OV in Nederland

Welke IC's? Als ik voor aankomende zaterdag een reis plan tussen Amsterdam Centraal en Schiphol Airport krijg ik als enige rechtstreekse verbinding de [serie=Sprinter|2018|Amsterdam Centraal - Hoofddorp5800[/serie] die gewoon doorrijdt van en naar Amersfoort Vathorst. Ik neem aan dat de treinen wel verlengd worden, maar ik vraag me af of de gehele rit Vathorst-Hoofddorp met iets anders gereden gaat worden van SLT10/12...

En toch voorspel ik het...

Nou we gaan het meemaken... DDZ12 als sprinter tussen Amersfoort Vathorst en Hoofddorp?

Op de werkzaamhedenpagina op de site van NS vind ik trouwens niets over deze eendaagse werkzaamheden. Wel Amsterdam-Utrecht (21/22-4) en Amsterdam Centraal-Muiderpoort (22-4) staan erop.

Ik denk dat je verkeerd om leest wat ik schrijf. (A)

En het compleet uitvallen van de [serie=Sprinter|2018|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport - Den Haag Centraal4600[/serie] en totaal geen alternatieven in de reisplanners worden genoemd, inclusief bussen op de getroffen stations.

Wordt momenteel allemaal verwerkt, even geduld. Alles is achter de schermen al geregeld, maar het duurt even om te implementeren. Bedenk je goed dat zoiets goed uitgedokterd moet worden op het laatste moment. Dat kunnen ze beter goed doen dan halfbakken.

NS claimt zelf dat de reisplanner 10 dagen van tevoren actueel is, maar in de praktijk staan daar dus geheel geen treinen in vanaf De Vink, Voorschoten en Mariahoeve. En tevens staat er niks bij de werkzaamheden vermeld. Toch rijkelijk laat allemaal, dat het nu uitgedokterd wordt lijkt haast wel het gevolg van meldingen door reizigers eerder deze week (zo zag ik op Twitter langskomen, waar @NS_Online weer bewijst niks te weten) want die verwijzen doodleuk naar de pagina met werkzaamheden waar niks staat.

:Y Vergeet je aluminiumhoedje niet! Er staat ook geen 10 dagen voor de dag zelf in de Reisplanner dat er een seinstoring is tussen Gouda en Woerden. Het gaat hier om onverwachte werkzaamheden die opgevangen moeten worden. Morgenmiddag zal alles in de Reisplanner staan. Dan heb je nog altijd twee dagen voordat het zaterdag is. Vervelend uiteraard voor diegenen die getroffen worden door de onverwachte werkzaamheden, maar gelukkig niet onoverkomelijk.

Niet alles altijd erger maken dan het is. En wij danken die reizigers die dat helemaal zelf uitgedokterd hebben op hun knietjes, want anders waren we toch zomaar zaterdag tegen die werkzaamheden aan gelopen! Niet alles loopt altijd op rolletjes, maar achter de schermen gebeurt zo veel meer dan je zou denken. Dat zie je echter niet (meteen) aan de voorkant.

Mikos schreef:Er staat ook geen 10 dagen voor de dag zelf in de Reisplanner dat er een seinstoring is tussen Gouda en Woerden.

Klein detailverschil: die seinstoring is wel te zien in de diverse apps, op de schermen op de stations, in omroepberichten, op de radio, op teletekst en ga zo maar door. Dat is totaal wat anders dan gewoon geheel geen informatie.

Mikos schreef:Het gaat hier om onverwachte werkzaamheden die opgevangen moeten worden. Morgenmiddag zal alles in de Reisplanner staan. Dan heb je nog altijd twee dagen voordat het zaterdag is.

Zodanig onverwacht dat men een week vooraf alle treinen al uit de reisplanner had gehaald? Da's nog behoorlijk ruim vooraf gepland dan. En dan kan er nieteens een berichtje bij de werkzaamheden af dat zegt dat er zaterdag onverwachte werkzaamheden plaatsvinden en dat meer informatie volgt?
Ik wordt het ondertussen zo spuugzat dat NS richting de klanten het drukker lijkt te hebben met het verzinnen van redenen waarom de klant ongelijk heeft dan met daadwerkelijk beantwoorden van een terechte vraag van een klant (of het oplossen van een probleem). Niet alleen hier trouwens, ik heb recent nog wel een extremer geval gezien.

Mikos schreef:Het gaat hier om onverwachte werkzaamheden die opgevangen moeten worden. Morgenmiddag zal alles in de Reisplanner staan.

Dat de [serie=Sprinter|2018|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport - Den Haag Centraal4600[/serie] opgeheven zou worden was anderhalve week geleden al bekend. Reisplanner toont deze informatie ook al een week lang, 9292 wist het al een dag eerder geloof ik. Mij ga je niet wijsmaken dat het 9 dagen kost om een berichtje te typen over dat er werkzaamheden zijn en de dienstregeling aangepast is, met excuses dat de vervangende bussen en/of treinen nog niet in de reisplanner verwerkt zijn en die zo spoedig mogelijk zullen volgen.

De 523 rijdt met een wel heel mager los ICM3-tje.

Check, ik sta er nu in. Ik ben benieuwd hoeveel reizigers er nog bij (proberen te) komen te Rotterdam Alexander en Gouda.
Ik snap sowieso al niet waarom deze trein op maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag met DDZ en op donderdag met ICM rijdt. :?

De 6616 en 4420 rijden vandaag ook met een drietje minder, het gehele traject wordt dus gedaan met een enkele FLIRT4. Gezien deze trein tot iig Oss niet zo heel druk is gaat het nog prima en kan iedereen zitten (al scheelt het niet veel tot aan Ht).

Zowaar 2 citea's op lijn 51 (Aml-Hgl), in plaats van de gebruikelijke optare. De citea waar ik nu in zit heeft wel netjes +10 wat normaal is voor deze rit.

Vanmorgen reed er nog een Optare rond zag ik. Airco zal wel niet gewerkt hebben of zo.

Meltrain schreef:Ik snap sowieso al niet waarom deze trein op maandag, dinsdag, woensdag en vrijdag met DDZ en op donderdag met ICM rijdt. :?

Tja, ik denk dat een consistentie materieelinzet 5 dagen per week geen criterium is bij de NS en dat logistieke redenen zwaarder wegen, het kost de nodige moeite om elke dag evenveel stellen op hetzelfde emplacement uit te laten lopen als er die ochtend vertrokken waren. Eigenlijk is de inzet op donderdag beter, dan zit er DDZ10 in trein 625 en die heeft het volgens mij harder nodig dan trein 523.

Er staat een geheel witte gelede MAN Lion's City van Pouw bij de halte van o.a. lijn 41 op Utrecht Centraal Jaarbeurszijde.

Mikos schreef:Wordt momenteel allemaal verwerkt, even geduld. Alles is achter de schermen al geregeld, maar het duurt even om te implementeren. Bedenk je goed dat zoiets goed uitgedokterd moet worden op het laatste moment. Dat kunnen ze beter goed doen dan halfbakken.

Er staat inmiddels e.e.a. (alles?) op de website van NS, zowel bij verstoringen als in de reisplanner. Aparte keus wel om de stopbussen Hoofddorp - Nieuw-Vennep - Sassenheim - Leiden Lammenschans te rijden... Waarom niet Centraal? Te weinig ruimte i.c.m. de pendeldienst (854) naar de Keukenhof?

Sassenheim - Leiden Centraal geeft nog altijd geen reisadvies op zaterdag, dus helemaal kloppen doet het nog altijd niet.

Milco schreef:Te weinig ruimte i.c.m. de pendeldienst (854) naar de Keukenhof?

Correct.

Syntus, uitgevoerd door Pauw, Setra 1726 (?) als schoolbus in Krimpen aan den IJssel rond 12 uur 's middags.

De 725 rijdt met 7 bakken ICM. Dat is behoorlijk aan de krappe kant.
Edit: dit blijkt gepland te zijn. Dan is deze trein dus te krap gepland.

Milco schreef:

Mikos schreef:Wordt momenteel allemaal verwerkt, even geduld. Alles is achter de schermen al geregeld, maar het duurt even om te implementeren. Bedenk je goed dat zoiets goed uitgedokterd moet worden op het laatste moment. Dat kunnen ze beter goed doen dan halfbakken.

Er staat inmiddels e.e.a. (alles?) op de website van NS, zowel bij verstoringen als in de reisplanner. Aparte keus wel om de stopbussen Hoofddorp - Nieuw-Vennep - Sassenheim - Leiden Lammenschans te rijden... Waarom niet Centraal? Te weinig ruimte i.c.m. de pendeldienst (854) naar de Keukenhof?

gaat wel een gekke huis worden denk ik. Aangezien er dit weekend ook het bloemencorso is in de bollenstreek.

De 2225 reed vandaag met VIRM-6 i.p.v. VIRM-10. Normaal gesproken wordt een VIRM-4 bijgeplaatst op Rtd, maar dat was vandaag niet het geval.

IC 7.48 Groningen - Den Haag Centraal had de 9422 en 9477 vandaag.