OV in Nederland

Geen afwijking, die dingen komen dagelijks in Vathorst. Het enige afwijkende is dat ze met de vakantiedientregeling ook buiten de spits rijden.

Ja, het was ook in de spits ;) verkeerde tijd neergezet...

Lijn 45 schreef:Geen afwijking, die dingen komen dagelijks in Vathorst. Het enige afwijkende is dat ze met de vakantiedientregeling ook buiten de spits rijden.

Weet iemand of (en zo ja op welke) er op vaste omlopen gereden wordt met BYD's?

Ik weet de omloopnummers niet, maar voor de vakantiedientregeling reden ze in de ochtenduren beide op lijn (2)17. 's Midags zat er één op lijn 3/5, terwijl de andere op de (2)17 reed. De omlopen waarop ze in de vakantiedientregeling rijden zijn mij niet bekend.

Volgens ovzoeker rijden ze vandaag beiden (de 1902 en 1903). De omloopnummers staan erbij. Ik verwacht dat het een dagelijkse inzet is.

De 1903 zat om 17.05 uur op lijn 6 vandaag in ieder geval, gespot bij De Kei in Amersfoort.

De 5116 rijdt vandaag met 2x SLT-IV.

En de 7622 met SLT-VI 2615.

En DDZ 7526 als 2212 naar Vs.

Ook vandaag rijdt de 5116 met SLT, maar ditmaal is het een los zesje.

De 6616 moet het vandaag doen met een drietje: treinstel 2202.

Trein 559 voor de derde dag op rij met een losse DDZ4 in Rotterdam. Waar dat de afgelopen twee dagen nog prima paste (tot Gouda/Utrecht), was dat vandaag anders, omdat de treinen 657 en 2859 beide opgeheven waren. Perron stond daarom propvol toen het losse stel aan kwam zetten, vertrek maar niet afgewacht en de sprinter gepakt waar iedereen gewoon kon zitten. Beetje meedenkende reisinformatie had best mogen omroepen dat reizigers naar Gouda beter de sprinter hadden kunnen pakken, die ging achteraf ook nog eerder weg vanwege de extreme vertraging van trein 559.

De 3620 is vandaag een ICM-3, netjes als te kort zijnde aangegeven in de NS-app, dat wel.

Er rijdt een DDZ rond in de [serie=Intercity|2018|Dordrecht - Den Haag Hollands Spoor - Duivendrecht (- Lelystad Centrum)2400[/serie].

In verband met de driedaagse werkzaamheden tussen Amersfoort en 't Harde rijdt de [serie=Intercity|2018|Dordrecht - Den Haag Hollands Spoor - Duivendrecht (- Lelystad Centrum)2400[/serie] dit weekend (10-12 augustus) door van en naar Groningen en Leeuwarden en rijdt de serie met een mix van DDZ, VIRM en (in ieder geval gisteren) ICM.

2420 naar Gn en 2447 vanuit Lw rijden beide met ICM7, dus ook vandaag .

Ik zit nu in een klassiekje op de stopper van Luik naar Marloie. Daar zit normaal Desiro op, ik ben blij.

Er zijn een hoop desiro's aan de kant ivm problemen aan de dakkoffers.
Bron

De 523 rijdt vandaag met 7 bakken ICM in plaats van met DDZ.
Daarnaast lijkt het erop dat de [serie=Intercity|2018|Groningen - Amersfoort - Rotterdam Centraal500[/serie] en [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal1800[/serie] vandaag 2x/uur rijden en de [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Amersfoort - Rotterdam Centraal600[/serie] en [serie=Intercity|2018|Groningen - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal700[/serie] vandaag niet rijden.

Correct, tevens rijdt de [serie=Intercity|2018|Leeuwarden - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal1800[/serie] tussen begintpunt Ledn en Lls in het pad van de opgeheven [serie=Intercity|2018|Dordrecht - Den Haag Hollands Spoor - Duivendrecht (- Lelystad Centrum)2400[/serie].

Die is overigens op het gehele traject opgeheven, de [serie=Intercity|2018|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen2200[/serie] rijdt ook alleen maar tussen Rtd en Vs.

Voor Dt dus alleen de [serie=Intercity|2018|Den Haag Centraal - Eindhoven1100[/serie] en de niet versterkte [serie=Sprinter|2018|Dordrecht - Den Haag Centraal5000[/serie]/[serie=Sprinter|2018|Dordrecht - Den Haag Centraal5100[/serie].

Om toch een beetje on-topic te blijven rijdt door het event Reus in Leeuwarden een SLT6 in [serie=Sprinter|2018|Leeuwarden - Meppel9000[/serie].

Eerlijk gezegd had ik uit de aankondigingen van de werkzaamheden totaal niet begrepen dat het ook gevolgen zou hebben voor de treinen tussen Gv en Rtd en verder! Blij dat ik vandaag thuiswerk, dan heb ik er geen last van...

de dienstregeling is aangepast tussen Lelystad Centrum en Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal en tussen Haarlem en Den Haag Centraal/Rotterdam Centraal

aldus het werkzaamhedenbericht. Tussen Leiden en Haarlem rijden dus alleen sprinters... (met DDM1 om on-topic te raken, en vanaf Haarlem doorgaand naar Amsterdam Centraal maar dat mogen de reizigers niet weten).

MetroRET schreef:de niet versterkte [serie=Sprinter|2018|Dordrecht - Den Haag Centraal5000[/serie]/[serie=Sprinter|2018|Dordrecht - Den Haag Centraal5100[/serie].

Nu moet je niet overdrijven, er reden meerdere SGM6 composities rond vandaag, die normaal op vrijdag in de vakantiedienst allemaal gesplitst worden tot een solo SGM3. Oftewel men reed vandaag de normale doordeweekse materieelinzet i.p.v. vrijdagse vakantiedienstregeling. Een sigaar uit eigen doos dus

Maar de NS heeft helaas niet besloten om de [serie=Sprinter|2018|Dordrecht - Den Haag Centraal5000[/serie] ter compensatie ook 's avonds te laten rijden. :(

En het weekend ook, maar daardoor kan ineens de [serie=Intercity|2018|Dordrecht - Den Haag Hollands Spoor - Duivendrecht (- Lelystad Centrum)2400[/serie] ingelegd worden tussen Gvc en Ddr. _O_