OV in Nederland

Die rijdt al een paar weken in het DAV gebied.

Kon mijn ogen niet geloven.

Stond vanavond van om 19:00 tot 19:20 op het Busstation Hoofddorp Centrum en meerdere lijnen reden met Solarissen in plaats van iveco's
Lijn 169, 340 en 341 reden ermee. Sterker nog alleen maar solaris en volvo op 341.

Trein 5240 reed met 8 bakken SLT.

Vanochtend reed er richting Rotterdam een 195 Arriva-omloop in Utrecht met een rood/grijze Ambassador, zonder bestickering. Normaal rijdt daar een ZHN Citea, dus afwijkend is het zeker.

Klopt, de 50, 51 en 53 (allemaal ex BBA/Veolia Ambassadors) zijn inmiddels van DAV naar Zuid-Holland Noord overgeplaatst.

Ik kwam vanmiddag op de A50 tussen Zwolle en Apeldoorn een vijftal ex-Veolia MAN CNG bussen tegen, ze hadden allen groene handelsplaten. Op weg naar het buitenland?

IC 2241 van Vlissingen naar Amsterdam (al rijdt hij niet verder dan Haarlem) zou volgens de NS reidplanner met DDAR 7314 rijden :o
Gisteren reed er ook al een DDZ 4+4 in deze serie.

De 2212 zag ik vanmorgen ook met DDAR rijden.

flipje schreef:Ik kwam vanmiddag op de A50 tussen Zwolle en Apeldoorn een vijftal ex-Veolia MAN CNG bussen tegen, ze hadden allen groene handelsplaten. Op weg naar het buitenland?

Waarschijnlijk waren dit de ex Haaglanden-wagens die al enige tijd langs de A7 stonden bij Drachten. Eerdere wagens van deze serie kwamen terecht in Hongarije.

Ontopic:
In Dordrecht reden vanmiddag twee ambassadors mee op de stadsdienst en op de buffer zag ik aldaar de RET 914 (DO B96) staan.

Je hebt het Irisbusje op lijn 4 aldaar gelukkig gemist. :X

Etienne schreef:

flipje schreef:Ik kwam vanmiddag op de A50 tussen Zwolle en Apeldoorn een vijftal ex-Veolia MAN CNG bussen tegen, ze hadden allen groene handelsplaten. Op weg naar het buitenland?

Waarschijnlijk waren dit de ex Haaglanden-wagens die al enige tijd langs de A7 stonden bij Drachten. Eerdere wagens van deze serie kwamen terecht in Hongarije.

Dat zijn de ex-Syntus wagens, volgens kentekensites zijn die geëxporteerd.

ArrivaBas schreef:Je hebt het Irisbusje op lijn 4 aldaar gelukkig gemist. :X

Nee, die zag ik ook rijden. Maar helaas geen foto van kunnen maken.

Actueel rijdt de 2265 met ICM (4021) in plaats van VIRM.

Ik zag vanmiddag rond half drie een RET-Citaro op lijn 143 bij station Dordrecht.

Icm in de stopper Utrecht - Zwolle

Hoe is de NS dat dan gelukt? :')

Tekort aan onderdelen voor het onderhoud van de 1700'en, en een stelletje van de NoordOost afsnoepen om geen omloop zonder materieel te hebben. Zo moeilijk is het niet hoor...

Gaat dit dus regelmatiger voorkomen?

Het is iets wat nu af en toe voorkomt, maar volgend jaar december zijn er geen 1700'en meer in dienst dus tot die tijd gaat het wel redelijk goed komen.

ArrivaBas schreef:Ik zag vanmiddag rond half drie een RET-Citaro op lijn 143 bij station Dordrecht.

gebeurt wel vaker dat er een citaro op die lijn zit. MAN'S en citaro's worden doorelkaar ingezet bij de RET.

Z2N schreef:Tekort aan onderdelen voor het onderhoud van de 1700'en, en een stelletje van de NoordOost afsnoepen om geen omloop zonder materieel te hebben. Zo moeilijk is het niet hoor...

T grappige is, dat dit stel eerder 'vandaag' in de [serie=Intercity|2018|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen2200[/serie] heeft gereden (ook solo).

De 4020 rijdt met 5 bakken SGM.

De 3061 rijdt met een losse VIRM-IV. Da's niet zo'n succes.

Op lijn 316 naar Etten-Leur heb ik een voormalig Almeerse Volvo 8700 met nummer 7296 gefotografeerd. Arriva laat zijn exoten steeds vaker in de weekenden buiten spelen.

Niet direct een inzet van materieel, maar wel materieel wat erg ver buiten zijn werkgebied reed. Gisteravond (zaterdag 17 november) rond half 8 zag ik op de Steeg in het buitengebied van Schijndel (voor de mensen die dat niet kennen, dat is de weg tussen Schijndel en Heeswijk-Dinther) de Connexxion 9258 afkomstig vanaf de Zuid Willemsvaart richting Schijndel rijden. Toen ik rond half 12 over de Steeg binnen de bebouwde kom van Schijndel heen reed, zag ik hem op het evenemententerrein/grote parkeerplaats staan. Vanmorgen rond 10 uur was hij alweer vertrokken. Iemand enig idee wat deze exoot hier deed? Hij had als opschrift MRDH staan, en voor op het dashboard lag een A4'tje dat de bus opgehaald zou worden door Connexxion Bemmel. Nu weet ik dat Bemmel bij Nijmegen ligt, maar om terug te rijden van Bemmel naar Rotterdam of eventueel naar Hermes in Eindhoven of van Rotterdam in de richting van Bemmel is Schijndel wel een erg afwijkende plek van zijn route.