OV in Nederland

Voor de NS-bussen rondom Almere en Weesp rijden ceel bussen van TCR, maar op lijn 160 tussen Almere en Zeewolde rijdt een Overal Citea van TCR.

Vanochtend DDZ in IC 3524 (Venlo-Leiden).

Waarbij me opviel dat op de bestemmingsdisplays alleen Leiden stond, is het nou nog steeds niet gelukt om daar Centraal achter te plakken?

De 5116 (Dordrecht - Den Haag HS) rijdt met SLT8. Dat zal wel de creatieve materieelinzet zijn waar eerder deze week over werd gesproken.

MetroRET schreef:Met a.s. zondag een mooie mix aan materieel op de planning in de [serie=Sprinter|2019|Dordrecht - Den Haag Centraal5000[/serie]/[serie=Sprinter|2019|Dordrecht - Den Haag Centraal5100[/serie].

Nee, ik had het over zondag, deze SLT8 is "gewoon" een overblijfsel van een defecte SGM gisteren en is overnacht in Ddr.

Met als opvallendste trein uit die mooie mix de 7 bakken Flirt die net als 5135 uit Rotterdam Zuid vertrokken.

In de [serie=Intercity|2019|Groningen - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal700[/serie]/[serie=Intercity|2019|Leeuwarden - Lelystad Centrum - Den Haag Centraal1800[/serie] is een omloop VIRM6 beland, rijdt op dit moment in de 1867. In de [serie=Intercity|2019|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen2200[/serie] is juist een DDZ6 beland, rijdt op dit moment in de 2269. Opvallend dat laatstgenoemd treinstel volgens treinposities.nl in Vlissingen zou achterblijven en aldaar vervangen wordt door een VIRM6 voor de laatste rit naar Rotterdam.

De 2295 zal door die DDZ-6, de 7623, worden uitgevoerd als alles volgens plan gaat.

Aha, dat is kennelijk tussentijds aangepast. Toen ik het bericht schreef stond voor trein 2295 toch echt VIRM6.

Dan is het nog niet doorgevoerd in de planning, zeker als er dan nog geen treinstelnummer in vermeld staat, moet je nog niet blindelings ervanuitgaan dat dat dan ook zal kloppen.

Wagendienst 915 op metrolijn D rijdt ingekort met 2x 5300 ipv 3x 5300.

Syntus Overijssel 4033 gaat zo rijden op de Gelderde 200 naar Elburg.

Buurtbusje 127 van Syntus Utrecht stond vanmiddag als aflosauto voor stalling Ede op De Klomp.

Zojuist is in Breda een stadsbus vertrokken als lijn 316 naar Etten-Leur.
Verder spotte ik de 2241 met DDAR 7338.

Trein 3928 (IC Heerlen - Enkhuizen) reed vandaag met DDAR 7375 (loc 1737). Aangezien dit toch wel een uitzonderlijke inzet is en DDAR nog maar een paar maanden te gaan heeft, heb ik het vastgelegd:

Dezelfde DDAR is nu als 2975 onderweg naar Maastricht.

Ze laten alle oude dubbeldekkers nog even alle hoeken van het land zien?

In de zelfde categorie: sprinter 4077 (Uitgeest-Rotterdam) met een stam DDM-1.

Twee afwijkingen dus met tien minuten verschil op Sloterdijk

reisthijs schreef: In de zelfde categorie: sprinter 4077 (Uitgeest-Rotterdam) met een stam DDM-1.

Vandaag ook?

Dat bericht is van gisteren ;)

Zowel in de [serie=Sprinter|2019|Amsterdam Centraal - Schiphol Airport - Den Haag Centraal4600[/serie] / [serie=Sprinter|2019|Zwolle - Lelystad Centrum - Amsterdam Centraal14600[/serie] als in de [serie=Sprinter|2019|(Lelystad Centrum -) Almere Oostvaarders - Amsterdam Zuid - Hoofddorp4300[/serie] zag ik vandaag een setje van 5 bakken SGMm rijden. :)

SGM 2973 rijdt al de gehele dag rond in de [serie=Sprinter|2019|Leeuwarden - Meppel9000[/serie].

Dat is geplande inzet, vanwege de Sandite installatie die er in zit tegen glad spoor.

Geldt dan alleen voo de [serie=Sprinter|2019|Leeuwarden - Meppel9000[/serie] of ook de door mij genoemde afwijkingen?

Alleen voor de 9000. De SGM'en zullen ook in de 8100 te zien zijn.

Aha. Overigens vroeg ik me al af wat de huidige materieelplanning sinds het laatste wijzigingsblad is.

Bemined schreef:Lokquote

Is daar al een overzichtelijke lijst beschikbaar van?

https://treinposities.nl/treinseries/8100
https://treinposities.nl/treinseries/9000