OV in Nederland

Ik zag rond half 5 in Ede op lijn 1 een Syntus Overijssel bus.

Vijf bakken SGM in de [serie=Sprinter|2020|Utrecht Centraal - Almere Centrum4900[/serie] en wellicht daardoor straks ook in de [serie=Sprinter|2020|Utrecht Centraal - Hilversum - Hoofddorp5700[/serie].

Check van SGM in 5757. Het SLT daaruit is kennelijk verdwaald naar de 5600: SLT in 5656 (leuke nummercombinatie zo).

Geen idee of het klopt, maar volgens de digitale bronnen rijdt trein 4620 met tien bakken VIRM

Ik spot net een paar U-OV citaro's vanuit de RE 6 tussen Mülheim en Essen Hbf

Kon je zien of het het oude of nieuwe uiterlijk Citaro was. Indien het oude zouden het weleens de LE's of geleden kunnen zijn die inmiddels vervangen zijn.

Denk dat dat ze waren ja. Waren in ieder geval normale en gelede bussen.

Die geledes zijn vast de 437x, daarvan zijn de APK's (zo goed als) verlopen. Die bussen zijn echter niet als geëxporteerd gemarkeerd. :?

Citaro 332 van de RET kwam ik zojuist tegen op de N57 bij Burgh-Haamstede.

Lijn 45 schreef:Die geledes zijn vast de 437x, daarvan zijn de APK's (zo goed als) verlopen. Die bussen zijn echter niet als geëxporteerd gemarkeerd. :?

Aan de Europalaan stonden ook al een tijdje 45xx-geledes aan de kant.

De sprinter naar Amersfoort Vathorst die om 18:07 aankwam op Vathorst reed met 9 bakken ICM.

De [serie=Intercity|2020|Enschede - Schiphol Airport1600[/serie] en [serie=Intercity|2020|Amersfoort Schothorst - Duivendrecht - Schiphol Airport11600[/serie] vervangen de naar Almere Oostvaarders omgelegde [serie=Sprinter|2020|Amersfoort Vathorst - Weesp - Amsterdam Centraal15800[/serie] (inclusief stop in Baarn).
De [serie=Intercity|2020|Amersfoort Schothorst - Utrecht Centraal - Den Haag Centraal11700[/serie] vervangt de [serie=Intercity|2020|Enschede - Schiphol Airport1600[/serie] naar Enschede.

Dat verklaart dus de inzet van ICM/DDZ van/naar Avat.

De [serie=Intercity|2020|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen2200[/serie] rijdt Amsterdam Centraal via Haarlem naar Den Haag Centraal. Daar is in ieder geval DDZ in terecht gekomen. Vanmiddag had ik tussen Sloterdijk en Den Haag Centraal en eerder vanavond tussen Den Haag Centraal en Sloterdijk hetzelfde DDZ6'je.

Ik zag een Brengdirect uit Nijmegen (met andere woorden, een bus met roze dak) op lijn 43 in Loenen. Nou weet ik dat Breng het niet nauw neemt met de kleuren, maar het valt wel op tussen al dat blauw (en groen (A) ).

Heb deze week al een paar keer SGM in de 6600 gezien,gisteren nog de 2961 in oa 6669

8830 rijdt met SGM6.

Die SGM6 rijdt in ieder geval sinds 's ochtends vroeg in de 8810 tot en met de middag in de 8857. Interessant, omdat rond Utrecht tegenwoordig bij mijn weten geen andere treinserie met SGM rijdt.

In Leiden wel toch? (De spits-sprinter Leiden - Alphen aan den Rijn)

De 8900 rijdt met SLT.

De 8810 start ook niet uit Utrecht maar begint in Alphen en wordt gereden door personeel uit Den Haag waar SGM wel voorradig is.

Zou er nu SGM in de 9000 als Sanditestel rijden? Terwijl het boven de 30 graden is?

De 1824 reed maandag met een VIRM4 in plaats van het gebruikelijke DDZ/ICM.

Sprinter 5045 van Den Haag Centraal naar Dordrecht rijdt met SNG ipv SGM.

3934 te Ut met ICM-7 in plaats van VIRM. 5532 bij aankomst te Ut met SGM in plaats van SLT. En is het SLT in de 5600 gepland? Er rijden zo te zien twee setjes rond.

Zowel het genoemde SGM als de SLT's zijn gepland.