Korte vragen

[ovVeluwe]

Welke bussen zijn de 337 en 28 eigenlijk? Ze rijden regelmatig op Arriva Brabant lijn 92. Deze wordt gereden door Van Dijk. Ik weet dat 29 en 30 Setra's zijn. Daarnaast is de serie vanaf 338 van Van Driel. Dus weet iemand meer over die andere 2?

[ArrivaBas]

De 337 is een Sprinter City van Taxi van Dijk volgens busfoto.net. Een bus met nummer 28 heb ik niet gezien in die database.

[ovVeluwe]

Zou dat misschien die "nieuwe" MAN Lion's City kunnen zijn?

[Etienne]

Zou dat misschien die "nieuwe" MAN Lion's City kunnen zijn?

Dat klopt helemaal. "Nieuw" is hij overigens niet, het is een importwagen uit Duitsland.

[ovVeluwe]

Bedankt voor het antwoord! :D

[Lijn 45]

Wat is het nummer van de groene gelede Citaro van XX uit de 91xx reeks die al enkele maanden in de werkplaats in Amersfoort vertoeft?

[Durashift]

^zal wel uit Almere komen?

~~~~~~~~~~~~~
Mijn vraag:

Hoe heeft het bij NS zo kunnen gebeuren dat er bij de gemoderniseerde VIRM's 3 (!!!!!) verschillende verblijfssecties zijn? (Stilte / Werk / 'kwebbelen'..)

Ik begrijp de reizigers wel.. Ik, als incidentele treinreiziger zal het ook niet opmerken.. nou ja, de stilte nog wel.. maar het niveau daartussen in??

Veel reizigers vinden de symbolen voor de werk- en rustcoupés in de gemoderniseerde intercity's van NS erg verwarrend. Op Twitter en het klantenserviceforum delen reizigers hun ergernis.

"Wederom in conflict over het stiltecoupé-idee van dit plaatje. Een blèrende telefoongebruiker ziet dit toch echt niet als aanduiding van een stiltezone", twittert een reiziger. Iemand anders stelt dat hij juist regelmatig onterecht wordt aangesproken als hij praat. "Ben er nu wel klaar mee. Dit is een werkcoupé waar op laag volume mag worden getelefoneerd. Dit is géén stiltecoupé", twittert hij. (..)

De verwarring wordt groter doordat in bepaalde gedeeltes van een werk- en rustcoupé weer níet gepraat mag worden. "Een deel van de werk- en rustzone is ook stiltezone", zegt de NS. In deze gedeeltes zijn de binnenwanden van de trein voorzien van een poppetje dat zijn vinger tegen zijn lippen houdt. In die coupés worden dus twee logo's naast elkaar in dezelfde wagon gebruikt. (.)

Bron: https://nos.nl/artikel/2223973-verwarre ... ernis.html

[reisthijs]

Het korte antwoord: DDZ (met de Z van zone) heeft dat ook, en dat is het grote voorbeeld geweest voor VIRMm.

Hoe ze ooit hebben kunnen bedenken dat de stiltezone boven moest zijn, dat snap ik nog steeds niet.

Ik ben het er mee eens dat het verwarrend is (heeft voor mij ook een tijdje geduurd voor ik door had dat er boven twee soorten zones zijn).

[Aking]

Volgens mij zit de stiltezone boven omdat je anders in je stiltezone beneden de hele tijd het gestamp/loop van de bovenverdieping hebt.

[Jultar]

Volgens mij zit de stiltezone boven omdat je anders in je stiltezone beneden de hele tijd het gestamp/loop van de bovenverdieping hebt.

Het is nog veel simpeler: de meeste mensen schijnen benedenlangs door de trein te lopen als ze op zoek zijn naar een zitplaats. Boven is het per definitie dus rustiger dan beneden.

[Hainje]

Tenzij je ineens een club wandelende SOA's kinderen in je trein hebt, die gaan natuurlijk allemaal weer boven zitten.

[Aking]

de meeste mensen schijnen benedenlangs door de trein te lopen als ze op zoek zijn naar een zitplaats.

Hetgeen opzich weer logisch is omdat het je om en nabij de helft aan treden scheelt geloof ik :Y

[Milco]

Ik heb gisteren VDL Ambassador 3398 op de foto gezet in Boxmeer en deze stond klaar als lijn 23. Weet iemand of deze bus bij Hermes rijdt of bij een ander bedrijf? Als ik busfoto.net mag geloven rijdt de bus bij TCR, maar volgens de wiki rijden Hermes, CTS en Bergerhof op lijn 23 en TCR dus niet en op de bus kon ik geen afwijkingen vinden ten opzichte van de Ambassadors die wél bij Hermes rijden.

Alvast bedankt! :pos:

[Visgraatmodel]

Komen meldingen van versporingen nog vaak voor (treinen die, door een verkeerde wisselsetting, per ongeluk op een ander perron belanden of zelfs op een ander traject)?

[huibf]

Ik heb gisteren VDL Ambassador 3398 op de foto gezet in Boxmeer en deze stond klaar als lijn 23. Weet iemand of deze bus bij Hermes rijdt of bij een ander bedrijf? Als ik busfoto.net mag geloven rijdt de bus bij TCR, maar volgens de wiki rijden Hermes, CTS en Bergerhof op lijn 23 en TCR dus niet en op de bus kon ik geen afwijkingen vinden ten opzichte van de Ambassadors die wél bij Hermes rijden.

Waarom geven we uberhaubt onderaannemers op de lijnpagina weer? Merknaam en concessiehouders is mi genoeg. Naar mijn weten rijdt TCR de lijn.

[webguy]

Komen meldingen van versporingen nog vaak voor (treinen die, door een verkeerde wisselsetting, per ongeluk op een ander perron belanden of zelfs op een ander traject)?

Regelmatig, maar weet niet of verkeerde wisselsetting altijd de oorzaak is: kijk bijvoorbeeld hier op twitter. Gisteren een loc in Hengelo, vandaag in Roosendaal.

[reisthijs]

Dat is een voorbeeld van een ontspoorde trein, ik heb het idee dat Visgraatmodel wat anders bedoelt.

Het komt een enkele weleens voor dat een reizigerstrein op het verkeerde spoor binnenkomt, of op een te kort spoor ( waardoor de helft van de trein nog in de wissels staat).

Een trein echt de verkeerde kant op sturen komt ook voor (er is wel eens een SLT de verbindingsboog naar de Betuweroute op gestuurd, en er was een keer een cargo op de lijn naar Rhenen terecht gekomen), maar dat is echt wel zeldzaam.

[SuperGhost]

Ik heb wel eens gehad dat de intercity van Nijmegen naar Utrecht in Arnhem op het perronloze spoor 5 binnen kwam (was voor de nieuwe sporenlayout)...
Mochten we even een steekje ri. Velperpoort maken om alsnog langs een perron te kunnen komen.

[Daniel]

Ik had ooit eens een IC die een extra stop in Woerden zou maken omdat het de eerste trein na een verstoring was. De extra stop maakten we inderdaad, alleen wel op het perronloze doorrijspoor dus daar hadden de wachtenden in Woerden niet zoveel aan

[Ferdinand]

Kan iemand met een premium-abonnement op het AD misschien het artikel met de titel "Verkeer Utrecht Science Park dreigt vast te lopen" hier neerzetten? Mijn premium-abonnement is verlopen, maar ik ben heel benieuwd naar wat er staat in het artikel.

Alvast bedankt.

[Daniel]

Dat mag niet vanwege copyright.

[Ferdinand]

Daar was ik al bang voor.

[jelmerrr]

Kun je het artikel niet openen in icognitomodus?

[Ferdinand]

Danku!

[Alargule]

Of gewoon de sitecookies wissen.