OV in Nederland

Doorgegeven. :pos:

In stel 4092 stoort het beeld op het OBIS-scherm in de 1e klasse aan de kant van deur 7/8. Het ziet er een beetje uit als je televisie thuis vroeger wanneer de coax-kabel er niet helemaal goed in zat.

Doorgegeven. :pos:

Bij de overstapzuil spoor 3/4 op Rotterdam Blaak het dichtst bij de metro komt Veolia tevoorschijn:

Doorgegeven. :pos:

Wubbo schreef:Vanaf 25 juli zijn er werkzaamheden waardoor Abellio niet in Zevenaar kan stoppen. Er rijdt een vervangende bus naar Emmerich-Elten, daar rijdt de trein. In de NS-reisplanner kan ik alleen geen reis naar dit station plannen. De planner geeft dan ook een mooie route: van Zevenaar naar Arnhem met een NS-trein (!), dan via Nijmegen, Venlo en Düsseldorf naar Emmerich. Is maar 4:22. Het lijkt me toch handig om Emmerich-Elten even toe te voegen.

Nabrander:
"Onze collega's van Abellio hebben vanaf 1 juli 2019 Emmerich-Elten in de dienstregeling opgenomen als reizigers stop. Aangezien onze reisinformatiesystemen alleen dienstregelpunt Elten kennen als "goederenemplacement en doorkomst" zal deze halte niet verschijnen in de reisinformatie. Functiecode van Elten zal moeten veranderd naar "Halte" én eventueel naamswijziging naar "Emmerich-Elten" op verzoek aan ProRail van betrokken vervoerder. Doorlooptijd van deze mutatie is [mij] onbekend."

Dat kan nog wel even duren, maar bedankt voor het terug melden.

De verandering zal wel met de nieuwe dienstregeling ingaan. Een tussentijdse verandering is in het huidige digitale tijdperk voor de spoorwegen te moeilijk.

Nee, dat kan prima tussentijds. Bij Waddinxveen Triangel is dat bijvoorbeeld ook gelukt.

Maar die functiecode lijkt me iets dat in het reisinformatiesysteem zit, dan moet dat toch aan te passen zijn? Die naamswijziging boeit me eerlijk gezegd minder.

Even bellen met ProRail, dus! Ik kan er vanuit mijn functie en bedrijf dus verder niets mee, helaas.

De hele reisinformatieketen ligt bij NS volgens mij, dus ik ben bang dat we hier een kastje en een muur hebben...

Helaas:
"Alle vervoerders zijn afhankelijk van basisgegevens die via ProRail worden aangevraagd, goedgekeurd en vastgelegd. Dit is een met alle vervoerders afgestemde procedure. Reisinformatie is dan een "afnemend systeem" dat met deze basisgegevens verder werkt. Vervoerder [Abellio in dit geval] is verantwoordelijk voor een correcte benaming van de stations én aanvraag van mutaties hiervoor."

Mooie soepele samenwerking dus. Geen moeite te veel voor de reiziger :')

Mikos is slechts een klein radartje in een grote organisatie (A)

In treinstel m2307 stond de daadwerkelijke tijd op de schermen verkeerd, want om 15:08 uur was het volgens het scherm 8:59 uur. De tijd liep wel keurig steeds een minuutje op. De tijden bij de volgende stations werden wel correct aangegeven.

Doorgegeven. :pos:

Vanochtend trof ik de hal van Utrecht Centraal, bij de roltrap naar 7b, een zwart scherm. Nummer 15223 is aan een kant stuk (scherm aan de achterkant doet het wel).

Doorgegeven. :pos:

SGM 2957 heeft geen enkele werkende richtingsfilm aan de buitenkant.

Maar binnen wel?

Dat weet ik niet, ik zag 'm vanuit een andere trein.

Als er geen rit is ingesteld, komt er zowel binnen als buiten niks te staan.

-o-

Ik dacht nog dat je een bijdehante conducteursgrap maakte :@

Het andere treinstel dat eraan was gekoppeld liet wel wat zien. Overigens zit ik in de 2608 bij deur 20 waar een heel raar fluitend/sissend geluid vandaan komt. Klinkt net een fluitketel die op springen staat. Het geluid gaat weg bij het afremmen, maar verder is het tijdens de rit voortdurend te horen.

Ik gok op een minuscuul lekje in de remleiding.