OV in Nederland

Misschien doen ze dat ook wel

Eens met Webguy: wat haalt die ene Zon-Thalys uit op de vele vluchten die wekelijks naar Bordeaux, maar zeker ook Marseille gaan, ook buiten de zomervakantie? Ja natuurlijk kun je overstappen maar omdat rechtstreeks zo zeldzaam is komt het bij velen niet eens op om iets anders te doen dan de auto volladen of gauw even een vlucht boeken. Als je echt verandering wil is er meer nodig. Een doordeweekse dag erbij (of misschien twee), en gewoon het hele seizoen, maar dan ook stoppende op belangrijke zakelijke bestemmingen bijvoorbeeld.

Oneens met webguy, om twee redenen:

1) Je mot ergens beginnen
2) Het/zij/hij spreekt zich/haarzelf tegen:

webguy schreef:Bordeaux is natuurlijk leuk en aardig maar een keer per week en meteen volgeboekt hebben weinig mensen er wat aan. Frequentie is nog altijd koning in het OV

Òf d'r zit geen hond in die trein, dus je hep d'r niks an -> opheffen, òf die trein is meteen volgeboekt, dus een enorm succes -> voortaan gaat elke Thalys door naar Bordeaux. Allebei tegelijk is hoogst onwaarschijnlijk.

Aantal dingen:
- Vakanties plan je vanaf december (niet iedereen doet dat, maar als je lage tarieven wil wel). Zover ik weet is die trein pas in maart ofzo boekbaar.
- De frequentie staat vast (en dat is al ongeveer 10 jaar zo geloof ik), Thalys kan niet opeens alle treinen naar Bordeaux sturen
- Door de lage frequentie zijn er weinig stoelen, dus je moet je hele vakantie er omheen plannen en weten dat die trein gaat.
- Je kan ook niet even last minute die trein pakken, dat is dan veel te duur, dan kan je beter vliegtuig pakken (en dat is dus een andere groep mensen dan in december boekt). Je komt dus uit bij een zeer kleine doelgroep die er voor wil betalen en expliciet kiest voor de trein en vakantie er omheen plant.

Ik heb Zon-Thalys dit jaar op 16 februari geboekt want de laatste dag met vroegboekkorting, de boeking zelf ging op 8 februari open. Dat is voor veel mensen nog vroeg genoeg.

En er zijn veel vakantiebestemmingen die van zaterdag tot zaterdag geboekt moeten worden, waardoor zouden al die zwarte zaterdagen op de Route du Soleil nu toch ontstaan?

Of je richt gewoon je vakantie flexibel in. Ik ben vaak zat in zuid-Frankrijk met de trein geweest. Huisje boek je vooraf rekening houdend met de dag van aankomst en vertrek. Auto huur je daar, de trein brengt je bij de huurauto. Eten doe je op de reisdag onderweg of in een restaurantje.

Of tewel het kan allemaal wel, maar je moet a) weten dat de trein bestaat en b) er omheen plannen. Als je het grote publiek wil overtuigen om de trein te pakken moet je flexibel zijn.

Dat geldt voor een vliegtuig of een busdienst toch net zo goed?

Ja, heb er geen wetenschappelijke studie op losgelaten maar die gaan meestal dagelijks tot meerdere keren per week

Chartervluchten gaan ook niet dagelijks. Heeft ook geen enkele zijn, het grote publiek gaat toch alleen op vrijdag of zaterdag een vakantie beginnen.

Suus schreef:Blijkbaar heeft iemand hier toch een voorspellende gave gehad, want er komt in 2019 dus toch een Zon-Thalys naar Bordeaux:

:-D (A)

Maar het wordt een verbinding zonder tussenstop met reistijd 4u07 volgens de diverse media (bijv. http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018 ... e-2019.php).