Vakbond dreigt met acties voor cao Streekvervoer

[Stefan]

Mooi. Dan heb ik komende twee weken groetstaking als ik met de bus ga.

Prima. Wel fijn dat je dat ook bij mij zou doen, terwijl ik eigenlijk niet eens mág staken omdat ik niet volgens CAO OV werk... Ja, handig om alle chauffeurs over 1 kan te scheren.

[dennistd]

Dat dus... Gewoon bij binnenkomst even vragen: bent u voor of tegen de staking op 4 januari? Is het antwoord tegen dan groet je gewoon, is het antwoord voor dan groet je niet

[Jef400]

Wat een toonbeeld van volwassenheid WSM _O_

Gelukkig is de staking nog op een moment met relatief weinig verkeer.

[isadora]

Mooi. Dan heb ik komende twee weken groetstaking als ik met de bus ga.

Prima. Wel fijn dat je dat ook bij mij zou doen, terwijl ik eigenlijk niet eens mág staken omdat ik niet volgens CAO OV werk... Ja, handig om alle chauffeurs over 1 kan te scheren.

FNV maakt meer kapot dan je lief is, erg jammer.

[Nitein-Repart]

Inderdaad, het FNV heeft een realistisch besef van een pannekoek en veel werknemers voelen zich in de steek gelaten door de FNV. Hoog tijd dat het FNV opkomt voor alle werknemers en met realistische voorstellen komt. Steevast de "geworven rechten", zoals de extra verlofdagen voor oudere werknemers verdedigen zorgt er juist voor dat de jongere werknemers in de steek worden gelaten.

[nvdw]

Even vooropgesteld: je onvrede laten blijken door bijvoorbeeld wel te rijden maar de kassa af te sluiten, mag niet. Of je rijdt dus met een dixi achter de bus aan of je legt het werk helemaal neer.

Staken heeft in dit geval alleen zo weinig zin, om de simpele reden dat het de werkgevers niet raakt. Het raakt de reizigers en de collega's die wel werkwillig zijn en/of in voorkomende gevallen niet onder dezelfde CAO vallen. En juist nu, in de vakantieperiode, hebben we het dan over reizigers die voor hun werk op pad moeten, en dat soms ook nog eens binnen een voor hun ongunstige vakantiedienstregeling doen.

Blijkbaar zit er volgens de bond niet voldoende druk op de ketel dus zal er wel naar deze of gene binnen het AD-concern een bericht zijn gestuurd dat de staking doorgaat, ook al hebben de werkgevers nog de tijd om te reageren. Het feit dat die zich niet uit de tent laten lokken, geeft mij de bevestiging van wat ik hierboven al schreef.

Vorig jaar stond de FNV nog te juichen over een CAO waarin min of meer dezelfde beloften al werden gedaan, dus waar dit ineens vandaan komt...

Ik mag 4 januari weer aan het werk dus ik zie de hesjes en fluitjes wel verschijnen.

[wouter15]

Als ik het internet een beetje afzoek, lijkt het AD de enige te zijn die weet dat er zeker een staking komt op 4 januari. Zelfs op de site van het FNV is nog niks van een staking te lezen.

[SuperGhost]

Staken heeft in dit geval alleen zo weinig zin, om de simpele reden dat het de werkgevers niet raakt.

Er zijn concessies waar de vervoerder wil meedingt in de opbrengsten, daar raakt het de vervoerder wel.
En waar dat niet zo is, kan de vervoerder boetes opgelegd krijgen vanwege het uitvallen van ritten, etc. Het kan de vervoerder weldegelijk schade toebrengen.

[cassie127]

FNV heeft gesponsorde berichten op Facebook over een mogelijke staking met een filmpje erbij (waar in de ex-Syntus 3051 zit)

Zie: https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 9834601889

[htm_tram]

Mooi. Dan heb ik komende twee weken groetstaking als ik met de bus ga.

Volgens mij heb ik je deze week als reiziger mee gehad op de bus (A)

[WSM]

Mijn staking begint als de staking definitief doorgaat (A)

[htm_tram]

Oh. In dat geval heb je een dubbelganger -o-

[zone2000]

Vakbonden willen niet opnieuw in gesprek met ov-bedrijven

Werkgevers in het openbaar vervoer hebben de vakbonden FNV en CNV opgeroepen af te zien van een landelijke staking komende donderdag en het gesprek aan te gaan. De bonden zien daarvoor evenwel geen aanknopingspunten. Hun ultimatum loopt dinsdagmiddag om 12.00 uur af.
Het overleg tussen werkgevers en bonden over een nieuwe cao liep in november spaak. De vakorganisaties willen afspraken maken over met name een vermindering van de werkdruk van buschauffeurs, maar de vervoersbedrijven willen daar geen centrale regeling voor treffen.

De werkgeversvereniging VWOV ziet geen aanleiding voor een landelijke staking en wijst erop dat veel reizigers daarvan de dupe zullen worden.

Er is volop ruimte voor overleg, aldus de brancheorganisatie. ''Maar concreet bieden zijn niks'', reageert CNV-onderhandelaar Sanne van der Meulen. ''Dan is het zinloos om aan tafel te gaan zitten.''
https://www.nu.nl/economie/5070800/vakb ... ijven.html

[ODRAIL]

De klootzakken van CNV en FNV zijn weer lekker bezig :neg: .

[CamilleKreemers]

Ik vraag me af waarom er zo nodig een landelijk geldend pakket aan maatregelen moet zijn. Kunnen bepaalde afspraken niet regionaal worden gemaakt?

[webguy]

Wat doe je dan met concessieoverstijgende buslijnen? NS heeft geloof ik ook dat sommige dingen (zoals verlofafspraken) per standplaats zijn afgesproken. Dat is ook redelijk krom: waarom zou iemand in Utrecht andere afspraken nodig hebben dan Amsterdam als ze dezelfde treinen rijden.

[Durashift]

De klootzakken van CNV en FNV zijn weer lekker bezig :neg: .

Zou je ook van de werkgevers kunnen zeggen.. 'lullen' met een kop koffie of thee.. maar inhoudelijk wordt het niet..
(als ik zo de berichten mag geloven).

Ja, dat heeft weinig zin, dat kan ik wel begrijpen.

@Webguy: individualiteit / maatwerk.. steeds belangrijker voor het aantrekkelijk zijn als werkgever.

[Durashift]

Staking gaat door én kan ook regionale treinverbindingen raken.

Werknemers in het streekvervoer staken donderdag. Dat betekent er in heel Nederland die dag minder of geen streekbussen en regionale stoptreinen rijden.

Vakbond FNV had werkgevers een ultimatum gesteld. De bond wil meer loon en een lagere werkdruk. Zo zouden chauffeurs te weinig tijd hebben om tussen de ritten door naar het toilet te gaan.

Werkgevers probeerden vanochtend nog een staking te voorkomen. Ze nodigden de vakbonden opnieuw uit aan de onderhandelingstafel, maar wilden niet meteen aan alle eisen van de vakbonden voldoen. De FNV besloot daarop de staking door te zetten.

https://nos.nl/artikel/2210179-donderda ... rvoer.html

FNV persbericht:
https://www.fnv.nl/over-fnv/pers/persbe ... 4-januari/

[dennistd]

Sowieso Zwolle-Enschede en Zwolle-Kampen rijdt onder CAO OV, dus dat zal wel platliggen.

[Suus]

Ik begrijp dat er zowel voor de CAO Openbaar Vervoer als CAO Multimodaal OV wordt gestaakt?

Dan blijven inderdaad alleen GVB, HTM en RET met de eigen CAO’s rijden in het stads- en streekvervoer.

Blijven nog wel een aantal vragen staan? RET heeft personeel dat uit het streekvervoer kwam, hebben die nu wel de RET CAO? Qbuzz Utrecht heeft nog ex-GVU personeel, dat had een eigen CAO, blijft dat rijden?

[Stefan]

Multimodaal staakt niet. Ik ben dus blij dat ik vrij ben tijdens de staking...

[Jef400]

De klootzakken van CNV en FNV zijn weer lekker bezig :neg: .

Even inlezen voor dat je op z'n Erno's gaat blaaskaken.

https://www.fnv.nl/site/alle-sectoren/s ... v-2018.pdf

[Z2N]

An sich zijn dit wel redelijke eisen vanuit het FNV. Na elke vier uur werken pauze, elke twee uur naar de WC kunnen, realistische rijtijden en 3 minuten marge tussen de ritten klinkt niet zozeer luxe, alswel eerder noodzakelijk.

[Western Soldier]

De klootzakken van CNV en FNV zijn weer lekker bezig :neg: .

Even inlezen voor dat je op z'n Erno's gaat blaaskaken.

https://www.fnv.nl/site/alle-sectoren/s ... v-2018.pdf

Die eisen zijn toch allemaal wel binnen het redelijke. Sterker nog, op sommige punten mogen de eisen nog wel wat humaner opgesteld worden. 4 uur diensttijd achter elkaar vind ik nog veel als daar naar wat ik begrijp slechts 8 minuten een pauze is om naar de WC te gaan. Voor chauffeurs van personenauto's geldt zelfs het advies om na 2 uur 15 minuten te rusten. Voor een buschauffeur moet dat advies dus al helemaal gelden, aangezien hij ook nog reizigers in de bus heeft zitten. Veiligheid van je reizigers moet toch ook zwaar tellen als werkgever zijnde. Dus ik vind dat chauffeurs hier gewoon 15 minuten pauze mogen en misschien wel gewoon moeten eisen.

Wel nog een vraag, kan ik voor mijn reisregio vinden om welke lijnen het geldt? Ik vind het toch wel handig om mijn reis voor donderdag te kunnen controleren of ik er geen problemen van ondervind.

[Z2N]

Tenzij je binnen Amsterdam, Den Haag of Rotterdam (stad) met de bus gaat, is het praktisch om er maar van uit te gaan dat er geen bussen rijden.