OV in Nederland

Extra pauzes en vermindering van werkdruk zijn in het onderhandelingsresultaat als volgt gerealiseerd: minimaal 82,5% van alle diensten heeft een onderbreking binnen 2,5 uur arbeidstijd, maximaal 17,5% van alle diensten heeft een onderbreking binnen 3 uur arbeidstijd. Is dat niet het geval, dan zal FNV niet akkoord gaan met de dienstregelingen.
https://www.fnv.nl/sector-en-cao/alle-s ... pgeschort/

artikel uit Trouw schreef: ‘Zeer goed verdedigbaar’

Het FNV-bestuur vindt het akkoord ‘zeer goed verdedigbaar’. In een brief aan alle leden schrijft de vakbond: “Het overleg zat muurvast en in de cao zit geen verslechtering. Die hebben we allemaal van tafel kunnen halen. Dat is uniek.” In de brief vertelt FNV ook dat er stevige discussie was over de strategie. “Feit is dat de sectorraad niet het mandaat heeft en ook niet de positie om het vertrouwen in een onderhandelaar op te zeggen”.

Over de eisen van de kaderleden in de brief zegt de woordvoerder dat ‘zij helemaal niet gaan over benoemen of aftreden van bestuurders’. Ze mogen wel een stemadvies geven.

Het zal niet verbazen dat de kaderleden hun achtduizend collega’s oproepen de cao te verwerpen. De buschauffeurs kunnen stemmen van 19 juli tot 2 augustus.

Bron:
https://www.trouw.nl/home/crisis-fnv-ov ... ~a433e994/

zone2000 schreef: (..) wat is de definitie van een onderbreking?

FNV schreef:(..) Nadere afspraken van Bijlage 35
Conform onderstaande staffel dient in ieder dienstdeel een reële mogelijkheid tot een onderbreking (bv voor een sanitaire stop)
te zijn, en wel volgens de volgende staffel:
-
Minimaal 82,5% van alle diensten in iedere roulering bevat een mogelijkheid tot een onderbreking (bv voor een sanitaire stop)
binnen 2,5 uur arbeidstijd.
-
Maximaal 17,5% van alle diensten in iedere roulering bevat een mogelijkheid tot een onderbreking (bv voor een sanitaire stop)
binnen 3 uur arbeidstijd.

Zo niet dan vindt er geen instemming op de diensten plaats.

Wanneer de medezeggenschap kiest voor zoveel mogelijk een half uur aaneengesloten pauze in het werkpakket (vastgelegd in het referentiedocument/sheet), dan is het niet mogelijk om deze diensten altijd aan bovenstaande voorwaarden te laten voldoen.

Er is een beperkt aantal lijnen in Nederland waarbij aantoonbaar langer dan 3 uur gereden moet worden per lijn. Voor deze lijnen
moet er instemming verkregen worden van de OR alvorens er van het voorgaande kan worden afgeweken.

De volgende tekst in onderhandelaarsresultaat kan weg : ”waar het dienstregeling technisch niet mogelijk is, wordt gekeken naar de best mogelijke oplossing.”

In het voorjaar van 2019 komt er een evaluatiemoment over deze afspraak (..)

Bron: onderhandelingsresultaat PDF van het FNV https://www.fnv.nl/site/alle-sectoren/s ... 8-2020.pdf