Dienstregeling 2019

Alles over het Openbaar Vervoer in geheel Nederland.
Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 5034
Lid geworden op: Za 10 Mar 2012, 23:51
Locatie: Apn

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Z2N » Za 03 Feb 2018, 21:41

De Benelux-reizigers zitten nu ook al vooral op de HSL-noordsectie, door de langere reistijd van de 9200 tegenover de route met overstap op de ICD. Door de 9200 te combineren met de ICD kun je de rijtuigen die voorheen leeg rondreden over de Oude Lijn in de 900/1000 inzetten, waardoor je die capcaciteit nuttig gebruikt.
Watch a sunrise at least once a day.

Flickr!

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 36883
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Suus » Za 03 Feb 2018, 22:18

Laat ik het concreet maken. Hoe eerder er een ontdubbelingstrein komt voor in ieder geval de 9211 en de 9256 hoe beter. Dit zijn de twee treinen waarvan je nu al kan voorspellen dat deze de meeste problemen gaan geven vanaf april, vooral omdat de treinen die door deze twee worden vervangen (1009 en 1056) nu ook al overbelast zijn.

De 900 vervangen door de 9200 is al helemaal onwenselijk. Deze treinen zijn in de spits nog drukker dan de 1000.
Rame à l'approche

Gebruikersavatar
Z2N
Berichten: 5034
Lid geworden op: Za 10 Mar 2012, 23:51
Locatie: Apn

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Z2N » Zo 04 Feb 2018, 01:17

Die drukte is nu al met de Benelux-reizigers erbij, dus wat is het probleem om nutteloos materieel van de Beneluxtrein in te zetten op drukke ritten, door de ICD-stammen te verlengen?
Watch a sunrise at least once a day.

Flickr!

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 8227
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor webguy » Zo 04 Feb 2018, 11:51

Toelating circus: elk rijtuig er bij is maanden papierwerk begrijp ik.

Vergeet overigens ook niet dat Benelux zomers lekker vol zit met Interrail-reizigers die zo goedkoop mogelijk jointjes willen roken in Amsterdam (gechargeerd...)

wouter15
Berichten: 1035
Lid geworden op: Di 24 Jan 2012, 23:57
Locatie: Woerden

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor wouter15 » Za 10 Feb 2018, 19:48

Weet iemand of "Bijlage D: 7x24 uur-specificaties, tijdwegdiagrammen en basisspooropstellingen" van de adviesaanvraag ook ergens te vinden is? Van de dienstregeling 2018 zijn ze namelijk wel gewoon te vinden.

Gebruikersavatar
Mr-W
Berichten: 2831
Lid geworden op: Wo 22 Mei 2013, 21:19

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Mr-W » Zo 11 Feb 2018, 21:17

Jef400 schreef:Qua verdeling wel, maar waar Suus volgens mij op doelt is dat de capaciteit dan onvoloende is. Ik denk niet dat je de Benelux reizigers met 3 rijtuigen meer meekrijgt.

Met 9 rijtuigen kom je tussen Antwerpen en Brussel ook in de problemen tijdens de spitsuren.
Bemined schreef:Zoveel reizigers voegt de Benelux toch niet toe? Ik heb altijd begrepen dat de Benelux een flink aantal binnenlandse reizigers had en er zeker niet 6 rijtuigen vol met internationale reizigers in die trein zaten.
Het aantal binnenlandse reizigers is lager geworden door de onaantrekkelijke dienstregeling binnen Nederland.

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 36883
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Suus » Zo 11 Feb 2018, 21:36

De Benelux gaat niet met negen rijtuigen rijden. Ook vertrekt de eerste Benelux uit Antwerpen richting Brussel pas om 8:17 en wordt er via de luchthaven gereden. In Antwerpen vertrekt vlak na de Benelux een intercity die niet via de luchthaven rijdt en daardoor eerder in Brussel is. De Benelux blijft daardoor in België relatief rustig tijdens de spits.
Rame à l'approche

MetroRET
Berichten: 1191
Lid geworden op: Ma 09 Jun 2014, 19:14

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor MetroRET » Zo 11 Feb 2018, 22:51

De stammen die overblijven doordat de 9200 in de 1000 wordt geintregeerd, worden in 2019 opnieuw gebruikt, als de 1000 alsnog 2x/uur gaat rijden, ook als de 9200 er 3 minuten achter rijdt.

Bemined
Berichten: 1560
Lid geworden op: Vr 14 Aug 2015, 19:45

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Bemined » Ma 12 Feb 2018, 17:00

In de 1000 worden geen stammen bespaard door de lange keringen (40 à 50 minuten) en de extra stam die nodig is als pendel op de 4x dat de Benelux naar Den Haag rijdt (die stam heeft een kering van 3 uur in Rotterdam). Vandaar dat die 5x per uur ICD qua materieel gratis is, de keringen zijn in de deze opzet namelijk zo inefficiënt als het kan. De Benelux aan de 900 koppelen is qua omloop dusdanig veel gunstiger dat er dan voldoende materieel is voor 9 rijtuigen ICR, echter dan moet je in België een ander pad zien te scoren.

Montecito08
Berichten: 19
Lid geworden op: Do 09 Jun 2011, 01:11

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Montecito08 » Di 13 Feb 2018, 00:45

Hmm, zouden we de aparte ICD trein die min of meer samenvalt met de Benelux niet naar A'dam Zuid kunnen laten rijden? Zo krijgt A'dam Zuid eens per uur (afgezien van 4x per dag) een directe verbinding met Rotterdam via de HSL.

Gebruikersavatar
SLToilet
Berichten: 1152
Lid geworden op: Wo 05 Nov 2014, 12:40

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor SLToilet » Di 13 Feb 2018, 10:36

Veel succes met een kering zou ik zeggen. Of je moet weer doorrijden naar centraal over de verbindingslussen. Zou geeneens een gek idee zijn overigens, als je andersom hetzelfde trucje kan uitvoeren.

diederickx
Berichten: 470
Lid geworden op: Vr 02 Sep 2016, 22:59

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor diederickx » Di 13 Feb 2018, 10:43

Keren op Diemen Zuid zal wel weer te moeilijk worden.

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 8227
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor webguy » Di 13 Feb 2018, 11:23

Doorrijden naar Watergraafsmeer toch?

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 36883
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Suus » Di 13 Feb 2018, 11:29

diederickx schreef:Keren op Diemen Zuid zal wel weer te moeilijk worden.

Er ligt een keerspoor, maar ik weet niet of je daar ook buitenom de trein kan lopen zoals bijvoorbeeld in Breukelen.
Rame à l'approche

Klaasje
Berichten: 6508
Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 23:01
Locatie: Deventer

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Klaasje » Di 13 Feb 2018, 12:58

Ja, dat kan. Hij is recentelijk naar de laatste standaarden aangepast. In principe kon het al maar het looppad voldeed niet volledig aan de regelgeving.

Wubbo
Oud-beheerder OVNL
Berichten: 11457
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:44
Locatie: Den Haag

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Wubbo » Di 13 Feb 2018, 22:45

Maar schoonmaken etcetera in Diemen Zuid is niet heel praktisch. Doorrijden naar de Watergraafsmeer ook niet omdat je dan via allerlei handwissels rijdt: dat kost een zee aan tijd.

Widejo
Berichten: 160
Lid geworden op: Wo 25 Nov 2015, 14:16
Locatie: Bergen op Zoom

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Widejo » Wo 14 Feb 2018, 21:24

Geen enkel woord over een alternatief Zeeland/Roosendaal - Brussel na het verdwijnen van de Benelux naar Breda, dat ook geen fijne overstap krijgt.

Klaasje
Berichten: 6508
Lid geworden op: Do 30 Jul 2009, 23:01
Locatie: Deventer

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Klaasje » Do 15 Feb 2018, 13:14

"collatoral damage"

Gebruikersavatar
Suus
Berichten: 36883
Lid geworden op: Ma 17 Mar 2008, 17:42
Locatie: Delfshaven

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor Suus » Do 15 Feb 2018, 13:16

Er veranderd in dienstregeling 2019 in die regio niets ten opzichte van zoals gepland was voor 2018.

Over een eventuele verslechtering kan je dus lezen in het adviesaanvraag van de dienstregeling 2018.
Rame à l'approche

starx
Berichten: 580
Lid geworden op: Wo 26 Feb 2014, 00:25

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor starx » Wo 07 Mar 2018, 16:12

https://www.treinreiziger.nl/nieuwe-treinverbindingen-naar-buitenland-komen-er-aan/

Het meeste in dit artikel was al wel bekend, maar een zinnetje verbaasde met toch: "Als de trein Den Haag – Brussel geen succes wordt, dan zal de trein in de toekomst weer uurlijks starten in Amsterdam Centraal." Het is geen geheim dat NS die aparte verbinding naar Den Haag eigenlijk helemaal niet wilde. Maar ik vraag me dus af of NS dit echt zo heeft afgesproken met het ministerie.

In dat geval moet NS er gewoon voor zorgen dat er in die internationale trein tussen Den Haag en Rotterdam nauwelijks reizigers zitten. Volgens mij is het voor NS heel makkelijk om daarvoor te zorgen om zo precies te krijgen wat ze (en de meeste reizigers ook) willen.

JWM
Berichten: 5900
Lid geworden op: Di 21 Apr 2009, 20:51

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor JWM » Wo 07 Mar 2018, 16:38

Het afbuigen van enkele treinen naar Den Haag is een politiek goedmakertje en geen volwaardige en duurzame bediening van Den Haag. Dat NS er graag vanaf wil lijkt mij duidelijk.

KM46
Berichten: 10632
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 22:06

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor KM46 » Wo 07 Mar 2018, 17:57

Je bedoeld hier zeker station "Den Haag Centraal"?

MetroRET
Berichten: 1191
Lid geworden op: Ma 09 Jun 2014, 19:14

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor MetroRET » Wo 07 Mar 2018, 17:59

BNL gaat niet naar Gvc rijden, alleen tot Gv.

starx
Berichten: 580
Lid geworden op: Wo 26 Feb 2014, 00:25

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor starx » Wo 07 Mar 2018, 18:31

Ja de adviesaanvraag van 2018 stelt inderdaad dat de 9200 eens in de 4 uur rijdt tussen Rotterdam en Den Haag HS.

Nou ken ik de cijfers niet, maar volgens mij willen de meeste internationale reizigers naar Den Haag Centraal en niet naar Hollands Spoor.. Dus de kans dat deze verbinding een succes wordt lijkt me nihil.. Wel jammer van het geld en vervelend voor de reiziger..

JWM
Berichten: 5900
Lid geworden op: Di 21 Apr 2009, 20:51

Re: Dienstregeling 2019

Berichtdoor JWM » Wo 07 Mar 2018, 18:38

De internationale treinen vanuit Den Haag gaan al sinds jaar en dag vanaf HS.


Terug naar “OV in Geheel Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 11 gasten