OV in Nederland

Infraspeed dient miljoenenclaim in vanwege schade aan HSL-Zuid
Infraspeed heeft een claim van tien miljoen euro ingediend bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voor het herstellen van schade aan de HSL-Zuid. De intercity’s die er nu rijden zouden schade aan de spoorinfrastructuur veroorzaken.

Infraspeed eist een kostenvergoeding van het ministerie, omdat die toestaat dat intercity’s over de hogesnelheidslijn rijden als alternatief voor de Fyra-hogesnelheidstreinen. De Fyra-treinen werden in 2013 vanwege diverse gebreken van het spoor gehaald en teruggestuurd naar de Italiaanse treinfabrikant AnsaldoBreda.

Bron: SpoorPro

Uitermate vaag artikel, nergens staat waaraan de schade is - gaat het om de wissels, spoor, bovenleiding, kunstwerken etc.

Misschien is de schade wel aan het imago? :')

Die valt niet meer te herstellen :')

Dat betekent geenszins dat ze daar niet nog miljoenen tegenaan kunnen gooien (A)

Ik wil ook een paar miljoen, mogen ze ook tegen mij aan gooien (A)

In munten van 1 eurocent? Dat overleef je niet beste man :')

Dat klinkt als een uitdaging, toch nog €10.000 erbij als ik het overleef!

Aking schreef:Misschien is de schade wel aan het imago? :')

De schade aan compensaties die moesten worden uitgekeerd door de NS
Daarvan kan ik inmiddels met twee man naar de Efteling, of ik kan er een retourtje Spanje van kopen.

webguy schreef:Uitermate vaag artikel, nergens staat waaraan de schade is - gaat het om de wissels, spoor, bovenleiding, kunstwerken etc.

Wat ik begreep vooral schade aan de rails door gebruik van niet HSL materieel, de ICR. Kan ik mij iets bij voorstellen. Het maakt nogal wat uit of er een Thalys, Eurostar of "gewoon" IC materieel over de op HSL materieel geconstrueerde rails rijden. Met name het onrustiger rijgedrag, grotere vetergang, kan extra schade en slijtage aan de rails veroorzaken.

"Grotere vetergang", is dat te vertalen voor een mwah gemiddelde reiziger?

Bredere bewegingsruimte van de wielen tijdens het rijden.

:pos:
Weer een nuttige dag zo.

SLToilet schreef:

Aking schreef:Misschien is de schade wel aan het imago? :')

De schade aan compensaties die moesten worden uitgekeerd door de NS
Daarvan kan ik inmiddels met twee man naar de Efteling, of ik kan er een retourtje Spanje van kopen.

dan kan suus inmiddels een wereldreis maken denk ik zo. :')

Hainje schreef:Bredere bewegingsruimte van de wielen tijdens het rijden.

Meer over veters en gangen.

Yo, leuk linkje. :pos:

dylanwild94 schreef:

SLToilet schreef:

Aking schreef:Misschien is de schade wel aan het imago? :')

De schade aan compensaties die moesten worden uitgekeerd door de NS
Daarvan kan ik inmiddels met twee man naar de Efteling, of ik kan er een retourtje Spanje van kopen.

dan kan suus inmiddels een wereldreis maken denk ik zo. :')

Ik sta voor dit jaar nu op drie Eftelingkaartjes. Blijkbaar is dat nu de nieuwe rekeneenheid?

In mijn rekeneenheid is het nu 39,2% van één maandbedrag voor mijn treinabonnement.