Kort Nederlands nieuws

[Durashift]

^^^en dat dus al zonder subsidiegeld.

Voor de duidelijkheid.. ik vind het prima dat die terminals succesvol zijn.. al voorzie ik niet zozeer dat daarmee een flinke verschuiving van het vrachtverkeer plaats zal vinden.. de drukte daarmee op de NL / BE / DLD wegen zal grotendeels wel blijven bestaan, verwacht ik.
Die spoorverbindingen faciliteren een groei welke met de vrachtwagen sowieso niet interessant is, lijkt mij. Containertreinen naar/van China concurreert met scheepvaartverkeer, lijkt mij.

[Wubbo]

De trein concurreert met beide. Er rijden nog voldoende vrachtwagens tussen Nederland en Polen of de Baltische Staten, daar is de trein een prima alternatief.

[Z2N]

Baltische staten zit je nog met een spoorwijdteverschil, dat maakt de vrachtwagen concurrerender.

[Aking]

Containertreinen naar/van China concurreert met scheepvaartverkeer, lijkt mij.

Gelet op het feit dat er regelmatig voorbij komt dat zeeschepen vloeibare kanker tanken en dat dus ook zo ongeveer uitstoten lijkt me dat niet persé een slecht iets (A)

[quakkerillo]

Baltische staten zit je nog met een spoorwijdteverschil, dat maakt de vrachtwagen concurrerender.

De nieuwe lijn naar de Baltische landen is ook voor goederen, en wordt voor zover ik weet met de normale breedte aangelegd.

[Z2N]

Klopt, maar daarvan liggen er nog maar een paar kilometer, en voor volgend jaar is dat niet af. Ik zei ook niet voor niets 'nog'.

[quakkerillo]

Oké, ja. Maar er wordt aan gewerkt! :)

[Durashift]

(..) dat zeeschepen vloeibare kanker tanken en dat dus ook zo ongeveer uitstoten lijkt me dat niet persé een slecht iets (A)

Da's op volle zee.. (hebben wij geen last van .. (A) In de havens zet men de knop om naar wal-stroom.
http://www.kimonederlandbelgie.org/scho ... t-wat-kan/

[Hainje]

Niet direct, maar luchtstromingen houden zich niet aan grenzen. Dus uiteindelijk komt die vloeibare kanker alsnog op ons (etens)bord. :Y

[Durashift]

Ach ja.. er zit daar toch al zoveel op.. weet jij veel hoeveel 'Mosanto' jouw groente 'ontvangen' heeft toen het op het land stond?

[Hainje]

'Monsanto' schaar ik voor het gemak ook even onder vloeibare kanker. :Y

Al gaan we nu misschien een beetje te veel offtopic.

[Suus]

(..) dat zeeschepen vloeibare kanker tanken en dat dus ook zo ongeveer uitstoten lijkt me dat niet persé een slecht iets (A)

Da's op volle zee.. (hebben wij geen last van .. (A) In de havens zet men de knop om naar wal-stroom.
http://www.kimonederlandbelgie.org/scho ... t-wat-kan/

Dat wil men wel, maar walstroom gebeurt echt nog te weinig. Ik vind de cruiseschepen in Rotterdam altijd erg mooi, maar de lucht op de Erasmusbrug is dramatisch slecht als er eentje bij de Cruise Terminal ligt.

[AppleMoose]

Twee goederentreinen op elkaar gebotst in Venlo. Geen gewonden. Redbull geeft treinen blijkbaar geen vleugels (A)

https://nos.nl/artikel/2294819-geen-tre ... einen.html

[Suus]

Het enige waarvoor Redbull gevaarlijk is, is je tandglazuur. Op de andere trein (van DB Cargo) zag ik overigens Defensiematerieel staan.

[Gebruikersnaam]

Marechaussee was ook al aanwezig hoorde ik. De trein met defensiematerieel komt uit Haanrade. Wat een geweldig stukje journalistiek van de NOS weer trouwens :')

[AppleMoose]

NS experimenteert met reclame in de trein
De NS begint in september een proef met reclame op de informatieschermen in de trein. De reclame zal te zien zijn in 137 van de ruim 400 intercity-treinen.

"We krijgen regelmatig verzoeken van adverteerders", zegt een woordvoerder van de NS. "De schermen in de trein zijn een gewilde plek, maar de reclame moet wel passen bij ons beleid en bij de reisbeleving."

"Daarom willen we alleen reclames laten zien die passen bij ons merk", aldus de woordvoerder. "Geen advertenties over expliciete dingen, maar advertenties die een grote groep mensen aanspreken."


Lees verder

[Aking]

Was te verwachten natuurlijk, maar -o-

Ik kan nu al regelmatig de relevante informatie niet zien omdat ik voor de 500e keer reclame van NS zie over aanbiedingskaartjes of filmpjes over het recyclen van materialen bij modernisering van treinen :X

[Cora]

Ik moet maar weer een Adblocker meenemen :N

Zonder grappen:Waarom overal advertenties? Leuk maar ik heb ook eens een hele vervelende reclame op Youtube gehad recentelijk waarin iets te zien was wat rillingen over me heen liet gaan. (Niet zon fijn gezicht). Ik hoop dat NS in ieder geval alle reclames bekijkt voordat ze de schermen op mogen. (Of een adblocker op het systeem zetten )

[Aking]

Volgens mij staat dat er vrij duidelijk? (A)

"Daarom willen we alleen reclames laten zien die passen bij ons merk", aldus de woordvoerder. "Geen advertenties over expliciete dingen, maar advertenties die een grote groep mensen aanspreken."

[Cora]

Het was niet expliciet. Ik zal het maar niet herhalen voordat er iemand straks een nachtmerrie heeft. Ik denk dat het beheer dat ook niet zou willen.

Back on topic :pos:

[dennistd]

Reclame prima, maar wel na elke reclamespot of andere info weer de reisinformatie over de huidige trein laten zien.

[AppleMoose]

Was te verwachten natuurlijk, maar -o-

Ik kan nu al regelmatig de relevante informatie niet zien omdat ik voor de 500e keer reclame van NS zie over aanbiedingskaartjes of filmpjes over het recyclen van materialen bij modernisering van treinen :X

Dat dus -o-

[Nitein-Repart]

Ik vind dat wel een goed idee. Meer reclame is meer inkomsten.

Gewoon: Beste reizigers, we komen aan in Utrecht Centraal. U kunt hier overstappen op de trein naar Den Haag Centraal en de trein naar Rotterdam Centraal. Wij danken u voor deze reis met NS. Deze treinreis is gesponserd door bedrijf X. (Reclame voor bedrijf X)

[Meltrain]

Je vergeet het stukje: "Op Utrecht Centraal kunt u héérlijke koffie halen bij de Kiosk of een broodje warme rookworst bij de Hema." :')

[Cas]

Tja, dit hoort nou eenmaal ook bij een commerciële uitbating van de spoorwegen. Zoveel maakt die reclame me niet uit, maar ik hoop wel dat het niet de 'cyclus' nog langer maakt, want soms duurt het al eeuwen voordat de reisinformatie weer langs komt.