Alledaagse gebeurtenissen op het spoor

[TffpaA]

Vandaar ook mijn technische voorstel. Het zou én degenen die niet zo van het voluit schrijven op mobiel zijn helpen én degenen die niet (zo) ingelezen zijn in deze codes. Als de parser afko's kan herkennen, kan deze ze vast ook omzetten naar de officiële stationsnaam. En om false positives te voorkomen laat je ze voortaan door een onderkast a (afkorting) voorafgaan (aO, aHad, aNa, aOw, aOp etc.) - dat moet nu ook al bij de series en treinen.

Maar goed. Ook ik snap wel hoe groot de kans is dat logische technische aanpassingen die redelijk laaghangend fruit zijn ook daadwerkelijk - laat staan snel - op dit forum geïmplementeerd worden...

[AppleMoose]

Niet iedereen is even handig met berichtjes typen op een mobiele telefoon. De volledige namen van dienstregelpunten zitten ook niet altijd in het woordenboek om automatisch aangevuld te worden. En als je een typefout maakt wordt je weer geciteerd in het mierenneukdraadje.

We zijn toch niet afhankelijk geworden van de autocorrect (dat ook lang niet altijd de correcte spelling weergeeft) op onze mobieltjes om te kunnen typen, mag ik hopen? En lang niet elke spel- en taalfout wordt geciteerd in het mierenneuktopic, (kunnen we wel aan de gang blijven...) dus ook dat is geen argument.

Ik heb minder moeite met stationsafkortingen (al gebruik ik ze zelf liever niet) vanwege die mouse-overs, maar dienstregelingpunten en andere woorden zie ik graag voluit geschreven worden. Dan snapt de lezer meteen wat je bedoelt.

Dus afhankelijk van de situatie kan het wel degelijk te veel moeite zijn.

Als je geen moeite wilt stoppen in je post, waarom dan wel verwachten dat de lezer moeite stopt in het begrijpen van jouw post? Er valt ook geen enkele winst te behalen met het gebruiken van afkortingen op een forum als deze: Een woord afkorten bespaart nauwelijks tijd, er zit geen beperking op het aantal tekens, je hoeft niet per teken te betalen en er is geen ruimtegebrek. Nadelen zijn er wel: het leest minder prettig (ook bij bekende afkortingen) en niet iedereen kent alle afkortingen. Als je serieus genomen wilt worden, neem dan de lezer serieus en schrijf gewoon de woorden voluit

[TffpaA]

De vraag is natuurlijk wel of de afkofappeerder daar op uit is. Niet zelden denk ik dat het ook gewoon net als een scheet is die dwars zit: die moet je gewoon even kwijt; meer niet.

Wellicht dat de beste oplossing ook hier weer is voor degenen die er geen kaas van kunnen maken: negeren en even een andere plek uit de stinkzone opzoeken...

[waldo79]

Deze post levert mij een grijns op.

[MarkNL]

Dus het zou fijn zijn als mensen wat meer begrip hebben voor dat niet iedereen altijd in de gelegenheid om alles voluit te schrijven en wat zelfredzamer worden.

Nadat er al twee pagina’s wordt doorgezeurd over een afkorting die ik (zonder verder bij na te denken) heb gebruikt doet mij inderdaad denken laat maar zitten en schrijf wel niks.

[TffpaA]

Deze post levert mij een grijns op.

Hij is heel zelfreferentieel ja

[DPDelft]

Zullen we weer gewoon verder gaan met het onderwerp van dit topic? Als een afkorting onduidelijk is kan dat gewoon gevraagd worden. Daar is inderdaad geen discussie van meerdere pagina's voor nodig.

[TffpaA]

Zullen we weer gewoon verder gaan met het onderwerp van dit topic? Als een afkorting onduidelijk is kan dat gewoon gevraagd worden. Daar is inderdaad geen discussie van meerdere pagina's voor nodig.

FTFY

[JothamvW]

Maar wil deze forumbeheerder wel geciteerd worden?

[TffpaA]

Touché - aangepast!

[Meltrain]

Wat is men nu weer aan het aanpassen aan de sporen 1 t/m 3 op Schiphol?
Ik dacht dat men de sporen vorig jaar al opgehoogd had?

[T-hijs]

Kwestie van even op de site van ProRail kijken:

https://www.prorail.nl/nieuws/10-dagen- ... g-schiphol

[IIVQ]

Ze hebben deze keer ten minste op vrijdag wel 4xpu de sprinter Shl-Asdz-Wp er in gelaten.
Vorige keer was het echt grappig om op vrijdag maar 2xpu een verbinding te hebben van Dvd naar Hvs (normaal 6xpu) en dat er dan in de ochtendspits een SLT-4-tje voor komt rijden.

[VIRM]

En dit is ook niet de laatste ronde werkzaamheden bij Schiphol. Gelukkig gisteren zonder noemenswaardige vertraging door Schiphol heengereden met de trein. Altijd duimen met die werkzaamheden...

[Suus]

Er wordt op het moment nog gewerkt aan de brandscheidingen. Dat zou in april klaar moeten zijn, maar ProRail geeft aan nog tot half mei bezig te zijn.

De overkappingen van de trappen die buiten plaza doorlopen worden overigens pas in het najaar gerenoveerd, en pas in het najaar is een aannemer bekend die de drie nieuwe trappen gaat bouwen op de perrons naar het busstation.

[MetroRET]

Ze hebben deze keer ten minste op vrijdag wel 4xpu de sprinter Shl-Asdz-Wp er in gelaten.
Vorige keer was het echt grappig om op vrijdag maar 2xpu een verbinding te hebben van Dvd naar Hvs (normaal 6xpu) en dat er dan in de ochtendspits een SLT-4-tje voor komt rijden.

De 5700 keert op Asdz, dus niet geheel vanaf Shl dus 4x/uur naar Wp.

[Station Luchtbal]

NS Jaarverslag 2023, met, naast de financiële verantwoording, een hele boel andere informatie.

Edit: onderwerp heeft een eigen draad.

[ArrivaBas]

Op de P2000 wordt een brand in een trein/langs het spoor gemeld ten zuiden van station Dordrecht Zuid.

[Suus]

Er was brand uitgebroken in een elektrische installatie bevestigd aan een bovenleidingsmast. Een machinist zag het, heeft een noodremming gemaakt en de brand is vervolgens door de brandweer geblust. Daarna is de trein ontruimd door ProRail. En nu moet de boel gerepareerd worden.

https://www.ad.nl/dordrecht/brand-in-bo ... 241118129/

Het is tenslotte pas twee weken een groot circus op dit traject, dit kon er ook nog wel bij

[ArrivaBas]

Op de HSL staan bij Zevenbergschen Hoek een Eurostar Velaro en een setje ICNG stil. Een of beiden zijn de gestrande trein(en) die al urenlang voor ellende tussen Breda en Rotterdam zorgen.

[Suus]

Als het de ICNG is, dat moet dit haast wel zonder reizigers zijn geweest, want ik kan daarvan niet echt een trein vinden die met een bizarre hoeveelheid vertraging is aangekomen of onderweg is zonder logische onderbouwing. Daarentegen heeft Rotterdam Centraal wel een Eurostar naar Amsterdam met +199 in de boeken staan

[JothamvW]

Ik zag om 13:25 een ICNG-B (3314) door Zaventem komen richting Nederland, dus zou best die kunnen zijn.

[ArrivaBas]

Het setje ICNG was volledig in de 'oude' kleurstelling en dus voor de binnenlandse dienst.

[RobertT]

Er zijn in ieder geval meerdere stremmingen geweest vandaag op de HSL met defect materieel,zo zou ook leeg mat van de 1161 defect hebben gestaan,uiteindelijk is dit afgesleept

[IIVQ]

ICNG [...] in [...] 'oude' kleurstelling

Laten we het "Zorro" noemen.