Alledaagse gebeurtenissen op het spoor

[TffpaA]

Die VIRM links ziet er aan de voorkant ook niet meer helemaal 100 uit

https://www.gld.nl/nieuws/8106576/geen- ... en-gezocht

[T-hijs]

Dat zal de trein zijn die de aanrijding heeft gehad. Er zit trouwens een zeil over het onderste deel van de voorkant; dat lijkt vanuit de verte op schade, maar is het niet.

[TffpaA]

Aha, nu ik het op een groot beeldscherm bekijk, zie ik het ook.

Heftig

[Suus]

De t5927 naar Roosendaal mocht vandaag op grote belangstelling rekenen. De t2214 was in Dordrecht opgeheven, de t5923, t5925 en t2312 waren niet verder dan Lage Zwaluwe gekomen. Zodoende was het de eerste trein in meer dan een uur.

[Daniel]

Dat zal de trein zijn die de aanrijding heeft gehad. Er zit trouwens een zeil over het onderste deel van de voorkant; dat lijkt vanuit de verte op schade, maar is het niet.

Er was inderdaad geen schade te zien aan de bewuste trein.
Politie liep richting overweg Kade langs het spoor, maar die overweg zelf was niet gestremd. Lijkt op een akelige situatie waarbij de trein richting Utrecht een aanrijding had en de machinist van de tegentrein dat voor zijn ogen heeft zien gebeuren (die stond nog deels op de overweg bij het station en lijkt dus geen regulier op De Klomp stoppende trein geweest)

[IIVQ]

Ik zat zojuist in een ICNG*. Mijn mobiel internetbereik was enorm slecht, ook op plekken waar je niet tussen of onder koeien of bloembollen bevindt, maar tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp. Hebben meer mensen daar last van?

Er is in ICNG een loungehoekje aan één kant in een coupé, aan de andere kant stowlen, met een deur, daarnaast een deur met een grotere loungehoek en dan een deur naar een balkon.
Als die eerste deur open staat, is de bedienknop achter de hoofdsteun van de stoelen verdwenen. Als die deur dicht gaat en je ertussen komt, dan is er geen manier om hem te openen tot 'ie halverwege dicht is, anders dan je voet of hand ertussen doen en de klembeveiliging activeren. Toen iemand dat laatste deed zag ik de deur toen 'ie open was nog een tijdje heen en weer schokken, alsof 'ie nog verder open wilde gaan. Geen wonder dat er veel deurstoringen in de ICNG zitten.

*Omdat spr 4058 tussen rtd en Gd opgeheven was. Dus spr van Rtn naar Rtd, ICD naar Shl en IC naar Asb. Geen toeslag betaald, niet gecontroleerd.

[IIVQ]

Die VIRM links ziet er aan de voorkant ook niet meer helemaal 100 uit

https://www.gld.nl/nieuws/8106576/geen- ... en-gezocht

Gezien de stopplaats hebben niet één maar twee Mcn kunnen genieten van de voorstelling :-(
Triest voor iedereen.

[Dionysusnu]

Ik zat zojuist in een ICNG*. Mijn mobiel internetbereik was enorm slecht, ook op plekken waar je niet tussen of onder koeien of bloembollen bevindt, maar tussen Nieuw-Vennep en Hoofddorp. Hebben meer mensen daar last van?

Niet van slecht mobiel bereik, maar ik heb wel dat het wifi in de trein het nooit doet. Iedere keer SSL_PROTOCOL_ERROR, nog voordat ik bij de inlogpagina kan.

Geen toeslag betaald, niet gecontroleerd.

Mag dat bij vertraging/verstoringen, of heb je grijsgereden?

[ArrivaBas]

Geen toeslag betalen is altijd grijsrijden. En daarom verbaast het mij dat IIVQ hier elke keer openlijk voor zijn overtredingen uitkomt.

[VIRM]

De 1855 vertrok met +1 uit Leiden, en met +12 uit Schiphol. Het was weer een file aan vertraagde treinen...

[IIVQ]

Geen toeslag betalen is altijd* grijsrijden. En daarom verbaast het mij dat IIVQ hier elke keer openlijk voor zijn overtredingen uitkomt.

Ik betaal altijd netjes mijn toeslagen als ICD mijn keuze is. Maar ik ga toch niet extra betalen om 10 mn later dan gepland aan te komen (de andere keus was wellicht 30 mn later aankomen maar wellicht valt ook die trein uit, en dan de helft terugkrijgen). Ik durf de discussie met een HC wel aan, maar die komt toch niet door een stampvolle ICD heen.
Gelukkig mag ik de komende 3 maand 1xpw naar Rtd (Centraal) en betaalt de baas, dus dan is ICD de snelste optie en betaal ik dus toeslag.

*Behalve als de HSL toeslagvrij is, iets wat vroeger volgens mij veel vaker gebeurde dan nu.

[Meltrain]

Geen wonder dat er veel deurstoringen in de ICNG zitten.

De deurstoringen die tot uitval leiden gaan toch zelden of nooit over binnendeuren?

[Suus]

Iets voor half zes stond er een donker stel SNG op station Lage Zwaluwe op het spoor tussen spoor 1 en de HSL (is dat dan spoor 0?). Nogal bijzondere plek om een trein neer te zetten.

[Daniel]

(is dat dan spoor 0?)

Nee, spoor 931

[Chrysa]

Die stond er om 19:00 ook nog.

[gpvos]

De deurstoringen die tot uitval leiden gaan toch zelden of nooit over binnendeuren?

Binnendeurstoringen leiden iha. niet tot uitval, maar er zijn er wel heel veel van; in elk geval had elke ICNG waar ik in reed wel een defecte binnendeur. De term deurstoringen kan op beide soorten deuren slaan.

[Negen]

Ik ben vandaag wel drie keer achter elkaar gecontroleerd:
In trein 5522, trein 11729 (dat overigens met 10 bakken DDZ reed en nogal overkil was aan capaciteit maar niet erg) en in trein 7936 waar ik overigens nog steeds in zit dus complimenten voor de conducteurs

[TffpaA]

in trein 7936 waar ik overigens nog steeds in zit dus complimenten voor de conducteurs

Dat ze je hebben laten zitten is inderdaad wel een compliment waard

[MetroRET]

Je weet het bij Keolis nooit.

[Negen]

in trein 7936 waar ik overigens nog steeds in zit dus complimenten voor de conducteurs

Dat ze je hebben laten zitten is inderdaad wel een compliment waard

Nou ja, ik heb anders netjes omgecheckt van NS naar Keolis hoor

[Etienne]

Trein 1835 was vandaag vergeten te stoppen in Laan van N.O.I., leverde mij een half uur vertraging op uiteindelijk.

[IIVQ]

Trein 3076 biedt u vandaag 126 minuten reizen in een intercity, en dat alles binnen één provincie!

Hoe lang is het al dat op de hele late avond een soort uurdienst is?

Amr-Hdr vertrekken Amr
21:49
22:19
23:19
24:19
24:49

Ook op doordeweekse dagen.

[Dionysusnu]

Sinds 9 december 2023. (Drgl 2024 dus)

[IIVQ]

Thx!

[Milco]

Dit weekend rijden er eindelijk weer eens rechtstreekse treinen tussen Lelystad en Dordrecht buiten de spitsurenn

Oké, het zijn sprinters…