OV in Nederland

Te Zbm paseerde rond 0952 een Flirt LM richting Basel SBB. Dat stond in ieder geval op de bestemmingsdisplays. Reed wel de goede kant uit.

Vanochtend waren de werkzaamheden tussen Zaandam en Sloterdijk uitgelopen tot een uur of 06:30. De [serie=Intercity|2020|Maastricht - Amsterdam Centraal - Alkmaar (- Schagen)800[/serie] van 06:49 naar Maastricht zou niet verder rijden dan Amsterdam Centraal en stond aangegeven met +13. De [serie=Sprinter|2020|Rotterdam Centraal - Breukelen - Uitgeest4000[/serie] van 07:05 was echter eerder in Zaandam.

Aha, vandaar dat de 836 van 10:01 tussen Maastricht en Eindhoven niet reed... Dat is namelijk de kerende 823, maar die is volgens treinposities met +22 in Amsterdam opgeheven. Nu snap ik ook waarom er geen informatie was: "Door uitloop van werkzaamheden tussen Amsterdam en Zaandam rijdt de Intercity van 10:01 uur niet" terwijl die werkzaamheden al 3,5 uur voorbij zijn krijg je natuurlijk niet aan de reiziger verkocht. Dan maar gewoon: "De Intercity van 10:01 uur rijdt niet." :?

julsteren schreef:

VIRM schreef:Van een vriendin begreep ik dat de Julia’s op Rotterdam Centraal is verbouwd. Gevolg: de prijzen zijn met een kwart gestegen. Gaan ze dit ook bij andere vestigingen doen?

Zucht... Na de broodtreck nu ook al de pastaboer onbetaalbaar...

Vals alarm. De Pasta Bolognese begint nog steeds bij 6,95. Er zijn nu echter drie maten pasta. Daarvan gebeurt de productie niet meer altijd recht onder je neus, de medewerker kan ook achterin de ruimte staan. De bestellingen gaan digitaal in plaats van met bonnetje, er is daarom ook een self-order kiosk geplaatst. Deze veranderingen zorgen ervoor dat er nu een tweede koffiemachine geplaatst kon worden, zodat er meer klanten per uur koffie kunnen drinken (op Rotterdam Centraal de beste koffie binnen de poortjes).

Door een defecte trein rijden er nu helemaal geen treinen tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Zuid.
Maar er liggen daar vier sporen, dus je mag toch verwachten dat minstens een deel van de treinen zou kunnen rijden?! :?

Dat is tegenwoordig in het computergestuurde tijdperk te moeilijk .

He ja, geef de computers de schuld, dat helpt.

Een defecte trein is nog wel eens een eufemisme voor een trein waar bijvoorbeeld de brandweer bij moet komen, als je dan een beetje ongelukkig staat strem je zo alles.

@KM46: Ik heb me laten vertellen dat op ProRail Hoofdkantoor de computers automagisch worden voorzien van Windows Updates, dus het kan niet aan de software liggen!!!

automagisch... geweldige typo _O-

_O-

't Is opzet, maat.

Dan toch op zijn minst ophetspoorzet hoop ik? Om het nog een beetje ontopik te houden :Y

Vandaag is het speciale vertrekbord voor treinen op Rotterdam CS geplaatst. Voor mij een welkome verbetering, een stuk beter dan die kleine bordjes. Maar ik ben benieuwd hoe het in de praktijk uitvalt. Of je het bijvoorbeeld goed kan lezen vanaf een afstand.

In Den Haag (CS) zag ik hem gister ook hangen, met de mededeling dat het ding vanaf 6 januari vertrektijden toont.

Waarom vanaf dan pas? Het ding hangt er toch al? :X

Ze willen die dingen natuurlijk feestelijk in dienst nemen

Meltrain schreef:Door een defecte trein rijden er nu helemaal geen treinen tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Zuid.
Maar er liggen daar vier sporen, dus je mag toch verwachten dat minstens een deel van de treinen zou kunnen rijden?! :?

Ik heb even terug zitten kijken op P2000, er kwam rond die tijd een melding binnen van een treinbrand. Dat zal wel de reden zijn dat er geen trein meer reed.

Aha, bedankt. Dat verklaart wel waarom er helemaal geen treinen reden.
Maar ik snap niet dat dat dan niet gewoon gezegd wordt. Het zou in elk geval tot meer begrip leiden. (De prognose van de verstoring klopte was zelfs iets te lang: de eerste trein in zuidelijke richting vertrok om 21:51 terwijl uit was gegaan van een verstoring tot 22:30.)

Een trein waar brand is, is op dat moment toch ook defect? Er wordt enkel niets gezegd over het soort defect.

We hebben hier geen missers in de NS marketing topic, maar anders was dit een mooie voor geweest... Ik kreeg een mailing waarin NS me een cadeau aanbiedt: een gratis upgrade naar 1e klasse in het weekend. Logisch natuurlijk om die aan een reiziger met 1e klas WeekendVrij aan te bieden

Je denkt serieus dat ze dat soort dingen zo diep filteren? :')

En anders geef je 't ding toch lekker aan je ouwe moedertje of de buurvrouw ofzo *O*

Daniel schreef:We hebben hier geen missers in de NS marketing topic

Doe er iets aan!

Zijn zulke topiks niet meer jouw taak? :')

Vast, maar als de betrokkene zelf een gemis constateert, dan wijs ik het/haar/hem graag op de mogelijkheid daar ook zelf iets aan te doen. JWZ.

NS meldt dat er geen Intercity Direct-treinen rijden tussen Den Haag Centraal en Rotterdam Centraal wegens een verstoring elders. Die rijden daar echter helegaar niet.

Viel die Beneluxboemel ook niet onder de IntercityDirect-vlag?

Nee, alleen de ritten die naar Amsterdam rijden.