Treinkaartje en abonnement in 2019 fors duurder

Suus · Bericht door **Suus** » di 30 okt 2018, 18:32

Treinkaartje en abonnementen flink duurder volgend jaar

Vanaf 1 januari ga je een stuk meer betalen voor je treinritjes en NS-abonnement. Dat komt door een inflatiecorrectie en doordat het btw-tarief op het openbaar vervoer omhoog gaat, aldus de Nederlandse Spoorwegen.

Het belastingtarief op openbaar vervoer gaat, net als een heleboel andere producten, volgend jaar van 6 naar 9 procent.

Daarnaast wordt de inflatie doorgerekend op een aantal producten. Een tweedeklas treinkaartje wordt daardoor 1,8 procent duurder. Daar komt de btw-verhoging nog bovenop, in totaal worden tweedeklaskaartjes ruim 4 procent duurder.

Bron en meer: https://www.rtlz.nl/life/personal-finan ... urder-2019

Ferdinand · Bericht door **Ferdinand** » di 30 okt 2018, 18:43

Ontzettend triest dat het BTW-tarief voor het OV omhoog gaat. In vergelijking met andere landen zijn we al ontzettend duur. Het is net de omgekeerde wereld, de overheid die het OV minder aantrekkelijk wilt maken.

Waarom halen ze dat geld gewoon niet bij de luchtvaart dmv een vliegtaks?

The best · Bericht door **The best** » di 30 okt 2018, 19:06

Ferdinand schreef:Ontzettend triest dat het BTW-tarief voor het OV omhoog gaat. In vergelijking met andere landen zijn we al ontzettend duur. Het is net de omgekeerde wereld, de overheid die het OV minder aantrekkelijk wilt maken.

Waarom halen ze dat geld gewoon niet bij de luchtvaart dmv een vliegtaks?

Dat laatste is een beetje makkelijk gedacht, dat is niet iets wat je alleen als Nederland kunt beslissen.

Ik moet wel zeggen dat ik het ook niet echt een goed idee vind om de BTW op het OV te verhogen.

Post · Bericht door **Post** » di 30 okt 2018, 19:10

Maar het is natuurlijk ook niet specifiek een maatregel voor het OV, maar een algemene BTW verhoging.

waldo79 · Bericht door **waldo79** » di 30 okt 2018, 19:34

Precies, die duiding mis ik dan. Even in perspectief, een kaartje wat nu € 10,60 kost gaat dan € 10,90 kosten puur aan BTW verhoging. Op zulke verhogingen trakteren de spoorwegen jezelf ook.

Dennenboom · Bericht door **Dennenboom** » di 30 okt 2018, 20:10

Het gaat er natuurlijk ook om welk signaal je als overheid wilt geven. Als je brood en trein zwaarder belast om leuke dingen voor het "grote" bedrijfsleven te gaan doen ben je volgens mij verkeerd bezig.

waldo79 · Bericht door **waldo79** » di 30 okt 2018, 21:38

Het gaat om een algemene BTW verhoging, dus er wordt van alles duurder. Wanneer je bijvoorbeeld de trein gaat uitzonderen, bijvoorbeeld ten gunste van mensen die het minder breed hebben zou je weer gaan nivelleren.

Maar eerst maar kijken hoeveel die kaartjes daadwerkelijk verhoogd worden aangezien tot op zekere hoogte prijsverhogingen door de politiek geaccepteerd zijn.

En er komt ook een belastingverlaging in de IB voor terug wat ten goede komt aan alle werkenden :X

PHS · Bericht door **PHS** » di 30 okt 2018, 21:50

Het is best verdedigbaar dat de belastingdruk verschuift van de inkomstenbelasting naar de omzetbelasting. Dat is beter voor de economie en de arbeidsmarkt. Dat de treinkaartjes en groenten en fruit duurder worden is natuurlijk niet leuk, maar daar staat tegenover dat met name de werkenden een forse belastingverlaging in de inkomstenbelasting tegemoet kunnen zien.

Post · Bericht door **Post** » wo 31 okt 2018, 07:22

Dennenboom schreef:Het gaat er natuurlijk ook om welk signaal je als overheid wilt geven. Als je brood en trein zwaarder belast om leuke dingen voor het "grote" bedrijfsleven te gaan doen ben je volgens mij verkeerd bezig.

Ja maar ook de BTW op kaviaar gaat omhoog. Gaat daar ook het verkeerde signaal van uit?

erjeebee · Bericht door **erjeebee** » wo 31 okt 2018, 07:37

Ja.
BTW op kaviaar, champagne, Rolls Royces en soortgelijk geneuzel zou wel wat meer omhoog mogen.

Er zou naast het lage en hoge tarief een top tarief van 42% moeten komen voor dit soort goederen.

Suus · Bericht door **Suus** » wo 31 okt 2018, 09:24

Champagne is alcoholhoudend en daarom al met 21% BTW belast.

Dennenboom · Bericht door **Dennenboom** » wo 31 okt 2018, 09:30

Wordt dus op 1 januari ook niet duurder. Kraanwater wel.

Bericht door **Z2N** » wo 31 okt 2018, 09:50

Over alcohol betaal je naast BTW natuurlijk ook accijns, en de overheid is nou net bezig met plannen om de accijnzen op alcohol en tabak flink te verhogen.

erjeebee · Bericht door **erjeebee** » wo 31 okt 2018, 12:19

Okok, dan alleen op kaviaar en RR.
Okok, op de RR zit al bpm.
Dan alleen 42% op kaviaar en Louis Vuitton en alle andere PC Hooft junk.

Post · Bericht door **Post** » wo 31 okt 2018, 12:34

Dennenboom schreef:Wordt dus op 1 januari ook niet duurder. Kraanwater wel.

Ja maar dat merk je echt niet terug in het water dat je drinkt. Bij Nieuwsuur was hier wel een goed onderwerp over. We hebben het echt maar over een paar cent per 1000 liter, waarvan we het meeste gebruiken om te douchen.

IC140 · Bericht door **IC140** » wo 31 okt 2018, 17:33

waldo79 schreef:Het gaat om een algemene BTW verhoging, dus er wordt van alles duurder. Wanneer je bijvoorbeeld de trein gaat uitzonderen, bijvoorbeeld ten gunste van mensen die het minder breed hebben zou je weer gaan nivelleren.

Maar eerst maar kijken hoeveel die kaartjes daadwerkelijk verhoogd worden aangezien tot op zekere hoogte prijsverhogingen door de politiek geaccepteerd zijn.

En er komt ook een belastingverlaging in de IB voor terug wat ten goede komt aan alle werkenden :X

Het is geen algemene BTW verhoging omdat het hoge BTW tarief niet (verder) wordt verhoogd. Deze is natuurlijk al eerder met 2% verhoogd, maar dat is nog altijd minder dan de verhoging van het lage tarief nu.
Hierdoor krijg je nu meerdere perverse prikkels:
- Treinreizen wordt duurder, maar autorijden niet
- Gezonde voeding wordt duurder, maar snoepgoed niet
- Kleding/schoenen laten repareren wordt duurder, maar nieuwe kopen niet

En dat terwijl de overheid wel roept dat het zo verschrikkelijk is dat de files toenemen en dat we allemaal gezonder en duurzamer moeten worden. En over rekeningrijden zegt de minister dan: “we gaan natuurlijk niet mensen die naar hun werk moeten, waar ze geen alternatief voor hebben, meer laten betalen”. Nouja, dat doen ze dus wel, maar dan voor de OV-reizigers.

Had dan beide tarieven gewoon met 1,5% (of hoeveel er ook nodig is om dezelfde opbrengst te generen) verhoogd.