OV in Nederland

OR Arriva legt werk neer

GRONINGEN - De ondernemingsraad van Arriva praat niet meer met de directie van het vervoerbedrijf. De raad is woedend dat de buschauffeurs voor 5 miljoen euro aan vrije dagen moeten inleveren. Zij kregen dat gisteren te horen.

Volgens voorzitter Willem van der Werf wacht de or af tot het voorstel van tafel gaat. "We werken ook niet mee aan de inspraak en instemming over en met een eventuele offerte voor de aanbesteding van het openbaar vervoer in Groningen en Drenthe. Die is in december. Als Arriva mee wil dingen, moeten die procedures voor die tijd afgerond zijn."

De mededeling van Arriva is een nasleep van de stakingsacties voor een betere cao, dit voorjaar. Volgens Arriva is de schade 5 miljoen euro groter dan gedacht en moeten de verantwoordelijke chauffeurs dat opbrengen. Het bedrijf raakte inkomsten kwijt en kreeg diverse boetes. Volgens de or onderbouwde directeur Hendriks van Arriva het schadebedrag niet.

De or is verrast door de opstelling van het bedrijf. Volgens voorzitter Willem van der Werf betaalden de chauffeurs al drie keer voor de acties. Zo kregen ze op stakingsdagen helemaal geen loon. In de periode dat ze wel reden maar geen kaartjes controleerden, namen ze genoegen met de helft van hun salaris. Bovendien betaalden ze zelf het werkgeversdeel van hun pensioenpremie tijdens de acties. "Naar aanleiding van de acties kreeg Arriva ook nog een tegemoetkoming in de hoge brandstofkosten van het rijk", aldus Van der Werf.

Bron: http://www.dvhn.nl/nieuws/noorden/stad/ ... _werk_neer

Je hebt geen recht op ADV als je niet werkt. Dus ophouden met zeiken en bussen rijden.

Mogelijk opnieuw acties bij busvervoer

BREDA - Er dreigen opnieuw acties van boze buschauffeurs in het stad- en streekvervoer. Vooral in Breda, waar bij busbedrijf Veolia de verhouding tussen de chauffeurs en directie al jaren zeer gespannen is.

De werkgevers willen dat de chauffeurs atv- en vakantiedagen inleveren omdat ze dit voorjaar wekenlang hebben gestaakt.

De vakbonden hebben furieus gereageerd en stappen naar de rechter. Bij busbedrijf Veolia in Breda is de verhouding tussen de chauffeurs en de directie al jaren zeer gespannen.

Bron: Omroep Brabant

Als die verhoudingen al jaren zo gespannen zijn in Breda (het moest kennelijk zelfs dubbel vermeld worden), waarom wordt daar dan niet eens wat aan gedaan?

80-90% van het personeel eruit gaan de passagiers en vakbonden niet leuk vinden. Managment dat daar zit dateerd nog grotendeels uit de BBA-tijd. Dat vervangen zal te duur zijn voor Veolia/BBA vanwege de oprotpremie's en de kosten voor het inhuren van een crisismanager.

Want stakingen/'gratis' rijden kost immers geen geld, verder zal een conglomeraat als Veolia toch wel zelf een crisismanager hebben en weten hoe ze met dit soort problemen om moeten gaan.