Stationsnamen

[Geert]

Afgesplitst van OVer je treinreiservaringen van januari 2009.

Iets anders: waarom wordt Lelystad Centrum overal "Lelystad" (zonder Centrum) genoemd op de blauwe stationsbordjes aldaar?

[Vinny]

Er is maar één station Lelystad. De toevoeging 'Centrum' is net zo zinloos als het voorvoegsel Bad- bij Bad Nieuweschans dat vanaf volgend jaar de stationsbordjes 'verrijkt'

[Geert]

Ja, dat er maar één station in Lelystad is weet ik. Maar op de NS-site en in het spoorboekje spreekt men toch echt over "Lelystad Centrum"... ;-)

[Vinny]

Het is een aantal jaar geleden gewijzigd. Tot nu toe vind men het belangrijker om geld uit te geven aan andere zaken. Digitale CTA -borden bijvoorbeeld
(waar we dus ook nog steeds op wachten )

[Daan]

Doe ook direct maar digitale stationsnaamborden, veel makkelijker met al die wijzigingen

[reisthijs]

Het is een aantal jaar geleden gewijzigd.

Het station heeft toch nooit een andere naam gehad dan "Lelystad Centrum"?

[Chauf21]

Er is maar één station Lelystad. De toevoeging 'Centrum' is net zo zinloos als het voorvoegsel Bad- bij Bad Nieuweschans dat vanaf volgend jaar de stationsbordjes 'verrijkt'

Dat het ooit de toevoeging 'centrum' heeft gehad, is nog wel te verklaren: er zijn immers meer stations voor Lelystad gepland (geweest). In hoeverre het zinvol is om die toevoeging (inconsequent) te blijven gebruiken, is dan de vraag :)

[playertwo]

Kerkrade heeft ook de toevoeging centrum, alhoewel Kerkrade West sinds 1993 buiten gebruik is genomen door NS.

[reisthijs]

Dat het ooit de toevoeging 'centrum' heeft gehad, is nog wel te verklaren: er zijn immers meer stations voor Lelystad gepland (geweest).

Alleen kan ik maar geen verklaring vinden, waarom de logica "als er meerdere stations zijn (gepland), krijgt het station dichtst bij het centrum de toevoeging Centrum" wel bij Lelystad is toegepast, maar bij tientallen andere steden niet?

[BR628]

voorvoegsel Bad- bij Bad Nieuweschans dat vanaf volgend jaar de stationsbordjes 'verrijkt'

Heerlijk toch, de verduitsing van dit land. Zo neemt RWE (Duits energiebedrijf) Essent over, is er in steeds meer supermarkten Duits Hefe Weiss/Weizenbier te verkrijgen en is het woord überhaupt een heel normaal Nederlands woord. Ik vind het prima, Bad Nieuweschans, had van mij zelfs Bad Neuschanz mogen zijn overigens.

[Geert]

Dat het ooit de toevoeging 'centrum' heeft gehad, is nog wel te verklaren: er zijn immers meer stations voor Lelystad gepland (geweest).

Alleen kan ik maar geen verklaring vinden, waarom de logica "als er meerdere stations zijn (gepland), krijgt het station dichtst bij het centrum de toevoeging Centrum" wel bij Lelystad is toegepast, maar bij tientallen andere steden niet?

Zelfs per lijn is er geen consistentie:
Maassluis West
Maassluis
Vlaardingen West
Vlaardingen Centrum
Vlaardingen Oost
Schiedam Nieuwland
Schiedam Centrum

Waarom Mss dan niet?

[Jurjen]

voorvoegsel Bad- bij Bad Nieuweschans dat vanaf volgend jaar de stationsbordjes 'verrijkt'

Heerlijk toch, de verduitsing van dit land. Zo neemt RWE (Duits energiebedrijf) Essent over, is er in steeds meer supermarkten Duits Hefe Weiss/Weizenbier te verkrijgen en is het woord überhaupt een heel normaal Nederlands woord. Ik vind het prima, Bad Nieuweschans, had van mij zelfs Bad Neuschanz mogen zijn overigens.

Als je het toch over taalinvloeden gaat hebben, kan je eerder stellen dat Nederland verengelst, in plaats van verduitst.

En wat buitenlandse overnames betreft: KLM is in handen van Air France, de HEMA in Engelse handen en gaat een filiaal in Paris openen... Verduitsing, tsja...

[Meltrain]

Dat het ooit de toevoeging 'centrum' heeft gehad, is nog wel te verklaren: er zijn immers meer stations voor Lelystad gepland (geweest).

Alleen kan ik maar geen verklaring vinden, waarom de logica "als er meerdere stations zijn (gepland), krijgt het station dichtst bij het centrum de toevoeging Centrum" wel bij Lelystad is toegepast, maar bij tientallen andere steden niet?

Dat is misschien pas oop een bepaald moment gebeurd, waardoor stations als Hengelo, Groningen en Nijmegen, dia al langer bestonden, de toevoeging 'Centrum' niet hebben gekregen?
(Kerkrade Centrum is dan weer een vage uitzondering, al heeft Kerkrade wel twee stations ).

[Dubbele P]

Nog veel vreemder is dat Kerkrade Centrum mijlenver buiten het centrum ligt...

[reisthijs]

Kerkrade Centrum ligt wel het dichtst bij het centrum, van alle stations in de gemeente.

In een paar gevallen is "Centrum" wel e verklaren, als het bijvoorbeeld ter onderscheid is van een station aan een andere lijn:
-Barneveld had naast -centrum ook een station aan de lijn Amersfoort-Apeldoorn
-Ede en Veenendaal hebben naast -centrum ook een station aan de lijn Utrecht-Arnhem
-Kerkrade had naast -centrum ook een station aan de lijn Heerlen-Herzogenrath.

Schiedam-Rotterdam West en Almere CS hadden een keer een nieuwe naam nodig, daar lijkt me dat ze het voorbeeld hebben gevolgd van de buursteden (Vlaardingen en Lelystad).

Maar waarom Vlaardingen Centrum en Lelystad Centrum nou zo heten, zou ik echt niet kunnen zeggen, er lijkt geen duidelijke aanleiding voor.

[mb90]

Vlaardingen Centrum lijkt me makkelijk. Je hebt West en Oost en het station er tussen ligt het dichtst bij het centrum, dus daarom vind ik Vlaardingen Centrum heel logisch.

[webguy]

En Ede Centrum ligt wel vlak in het centrum: meer centrum kom je zelfs met de bus niet ;)

[reisthijs]

Vlaardingen Centrum lijkt me makkelijk. Je hebt West en Oost en het station er tussen ligt het dichtst bij het centrum, dus daarom vind ik Vlaardingen Centrum heel logisch.

Dat is het zeker, maar Helmond Centrum of Nijmegen Centrum is net zo logisch. Waarom die niet, maar Vlaardingen wel?

[Geert]

Schiedam-Rotterdam West en Almere CS hadden een keer een nieuwe naam nodig, daar lijkt me dat ze het voorbeeld hebben gevolgd van de buursteden (Vlaardingen en Lelystad).

Waarom had Sdm eigenlijk een nieuwe naam nodig? Voor zover ik weet is zowel Rotterdam als Schiedam als het station niet verschoven van plaats

[asd]

Schiedam-Rotterdam West heette zo omdat in de tijd van de boottreinen van/naar de Hoek niet in Rotterdam CS kwamen, en Rotterdam toch een stop wilde. Deze treinen (oa naar Moskou!) reden via een boog vlak voor Rotterdam CS direct richting Alexander en verder. Als ik het me goed kan herinneren stopte de boottrein Amsterdam - London op Schiedam RW om kop te maken, en niet op Rotterdam CS (later overigens wel, toen is dacht ik ook de naam veranderd naar Schiedam Centrum).

[Geert]

Ah ja, de boottreinen naar Hld, die reden inderdaad via de Westelijke Splitsing (de verbindingsboog tussen de Delfshavense Schiebrug en het spoor naar Gouda). Ik heb ook wel eens ergens gelezen dat die treinen op Rotterdam Noord stopten, als echt Rotterdams station. :)
Volgens Stationsweb heet het sinds 24 mei 1998 overigens Schiedam Centrum.

[Suus]

De reisplanner van de SNCF gebruikt nog de oude naam van Schiedam Centrum zag ik net.