NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Alles over het Openbaar Vervoer in geheel Nederland.
Gebruikersavatar
Daniel
OVNL-beheerder
Berichten: 25104
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:29
Locatie: Amersfoort
Contact:

NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Daniel » Vr 27 Mar 2009, 20:13

NS bespaart miljoenen met planningssysteem
Geplaatst op: vrijdag 27 maart 2009 om 20:13
Laatst bijgewerkt: vrijdag 27 maart 2009 om 20:13

Het sinds 2007 ingezette systeem voor het plannen van materieel levert de NS op jaarbasis twintig miljoen euro op. De NS heeft zelf een systeem gebouwd op basis van IBM-technologie met de naam Rolling Stock Allocation Application (Rosa) en zegt hiermee twintig miljoen euro per jaar te besparen.
Rosa wordt gebruikt om het inzetten van materieel en treinstellen te plannen.
Lees verder
Een echte trein was een ICK-trein (2002-2009)
Dagelijks Amersfoort - Utrecht en weer terug...

Mijn foto's: http://www.dbleumink.nl/ovfoto

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 7693
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor webguy » Vr 27 Mar 2009, 20:33

"Door een verstoring is de omloop van de treinen ontregeld. De gemaakte plannen moeten dan zo snel mogelijk worden bijgewerkt. Dat kan nu nog niet op de dag zelf", weet Kroon.

Tja, ik weet niet hoor, maar is het echt zo moeilijk om dat plannen wat vaker uit te laten voeren? Het lijkt me dat dit ook wel iets uit legt over de ramp die het soms is bij verstoringen: opgegeven moment wordt er iets te veel op dat systeem vertrouwd en kan de bijsturing niet meer zo supertjes plannen omdat ze dat verleert zijn...
Reisinformatie/nerd

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Frank » Vr 27 Mar 2009, 20:49

Het probleem bij verstoringen is vermoedelijk dat tegen de tijd dat computers een alternatief schema hebben opgezet de verstoring zo'n beetje voorbij zal zijn. Laat staan dat je een computer niet dag voor dag wil vertellen of iemand van het NS personeel bereid is over te werken.
En zelfs al heb je op ervaring gebaseerde stremmingsmaatregelen voor een traject in het voren klaarliggen, dan ligt het nog aan het personeel en regelgeving in hoeverre je het uit kunt voeren :) .

playertwo
Berichten: 979
Lid geworden op: Vr 14 Mar 2008, 20:01

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor playertwo » Zo 29 Mar 2009, 16:10

Dat systeem blijkt nog niet helemaal goed te werken dan. In de s1900 is recent nog mat'64, DDAR en ICM(m) gespot (alleen SGM en SLT nog, en dan heeft alles weer een keer gereden in deze serie :mrgreen:). In de s4400 is een nieuwe VIRM actief (geweest). De s7600 heeft ook met van alles al gereden (tot aan ICM aan toe zelfs).

webguy
OVNL-beheerder
Berichten: 7693
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:58
Locatie: Ede
Contact:

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor webguy » Zo 29 Mar 2009, 18:20

Dat laatste was overigens met de 7500 ook zo hoor :) De laatste rit o.a. was ICM planmatig, omdat die rit terug naar Zutphen ging. En waar stalt Deventer z'n materieel? Juist ja, in Zutphen omdat Deventer geen standplaats is :)
Reisinformatie/nerd

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Frank » Zo 29 Mar 2009, 18:47

playertwo schreef:Dat systeem blijkt nog niet helemaal goed te werken dan. In de s1900 is recent nog mat'64, DDAR en ICM(m) gespot (alleen SGM en SLT nog, en dan heeft alles weer een keer gereden in deze serie :mrgreen:). In de s4400 is een nieuwe VIRM actief (geweest). De s7600 heeft ook met van alles al gereden (tot aan ICM aan toe zelfs).
Je kunt je afvragen hoeveel dat systeem kan doen aan materieeltekorten (van een bepaald type trein op een bepaalde plaats door bijvoorbeeld defecten) en verstoringen in de treindienst :wink: .

Gebruikersavatar
Geert
OVNL-beheerder
Berichten: 11931
Lid geworden op: Zo 09 Mar 2008, 16:43
Locatie: Den Haag
Contact:

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Geert » Zo 29 Mar 2009, 23:00

Precies. Je kunt wel leuk plannen maken met een computersysteem, maar op het moment dat een trein defect raakt ben je toch afhankelijk van beschikbaar materieel op een bepaalde plaats en dan kan het dus voorkomen dat er stoptreinmaterieel een intercity rijdt of andersom :)

Gebruikersavatar
Caspar
Berichten: 6588
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 10:37

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Caspar » Ma 30 Mar 2009, 00:39

Vaak is het toch echt mensenwerk tijdens een verstoring. Zo stond er laatst een trein met 9 ICL rijtuigen op spoor 13B in Amsterdam Centraal, die van een opgeheven t1500 kwam. Toen er personeel was voor een stoptrein naar Amersfoort, de t5800, maar geen mat, was na 1 telefoontje de keus gemaakt, die trein met ICL werd de stoptrein. :D

Gebruikersavatar
Vinny
Berichten: 11003
Lid geworden op: Do 13 Mar 2008, 19:07

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Vinny » Ma 30 Mar 2009, 08:13

Kon ICL de rijtijden van de sprinter een beetje bijbenen?
"Dames en heren. Op dit moment zijn er geen bijzonderheden. Onze excuses voor het ongemak"

Gebruikersavatar
Ennes
Berichten: 2545
Lid geworden op: Wo 04 Mar 2009, 10:20

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Ennes » Ma 30 Mar 2009, 10:08

Frank schreef:Het probleem bij verstoringen is vermoedelijk dat tegen de tijd dat computers een alternatief schema hebben opgezet de verstoring zo'n beetje voorbij zal zijn. Laat staan dat je een computer niet dag voor dag wil vertellen of iemand van het NS personeel bereid is over te werken.
En zelfs al heb je op ervaring gebaseerde stremmingsmaatregelen voor een traject in het voren klaarliggen, dan ligt het nog aan het personeel en regelgeving in hoeverre je het uit kunt voeren :) .


Het gaat er ook niet om dat ze willen dat Rosa tijdens verstoringen gebruikt kan worden, maar meer om het materieel dat na een verstoring uit haar normale omloop is, zo snel mogelijk terug te brengen in haar omloop. En dat is wat Rosa nog niet kan op dit moment.

Een versperringsmaatregel aangaande mat hebben klaarliggen is totaal ondoenlijk, anders zou je voor elk baanvak, op elk tijdstip van de dag een aparte maatregel klaar hebben moeten liggen. (om 9 uur kan het beschikbare mat in de buurt heel anders zijn als om 9.15 uur bijvoorbeeld) Tijdens een verstoring zal het dus altijd handmatig plannen zijn met het dan beschikbare mat.

En wat personeel betreft, daarbij is het vaak ook geen kwestie van "willen" maar ook of het planmatig mogelijk is.
Aansluitingen behaald in het verleden,bieden geen garantie voor de toekomst
problemen kunnen er zijn... of je kan ze zoeken!
NS gaat "niet" over één nacht ijs.

Frank
OVNL-beheerder
Berichten: 1273
Lid geworden op: Za 31 Mei 2008, 12:44

Re: NS bespaart miljoenen met planningssysteem

Berichtdoor Frank » Ma 30 Mar 2009, 17:20

Dat is zo ongeveer wat ik wilde zeggen :) .


Terug naar “OV in Geheel Nederland”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: MarkNL en 2 gasten