OV in Nederland

Ik ben absoluut geen fan de dubbele darm, maar toch wil ik maar al te graag een ritje maken als straks dat ding een nieuwe interieur heeft.
Is al bekend welke van de 3 het gaat worden?

Ik heb zitten nadenken over die loungebanken, maar ik zie er alleen het succes van in als je met een groot groepje bent. Maar of het in gebruikt genomen gaat worden weet ik niet. de klapstoeltjes die je in GTW's, Wadlopers en DM'90 ziet zodat er ook fietsen in de trein passen worden ook veel gebruik door pasagiers, dus ik denk dat het in de deze treinen ook wel zo zal zijn met een lounge hoekje.

Het word een kruising tussen de 1ste en 2de kleurenstelling

Op http://www.treinreiziger.nl/kennisnet/m ... ren-142639 staat een filmpje over de Revisie.

Dit filmpje kende ik al. Het ziet er veelbelovend uit. Over die kleurstelling gesproken, ik heb een tijdje geleden bij Mag ik even kwijt een foto gepost van de eerste kopbak in de nieuwe kleuren. Vraag me alleen niet meer wanneer.

Er staat een leuk filmpje over de verbouwing van DDAR naar DDZ op de site van het Haarlems dagblad, zie hier:
http://www.haarlemsdagblad.nl/nieuws/re ... ntercity’s
Hierin komt ook uitgebreid een tussenrijtuig in de nieuwe kleurstelling in beeld.

Leuk om te zien hoe dat nou gedaan wordt. Maar er blijft inderdaad maar echt heel weinig over van de binnenkant van de trein.

Nog even over zo''n loungebanken
Als je even je schoenen uit doet kun je daar heerlijk op liggen heb ik gemerkt in de protos :D

lamar schreef:Nog even over zo''n loungebanken
Als je even je schoenen uit doet kun je daar heerlijk op liggen heb ik gemerkt in de protos :D

waarom je schoenen uit? je bent toch niet thuis!

Voor sommigen hier is de trein een tweede huis

Sommige spenderen meer tijd in de trein dan thuis. -o-

Ik kwam deze youtubefilmpjes tegen, nog steeds alleen van de buitenkant (ik ben heel benieuwd naar het interieur!).

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ElRF5IUMbag[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=yWBFLgB-jEY[/youtube]

Leuke filmpjes, maar hoop dat ze nog wat aan die zilvere raam frames doen: ziet er zo niet echt uit.

Inderdaad. En het blijft jammer dat de doorgetrokken blauwe streep via de onderverdieping gaat en neit (zoals bij de VIRM) via de bovenverdieping.

Maar ik ben ook razend benieuwd hoe het uiteindelijk van binnen zal worden. De plaatsjes hebben wel al gezien, nu in het echt nog! :D

Op de mDDM gaat 'ie wel bovenlangs... zeer benieuwd hoe dat er dan uit gaat zien in een compleet treinstel.

webguy schreef:Leuke filmpjes, maar hoop dat ze nog wat aan die zilvere raam frames doen: ziet er zo niet echt uit.

Mee eens, hij lijkt zo op die vreselijke oude Belgische dubbeldekkers.

Daniël schreef:Op de mDDM gaat 'ie wel bovenlangs...

Tja, ze hebben niet echt veel keuze bij de mDDM he, die heeft geen benedenverdieping met ramen. :Y

De eerste DDZ-bak...

http://www.flickr.com/photos/arjenverla ... otostream/

Ziet er niet slecht uit :)

Inderdaad, ziet er heel anders uit. Alleen wel nog steeds jammer van die zilverkleurige raamlijsten... :?

Fraai hoor, al blijf ik het jammer vinden dat de blauwe baan naar beneden loopt in plaats van naar boven. Het onderscheid met VIRM is zo wel beter, maar ik heb ze nou al de bijnaam Hangbuikzwijn gegeven..

Dexter schreef:Alleen wel nog steeds jammer van die zilverkleurige raamlijsten... :?

Volgens een NedTrain Hlm medewerker op Somda krijgen die raamlijsten nog een andere kleur, 'tis nog maar een proefstammetje he...

Gelukkig dat die zilveren raamlijsten dan weggaan. :) Alleen nog de 'hangbuikzwijn'balk nog.

Nu het eerste stammetje al rondrijdt, is er wat meer bekend over wanneer hij proef gaat draaien in de dienstregeling?

Het eerste stammetje rijdt nog niet rond, 't eerste rijtuig staat alleen buiten voor wat testen.

Op de een of andere manier heb ik er nog steeds het gevoel van een varken met make-up bij. Ik wil eerst het interieur zien en beproeven voordat ik denk ik echt doorheb dat dit niet het snikhete, muffe, oncomfortabele DD-AR is wat er nu rondrijdt.

De rijeigenschappen van DDAR zijn al erg goed, de stoelen met beenruimte wordt gegarandeerd beter en qua airco-inbouw is het ICMm ook wel een goede referentie, Kortom: Ik heb er vertrouwen in dat dit erg prettig IC-materieel gaat worden. *O*

VIRM schreef:Inderdaad. En het blijft jammer dat de doorgetrokken blauwe streep via de onderverdieping gaat en neit (zoals bij de VIRM) via de bovenverdieping.

Lekker belangrijk inderdaad ja :')

Als het definitief, hoe lang duurt het reviseren van zo'n hele stam? of Stel?

Fles schreef:

VIRM schreef:Inderdaad. En het blijft jammer dat de doorgetrokken blauwe streep via de onderverdieping gaat en neit (zoals bij de VIRM) via de bovenverdieping.

Lekker belangrijk inderdaad ja :')

Nou en of. De kwaliteit van het OV gaat echt hard achteruit met een trein waarvan de blauwe streep over de onderverdieping gaat.