OV in Nederland

Uit een brief van de Staatssecretaris naar de Tweede Kamer, de geplande invoeringen in de rest van het land

Syntus: 1e kwartaal 2010
Qbuzz Friesland: 1e kwartaal 2010
Noord-Brabant: 1e kwartaal 2010
Zeeland: 1e kwartaal 2010
Limburg: 2e kwartaal 2010
Qbuzz GD: 3e of 4e kwartaal 2010

En in het afgelopen half jaar zijn er geen fraudegevallen geweest.

Klopt bij jullie het transactieoverzicht op Mijn OV-Chipkaart?

Het is al erg lang niet meer bijgewerkt, tegen de belofte van maximaal 7 werkdagen in

Die van mij is nog redelijk actueel zover aan de transacties te zien... 23-12-2009 is de laatste reis die erop staat en m'n laatste reis met in- en uitchecken was afgelopen zondag dus die valt nog binnen de 7 dagen-termijn.

deadlock schreef:Klopt bij jullie het transactieoverzicht op Mijn OV-Chipkaart?

Bij mij is het bijgewerkt t/m 25-12-2009. Ik heb nog meer reizen in december gemaakt, maar die staan er nog niet op.

Bij mij is 'ie bijgewerkt tot aan 26 december 2009.

Ik ben maandag met de bus gegaan met m'n chipkaart maar dat staat er ook nog niet bij. En dat terwijl ik pas m'n automatisch opladen kan opladen als het erbij staat omdat ik anders volgens die website niet met m'n kaart gereisd heb :( (heb pas later een account aangemaakt met die kaart omdat ik eerst geen kaart toe kon voegen aan m'n andere account en nu bedacht had dat ik maar gewoon een nieuwe moest maken).

Huh, je kan toch gewoon kaarten toevoegen aan je account? Of zit je boven 't maximum van vijf kaarten? (Heb half december zelf nog een kaart toegevoegd, want tja, NS stuurt je nog altijd braaf elk jaar een nieuwe chipkaart)

Waarschijnlijk gaat de check op persoonsgegevens mis, dat ging bij mij telkens verkeerd in ieder geval (niet in de laatste plaats omdat mijn adres NOG STEEDS NIET veranderd is).

Laatste transactie is bij mij van 11-12-2009. Nou weet ik wel zeker dat ik vaker met dat ding heb gereisd...

De pogingen om mijn adres elektronisch te wijzigen heb ik eind vorig jaar opgegeven, ik denk dat ik op Bijlmer ArenA maar in de rij voor de GVB Tickets & Info ga staan. -O-

Ze bekijken het maar, de kaart die ik er aan wilde koppelen gebruik ik toch niet meer...

Ov-chipkaart rekent in bus fout af

NIJMEGEN - De ov-chipkaart is niet betrouwbaar als het gaat om de afrekening. Busreizigers betalen door een systeemfout in de apparatuur soms ongemerkt te veel voor de rit. Onder meer bij het uitchecken met de ov-chipkaart gaat het nog al eens mis.

http://www.gelderlander.nl/voorpagina/6 ... out-af.ece

Connexxion heeft in Arnhem dus minder betrouwbare apparatuur dan in Amsterdam? :o

Hoe betrouwbaar de apparatuur in Amsterdam is, weet ik niet, maar het betreffende probleem doet zich ook in Utrecht voor. Daar stap ik altijd in bij de halte Botanische Tuinen of Padualaan, maar in bijna de helft van de gevallen verschijnt als instaphalte Heidelberglaan in mijn overzicht. Nu reis ik als student gratis, dus maakt het me niet zoveel uit wat het transactieoverzicht ervan maakt, maar ik kan me voorstellen dat op saldo reizende reizigers niet blij zijn met deze fouten.

Bij de RET is het niet anders, naast "systeemfouten" betreft het dus ook verkeerde instellingen zo is te lezen uit een reactie van de RET.

Reiziger Ddrs schreef:Huh, je kan toch gewoon kaarten toevoegen aan je account? Of zit je boven 't maximum van vijf kaarten? (Heb half december zelf nog een kaart toegevoegd, want tja, NS stuurt je nog altijd braaf elk jaar een nieuwe chipkaart)

Ik kan het ook niet: kaartnummer en kaarttype kwamen -in alle combinaties- niet overeen. Na een mailtje naar de klantenservice zou er wat gesleuteld zijn en had het moeten werken. Nou, niet dus. Heb maar gewoon een tweede account aangemaakt, dat werkt super :pos:

Ik idd zelfde verhaal als chauf21. Ik heb toen een mailtje gestuurd en toen reageerden ze ook dat het nog niet mogelijk was en dat ik maar een nieuw account moest aanmaken voor m'n andere chipkaart. Handig is ook dat je geen mailtje krijgt ter bevestiging van je gebruikersnaam en wachtwoord want nu heb ik drie accounts met drie verschillende gebruikersnamen en wachtwoorden en moet ik zelf maar onthouden welke bij welke kaart hoort :? Gelukkig gebruik ik op dit moment nog maar een kaart.

Hmm, kennelijk werkt het nu dan wel ofzo... nummer invullen en de optie "alleen kaarthouder" aanvinken ging prima. 'tis alleen wat lastig onderscheid maken tussen twee getallen van zestien cijfers

Het werkt alleen als alle persoons- en NAW-gegevens exact overeenkomen. Voor OV-jaarkaarten uitgegeven door NS zullen die gegevens waarschijnlijk wel steeds hetzelfde zijn (de bron is immers toch telkens gelijk), maar kaarten koppelen die uitgegeven zijn door verschillende vervoerders is een stuk lastiger: gegevens komen niet exact overeen => koppeling mislukt.

Aja, dat gaat dus goed tot ik een keer verhuis ofzo

Ik wilde idd een persoonlijke kaart van de RET, NS (voordeelurenkaart) en NS (jaartrajectabonnement) met z'n drieen op een account maar dat lukt dus niet (en ben ook nog verhuisd in de tussentijd maar weet niet of het daaraan ligt.

Die laatste twee kunnen toch wel? Vooral ook omdat een jaartrajectabbonnement recht geeft op 40% korting.

Het lukt mij niet om die samen op een account te krijgen dus heb nu maar een tweede account aangemaakt. Omdat m'n jaartrajectabonnement idd ook geldig is als kortingskaart gebruik ik m'n voordeelurenkaart toch niet meer.

Ik heb op een A-chipkaart zowel een 1ste als 2de klas reisproduct geactiveerd. Als ik nou in check bij de NS waar betaal ik dan eigenlijk voor?
De bedoeling was namelijk hem 1ste klas te activeren voor een tante van me. Maar ik had bij het automaat perongeluk 2de klas aangegeven. Een NS medewerker vertelde me dat als ik op internet gewoon even een aanvraag deed voor 1ste klas dit prima zou zijn. Zo gezegt zo gedaan maar nu staan ze dus beide op me kaart.

Voor de liefhebbers: bij Arriva kan je behalve met de SOVC ook met een verchipt N-sterabonnement of OV-Jaarkaart in en uitchecken, dat zijn de enige producten die herkend worden aldus de folder voor het DAV gebied.
Opmerkelijk, en volgens mij is 't ook de enige concessie met stads- en streekvervoer waarin dat voorkomt, zijn de verschillende tarieven voor stads- en streekritten met dezelfde vervoerder.
- Dordrecht-stad: 13,6 cent/km
- Streekvervoer: 11,8 cent/km (is dus ook verhoogd ingaande 2010)
- Qliner: 15,3 cent/km

Dat betekend dus dat het op trajecten binnen Dordt waar zowel stads- als streekbussen rijden het goedkoper is de Arriva-streekbus te nemen dan de Arriva-stadsbus te nemen Dat dat bij verschillende vervoerders of concessies verschilt, okee, maar zelfs binnen één concessie... (voor de Qliner is het uiteraard wel weer logisch, maargoed, geen hond reist met dat ding binnen de stad)