OV in Nederland

Einde strippenkaart in april 2011
Geplaatst op: donderdag 3 juni 2010 08:29
Laatst bijgewerkt: donderdag 3 juni 2010 08:30

De strippenkaart wordt volgend jaar april in heel Nederland vervangen door de OV-chipkaart. De stuurgroep voor de invoering van de OV-chip maakte dat bekend bij de afschaffing van de strippenkaart in Amsterdam.
Lees verder

Beetje voorbarig om nu al een datum voor complete afschaffing van de strippenkaart aan te kondigen, daar zijn we nog lang niet aan toe. Eerst is er nog de vraag, wanneer je in het hele Nederlandse OV ook echt met de OV-chipkaart kan reizen, óók in de trein.

Altijd leuk dat soort loze uitspraken....

Toen de chip in 2005 werd ingevoerd werd als datum 01-01-2007 geroepen als afschaffingsdatum, nou dat hebben we geweten....

Gaat de invoering per april 2011 wel lukken?

En vereist dit niet wat ingrepen op een aantal NS-stations? Want je hebt immers bijvoorbeeld ook internationale treinen en treinen waar je toeslagen voro nodig hebt, dus hoe gaat dat dan lukken om onderscheid te maken met 'gewone' treinen? ;)

Het gaat hier om de strippenkaart; die kan je bij NS (bijna) nergens gebruiken. Los hiervan; de poortjes op NS stations gaan voorlopig nog niet dicht, dus internationale reizigers zullen er nog geen last van hebben.

find_your_spot schreef:Altijd leuk dat soort loze uitspraken....

Toen de chip in 2005 werd ingevoerd werd als datum 01-01-2007 geroepen als afschaffingsdatum, nou dat hebben we geweten....

Deze datum lijkt mij veel minder loos, immers hebben we al gebieden die strippenkaartvrij zijn. Er zal nog wel gesteggel in de Kamer over komen waardoor het wat opschuift, maar ik durf de gok aan dat 2011 het laatste strippenkaartjaar is.

reisthijs schreef:Beetje voorbarig om nu al een datum voor complete afschaffing van de strippenkaart aan te kondigen, daar zijn we nog lang niet aan toe. Eerst is er nog de vraag, wanneer je in het hele Nederlandse OV ook echt met de OV-chipkaart kan reizen, óók in de trein.

En dan niet alleen als in "technisch mogelijk" maar ook "veilig, comfortabel, anoniem en met behoud van het huidige tariefsysteem". Een FATSOENLIJKE implementatie dus. Dat gaat nog jaaaren duren..

Reiziger Delft schreef:Het gaat hier om de strippenkaart; die kan je bij NS (bijna) nergens gebruiken.

Het gaat hier niet alleen over NS-treinen!
Je kan nu nog in de grote steden en op veel regionale spoorlijnen met de strippenkaart reizen, daardoor is er nu dus op veel plaatsen tariefintegratie tussen trein en bus. Bij de OV-chipkaart is dat nu dus NIET het geval. (Bijvoorbeeld van Utrecht Overvecht naar Centraal en daarna verder met de bus, dit kost met de strippenkaart 1 euro, met de chipkaar kost dat omdat je trein en bus apart betaald minstens het dubbele!)

NS wil de strippenkaart helemaal afschaffen in de trein en heeft hier over advies aangevraagd bij het LOCOV. Het advies was duidelijk: de strippenkaart mag niet afschaft worden zolang hier geen oplossing voor is bedacht!

Toch is per vandaag de strippenkaart niet meer geldig in de trein in Amsterdam en Rotterdam. Het sterabonnement met zichtcoupon is dat nog wel.

M57 schreef:Toch is per vandaag de strippenkaart niet meer geldig in de trein in Amsterdam en Rotterdam. Het sterabonnement met zichtcoupon is dat nog wel.

Net als de landelijk 8 strippenkaart dagkaart, die is overal nog geldig, haal alleen bij aankomst in 010 of 020 even een metro dagkaart om door de poortjes te komen.

Zal vast een april grap zijn (A)

VIRM schreef:En vereist dit niet wat ingrepen op een aantal NS-stations? Want je hebt immers bijvoorbeeld ook internationale treinen en treinen waar je toeslagen voro nodig hebt, dus hoe gaat dat dan lukken om onderscheid te maken met 'gewone' treinen? ;)

Lijkt me niet een probleem. Bij speciale (internationale) treinen kan een chipkaartje bijgeleverd worden om de poortjes te openen (dus niet als geldig vervoersbewijs), net als nu bij de metro in Amsterdam gebeurd als je een nationale dagkaart heb, zonder chip.

Reizigers uit het buitenland komen alleen aan op grote stations, daar is altijd wel servicepersoneel aanwezig om de mensen te helpen het station in en uit te komen. Ik kan mij niet voorstellen dat daar geen rekening mee wordt gehouden. In Amsterdam is in de Westtunnel een stukje niet voorzien van poortjes. Lijkt mij een mooie plek voor een toegang voor internationale reizigers.

Als ik op Paris Gare du Nord aankom moet ik ook eerst bij een balietje waar ze alleen Frans spreken een ticket zien te ronselen, om verder met het OV te komen. Dat soort dingen kan dus ook best hier. :)

Dat de Fransen het op die manier doen wil natuurlijk niet zeggen dat het een goede oplossing is ;)

NS-Reiziger schreef:Als ik op Paris Gare du Nord aankom moet ik ook eerst bij een balietje waar ze alleen Frans spreken een ticket zien te ronselen, om verder met het OV te komen. Dat soort dingen kan dus ook best hier. :)

Meestal kun je in de Thalysbar kaartjes kopen voor het verdere openbaar vervoer, vroeger zoewel voor Amsterdam, Brussel als Parijs. Als het tegenwoordig alleen nog maar Brussel is vind ik dat een significante achteruitgang... :(

find_your_spot schreef:

M57 schreef:Toch is per vandaag de strippenkaart niet meer geldig in de trein in Amsterdam en Rotterdam. Het sterabonnement met zichtcoupon is dat nog wel.

Net als de landelijk 8 strippenkaart dagkaart, die is overal nog geldig, haal alleen bij aankomst in 010 of 020 even een metro dagkaart om door de poortjes te komen.

Hoe zit het eigenlijk met de OV-Dagkaart (best belangrijk i.v.m. een zekere gebeurtenis op 12 juni as )?
Kun je dan in Rotterdam en Amsterdam gewoon met de OV-Dagkaart in bus en tram en heb je een sleutelkaart voor de metro?

meltrain schreef:

find_your_spot schreef:

M57 schreef:Toch is per vandaag de strippenkaart niet meer geldig in de trein in Amsterdam en Rotterdam. Het sterabonnement met zichtcoupon is dat nog wel.

Net als de landelijk 8 strippenkaart dagkaart, die is overal nog geldig, haal alleen bij aankomst in 010 of 020 even een metro dagkaart om door de poortjes te komen.

Hoe zit het eigenlijk met de OV-Dagkaart (best belangrijk i.v.m. een zekere gebeurtenis op 12 juni as )?
Kun je dan in Rotterdam en Amsterdam gewoon met de OV-Dagkaart in bus en tram en heb je een sleutelkaart voor de metro?

Dezelfde regeling inderdaad: ov-dagkaart met gratis wegwerpkaart. In de bus en tram hoef je dan niet in te checken.

omdat ik een tijdje in een verweg buitenland ben-lees ik dit nu pas.
1.Paris/RATP-je moet inmiddels nog heel wat moeite doen om aan een loket te geraken-ook daar zijn volop automaten. Werkt prima met Cred-card+PIN, en met munten-geen papiergeld. En op die grote gares/stations is vaak weer wel een multi-language servicebalie met alle opties-vooral de duurste, de Paris Visite. Dat de THalys folders zeggen carnets te verkopen-tja, ach, soms, misschien, peut-etre-en als ze ze hebben, dan tegen veel hogere prijzen. Dito voor Brussel en Amsterdam-tja-met die sjip-daar zullen ze nog wel eens flink over moeten nadenken.
2.Iemand schrijft dat per 3/6 de NS ook geen strippenkaarten meer accepteert in de stadsregio R'dam en A'dam-dit terwijl ze in R'dam dus nog wel geldig waren nadat de RET op de sjip was overgestapt. Klopt dat en waar staat dat?

midnet schreef:2.Iemand schrijft dat per 3/6 de NS ook geen strippenkaarten meer accepteert in de stadsregio R'dam en A'dam-dit terwijl ze in R'dam dus nog wel geldig waren nadat de RET op de sjip was overgestapt. Klopt dat en waar staat dat?

Dat klopt, zie de correspondentie tussen NS en Rocov: http://www.locov.nl/actueel/publicaties ... nodeJump=3

En het staat ook vermeld op de NS-site bij het overzicht van waar de strippenkaart geldig is:
http://www.ns.nl/cs/Satellite/reizigers ... ippenkaart