OV in Nederland

Waarom staat er bij een enkelsporige spoorwegovergang een bord met de tekst:
"Wacht tot het rode licht gedoofd is, er kan nog een trein komen"?

Omdat er NOG een trein kan komen!! :Y

_O-

Fles schreef: Omdat er NOG een trein kan komen!! :Y

_O-

Toch niet van de andere kant neem ik aan ????

Waarschijnlijk standaardisatie. Dan hoef je maar een type hekje te bestellen dat je gewoon overal neer kan kwakken :)

Overigens lukt het in Diemen ook nog wel eens drie treinen te laten passeren op de spoorwegovergang terwijl slechts twee sporen gebruikt worden. De s4600 alle beide kanten op met vertraging laten rijden en dan de s1500 richting Amersfoort er vlak achter laten hangen, dan blijven de bomen dicht tot zowel de s4600 als de s1500 over spoor 1 zijn gereden :X

Vroegah heb ik wel eens in Amersfoort gestaan voor een overweg waar er 4 treinen voorbijkwamen. Dat was overigens voor de huidige fly-overs er waren, inclusief bijhorende (water)kunstwerken.

Bart7329 schreef:

Fles schreef: Omdat er NOG een trein kan komen!! :Y

_O-

Toch niet van de andere kant neem ik aan ????

Dat zou opmerkelijk zijn natuurlijk, maar uitsluiten kun je niks En met rangeerbewegingen weet je het sowieso maar nooit :)

Of vlak na een station waar gekruisd wordt.

webguy schreef:Vroegah heb ik wel eens in Amersfoort gestaan voor een overweg waar er 4 treinen voorbijkwamen. Dat was overigens voor de huidige fly-overs er waren, inclusief bijhorende (water)kunstwerken.

Sta nu regelmatig voor een spoorwegovergang in Apeldoorn te wachten (nabij station Osseveld) om vier treinen voorbij te laten gaan.

(En nog beweert de gemeente dat een tunnel daar niet noodzakelijk is)

Ik meen dat er in Reuver zo'n overweg bij het station is waar inderdaad twee treinen vlak na elkaar passeren op enkelspoor. Je kan je afvragen hoe veilig die situatie is, de overweg ligt dan relatief lang dicht terwijl er altijd weer Darwinisten zijn die hun trein willen halen. Maar dat hoort geloof ik niet in dit topic ;-)

In ieder geval: ook op enkelspoor kan er inderdaad nog een trein komen, al is de kans veel kleiner. Maar of je daar speciale bordjes voor moet maken: ik denk dat dat alleen maar verwarring oplevert.

Mooiste vind ik dat buitenlandse toeristen vaak denken dat onze grote WACHT gewoon WATCH betekent.

Heeft dat bord dus nog een mooie 2e engelse betekenis.

In ieder geval: ook op enkelspoor kan er inderdaad nog een trein komen, al is de kans veel kleiner. Maar of je daar speciale bordjes voor moet maken: ik denk dat dat alleen maar verwarring oplevert.

Juist omdat mensen het dan niet verwachten kan het juist handig zijn om zo'n bordje te maken. Ik geloof dat iemand dat voor Barneveld-Noord dat eens had bekeken: De kans dat er twee treinen op dat enkelspoor binnen de "overweg geslotentijd" de overweg passeren is iets van 0,1%, maar dus niet geheel ondenkbaar. Plaatsen dat bord dus ;)