OV in Nederland

Per 4 april worden er weer diverse kleine wijzigingen ingevoerd. Zoals gebruikelijk vooral "maatregelen ter verbetering van de punctualiteit".

Ik noem maar even de opvallendste uit de adviesaanvraag (pdf)
* De Sprinters op het traject Breukelen - Veenendaal - Rhenen verschuiven met één minuut: richting Breukelen zijn de tijden op de meeste stations één minuut later, richting Veenendaal rijdt alles één minuut vroeger.
* Er gaan weer nachttreinen rijden tussen Tilburg en Den Bosch! In de nachten van vrijdag op zaterdag en van zaterdag op zondag
* Een paar maanden later dan de bedoeling was wordt Emmen Bargeres gesloten en Emmen Zuid geopend. Hier stoppen zowel de stop- als de sneltreinen.
* Er wordt iets gedaan aan het gat in de dienstregeling van Gouda-Alphen rond het einde van de avondspits. Er komen extra ritten van de s19500 bij maar er vervallen ook ritten van de s9500. Zoals het nu in de tekst staat verdwijnt het gat van drie kwartier niet: het wordt alleen een uur verplaatst :?

Het gat in de avondspits viel dan ook behoorlijk vroeg! De laatste trein naar Gouda vertrekt om 18:08 in Leiden, er vertrekt daarna een half uur later nog wel een trein naar Gouda, maar die staat een kwartier stil in Alphen aan den Rijn. Heb al menig reiziger in Alphen gesproken die in het gat was gevallen.

Blijf de huidige dienstregeling overdag tussen Gouda en Alphen echter behoorlijk waardeloos vinden ten opzichte van die van 2009. Toen reden er dan wel minder treinen van en naar Leiden, maar bleef de treindienst overdag gelijk. Nu vallen er dagelijks drie gaten van 3 kwartier in de dienstregeling en heb je een kalender nodig om de vertrekstaat te lezen.

Ja, de halfsuursdienst in de avonduren en op zondag is een verbetering, zeker omdat ik dan mijn kanon kan meenemen als ik met de trein ga

Materieelveranderingen:
-enkele omlopen SLT in de s3300 / s4300 / s4600
- s2800 geheel VIRM, enkel t2870 op zondag rijdt met ICM.
- s1900 enkele treinen met ICM
- s2000 / s8800 enkele omlopen met ICM (onder andere een omloop die de s22700 gaan rijden in de middag en in de ochtend uit de vroegere t12525, dan t20525, komt)
-in de s3600 meer ICM en minder VIRM, maar het rijdt er nog wel
-SGMm in de s4400 / s9600
- s14500 gaat rijden met 8 bakken VIRM, enkel de t14527 en t14558 met 2x DDAR.
-alleen nog MAT in de s12100, s6900, s6800, s5200, s6400, s28300, s8000 en s3800. Maw: grotendeels onder de grote rivieren.
-t526 op zondag met VIRM (ipv ICM), t530 op zondag met ICM (ipv VIRM). In het weekend worden ze er niet in Gvc uitgehaald: t537 en t550 (+ vleugeltreinen) met VIRM.

Bee, kun je misschien een spatie tussen het streepje en de treinserie doen? Dan werkt de mouse-over dingens. :)

Blijft er overigens Mat'64 op de Zaanlijn rijden?

Ik heet geen Bee, maar volgens mij bedoelde je mij
Geen planmatige inzet op de Zaanlijn. Alleen op de Emmerlijn, Museumpendel en onder de grote rivieren.

Hihi, iets te fanatiek omhoog gescrolld om de naam te achterhalen, sorry. :D

MdJ schreef:Materieelveranderingen:
-in de s3600 meer ICM en minder VIRM, maar het rijdt er nog wel.

Concreet betekend dat dat er doordweeks nog 1 VIRM in de s3600 te vinden is, in het weekend rijdt ongeveer de helft met VIRM.

MdJ schreef:- s14500 gaat rijden met 8 bakken VIRM, enkel de t14527 en t14558 met 2x DDAR.

Niet helemaal. t14521 rijdt met een losse VIRM-IV en t14554 met een losse DDAR.

Die was ik even vergeten, inderdaad.

VIRM schreef:Blijft er overigens Mat'64 op de Zaanlijn rijden?

MdJ schreef:Geen planmatige inzet op de Zaanlijn.

Tja, dat is dus niet echt een antwoord op de vraag. Er rijdt nu ook planmatig geen Mat'64 op de route Uitgeest-Breukelen-Rotterdam/Rhenen maar toch is het er dagelijks te zien. Ik verwacht eigenlijk niet dat het er over een paar weken ineens helemaal verdwenen is.

Maik schreef:

MdJ schreef:Materieelveranderingen:
-in de s3600 meer ICM en minder VIRM, maar het rijdt er nog wel.

Concreet betekend dat dat er doordweeks nog 1 VIRM in de s3600 te vinden is, in het weekend rijdt ongeveer de helft met VIRM.

s3600 Zp v 7.57 ri Ah en Nm v 16.15 ri Ah kan ik daar ICM verwachten? *O*

3627 (7.57 v. Zp)
Ma-Vr ICRm
Za ICM
Zo VIRM

3654 (16.15 v. Nm)
Ma-Zo ICM

Waar gaat al die WIFI ICMm heen?
dat was voor mij de keuze om de 2800 te nemen :(

Gewoon voortaan een kwartiertje eerder of later reizen, dan zit je in de Noord-Oost waar meestal ICM/ICMm inzit. In de spits zit er af en toe een V-IRM tussen.

De serie s4000 zal van 4/4 alleen nog met SLT 4 6 8 of 10 bakken rijden.Met als doelselling in de spits minimaal 8 bakkken en als uitgangspunt 10 bakken.