Eurlings: 'Trein met gevaarlijke stoffen weren uit spits'
Geplaatst: do 22 mei 2008, 22:34
Eurlings: 'Trein met gevaarlijke stoffen weren uit spits'
Verkeersminister Camiel Eurlings wil het vervoer van gevaarlijke stoffen via het spoor bemoeilijken door personentreinen in de spits voorrang te geven op goederentreinen. Hij hoopt met 'een andere treinprioritering' het vervoer van gevaarlijke stoffen op het normale spoor te ontmoedigen ten gunste van de Betuweroute.
Datzelfde wil hij ook bereiken door de lagere tarieven voor de Betuweroute. Hij zei dat woensdag tijdens overleg met de Tweede Kamer, meldt het Financieel Dagblad.
De railvervoerders zien niets in het plan om goederentreinen uit de spits te weren. 'Je kunt niet tweemaal per dag je bedrijfsvoering drie uur stilleggen', zegt een woordvoerder van ralion. 'Onze treinen rijden vaak door vier landen. Als we overal uit de spits worden geweerd, komen de goederen nooit aan.'
Eurlings neemt zijn toevlucht tot deze maatregelen, omdat hij er voorlopig niet in slaagt het vervoer van gevaarlijke stoffen goed te regelen. Samen met milieuminister Cramer werkt hij aan zogeheten basisnetten voor gevaarlijke stoffen. Die moeten aangeven hoeveel stoffen er langs welke route mogen worden vervoerd binnen veiligheidsnormen die de overheid stelt. Eurlings hoopt de basisnetten dit najaar te presenteren.
Bron: Nieuwsblad Transport
Verkeersminister Camiel Eurlings wil het vervoer van gevaarlijke stoffen via het spoor bemoeilijken door personentreinen in de spits voorrang te geven op goederentreinen. Hij hoopt met 'een andere treinprioritering' het vervoer van gevaarlijke stoffen op het normale spoor te ontmoedigen ten gunste van de Betuweroute.
Datzelfde wil hij ook bereiken door de lagere tarieven voor de Betuweroute. Hij zei dat woensdag tijdens overleg met de Tweede Kamer, meldt het Financieel Dagblad.
De railvervoerders zien niets in het plan om goederentreinen uit de spits te weren. 'Je kunt niet tweemaal per dag je bedrijfsvoering drie uur stilleggen', zegt een woordvoerder van ralion. 'Onze treinen rijden vaak door vier landen. Als we overal uit de spits worden geweerd, komen de goederen nooit aan.'
Eurlings neemt zijn toevlucht tot deze maatregelen, omdat hij er voorlopig niet in slaagt het vervoer van gevaarlijke stoffen goed te regelen. Samen met milieuminister Cramer werkt hij aan zogeheten basisnetten voor gevaarlijke stoffen. Die moeten aangeven hoeveel stoffen er langs welke route mogen worden vervoerd binnen veiligheidsnormen die de overheid stelt. Eurlings hoopt de basisnetten dit najaar te presenteren.
Bron: Nieuwsblad Transport
