OV in Nederland

Als je op dezelfde tijd vertrekt op Schiphol maar in plaats van 160 nu 250 gaat, ben je eerder op Rotterdam Centraal. Op Rotterdam Centraal is echter geen plek voor die trein omdat die een flink aantal minuten later verwacht wordt. Om ruimte te scheppen voor die trein op het station en in de Willemstunnel moeten enkele treinen op andere tijden gaan rijden, maar zo'n drastische dienstregelingsmaatregel wordt slechts zeer zelden genomen halverwege het jaar.

Er is plaats genoeg.

Je komt niet in de knel met diverse paden voor goederentreinen? Rondom Rotterdam willen die er nog wel eens zijn namelijk

Ten zuiden van Rotterdam vooral en daar gaat de HSL alweer over andere sporen.

Stel dat de vertrektijden van Fyra niet worden aangepast. Zo lang nog niet alle treinen door een V250 worden gereden lijkt me dit een logische aanname. We vertrekken om 8:12 vanuit Rotterdam (conform dienstregeling 2012). Daarna gaan we vol 250 km/u rijden. Dat levert waarschijnlijk zo'n 4-5 minuten rijtijdwinst. Dan komen wij precies tegelijkertijd met de Sprinter Den Haag - Breda door Breda-Prinsenbeek. Zo ver ik weet kan dat daar niet.

Pas als er genoeg V250's in dienst zijn om de hele Fyra Amsterdam - Breda over te nemen zou de dienstregeling kunnen worden aangepast, maar dan nog is het ongewenst, omdat, als er daarna genoeg V250's zijn voor Amsterdam - Brussel, de Fyra Amsterdam - Breda weer met Traxx-en gereden gaat worden.

deadlock schreef:Er is plaats genoeg.

De komende tijd zijn er op Rotterdam Centraal permanent twee sporen buiten dienst door de verbouwing, dus ik waag wel te betwijfelen of er plaats genoeg is (maar er zijn anderen op dit forum die daar wat meer over kunnen zeggen denk ik).

RoelZ1 schreef:We vertrekken om 8:12 vanuit Rotterdam (conform dienstregeling 2012). Daarna gaan we vol 250 km/u rijden. Dat levert waarschijnlijk zo'n 4-5 minuten rijtijdwinst. Dan komen wij precies tegelijkertijd met de Sprinter Den Haag - Breda door Breda-Prinsenbeek. Zo ver ik weet kan dat daar niet.

Er zit 5 minuten tussen de Sprinter en de Fyra, daar zou dus 2-3 minuten van af kunnen.
Verder rijdt die Fyra op het noordelijk deel dan ook sneller waardoor je eerder in Rotterdam kan aankomen - dan zou je de vertrektijd daar ook met 2 minuten kunnen vervroegen.
Samen levert dat dan 4-5 minuten tijdwinst voor de Fyra. :Y

Het enige knelpunt is alleen de Benelux: zolang die de oude route blijft rijden zit die tussen Dordrecht en Lage Zwaluwe de Sprinter in de weg die daarom 2 minuten later uit Dordrecht vertrekt dan eigenlijk de bedoeling is.

Is er inmiddels zich op wanneer die nieuwe treinen een keer gaan rijden, of hebben ze het maar opgegeven?

ze zullen voor Kerst gaan rijden.

Kerst van welk jaar?

Dat weet ik ook niet (A)

Is het nou echt serieus dat er nog steeds geen datum bekend is?? Jongens dat kan toch niet... :? Nog effe en de N/Z-lijn rijdt eerder dan die V250.

R-Flow schreef:Is het nou echt serieus dat er nog steeds geen datum bekend is?? Jongens dat kan toch niet... :? Nog effe en de N/Z-lijn rijdt eerder dan die V250.

Nou dat vraag ik me eerlijk gezegd af. De Noord-Zuidlijn is ook nogal aan het falen. Alhoewel als we de onzin mogen geloven er voor juni 2012 EINDELIJK een besluit genomen gaat worden over de eventuele koppeling met de Amstelveenlijn, kan er fors gebouwd gaan worden. Verder hangt het nog af van de verzakkingen in de binnenstad

Ik hoorde dat er een paar treinstellen weer terug zijn gegaan naar Italië omdat er problemen waren hier.

Bij sowieso de als eerste afgeleverde stellen was nawerk nodig. Dat is zelfs aan de buitenkant te zien.

Klaasje schreef:Bij sowieso de als eerste afgeleverde stellen was nawerk nodig. Dat is zelfs aan de buitenkant te zien.

Ben inmiddels ook wel een beetje uitgekeken op die oubollige modellen.
Mogen wat mij betreft grondig onder handen genomen worden, zo dat ze er echt als HSL-treinen uitzien ipv Lego-Express-treintjes.

kan iemand de titel van dit draadje updaten ?
:?

robert55 schreef:kan iemand de titel van dit draadje updaten ?
:?

in 2012, 2013, 2014 enz zal het ook een keer september worden hoor, dus de titel blijft best actueel.

Medio 2012 lijkt me wel geschikt voor in de titel.

Okee. V250 voor de N/Z lijn. Ok *O* kan ik dus in 2012 beginnen met spotten op school.

JeffreyMeijer schreef:Okee. V250 voor de N/Z lijn. Ok *O* kan ik dus in 2012 beginnen met spotten op school.

Jeffrey hoe KUN je hierbij komen... :N