OV in Nederland

VVD verwacht nieuwe winterproblemen spoor
Geplaatst op: maandag 3 oktober 2011 09:52
Laatst bijgewerkt: maandag 3 oktober 2011 09:53

DEN HAAG - De VVD heeft er geen vertrouwen in dat het komende winter beter zal gaan op het spoor. Dat zegt VVD-Kamerlid Charlie Aptroot in een interview met NU.nl. Hij zegt geen vertrouwen te hebben in de top van vervoerder NS en spoorbeheerder Prorail.
Wel verwacht hij dat de bedrijven alles in het werk zullen stellen om problemen te voorkomen.
"Na de blamages van afgelopen jaren kan ik me niet voorstellen dat NS en Prorail niet alles op alles zetten om het voor elkaar te krijgen."
Lees verder

Ik heb het bijbehorende interview gelezen en ik kwam tot een conclusie. Die man snapt net zo weinig van verkeer en spoor als dat hij goed is in bekakt praten. :X

De reisinfo zal bij verstoringen echt niet beter zijn dit jaar dan vorig jaar ben ik van overtuigd. Ook de rest zal niet veel anders zijn dan afgelopen jaren denk ik.

Wat materieelgebied wel; NS laat nu weer een aantal DDM-stammen in bedrijf stellen, plan V rijdt men een enorme reserve rond en SLT is intussen veel beter geschikt voor het winterweer.

We zullen het zien... vorig jaar was het materieel toch ook geschikt gemaakt voor de winter?

In Belgie hoorde ik eenzelfde verhaal, met betrekking tot het Belgische spoor.
De Duitsers heb ik niet gehoord, maar dat zijn niet zo'n klagers en dat terwijl het daar hetzelfde het geval was....

De Duitsers zijn ontzettende klagers hoor, als er een volk een reputatie van klagen en overhypen heeft dan zijn het de Duitsers wel.

De nieuwsberichten over treinen in de sneuw zijn in Duitsland al geweest, het kwam er op neer dat de spoorwegen beweerde dat het dit jaar allemaal goed zou gaan omdat Talent 2 eindelijk is toegelaten en daardoor kan het materieel wat door Talent 2 vervangen wordt als reserve achter de hand gehouden worden.

Caspar schreef:De reisinfo zal bij verstoringen echt niet beter zijn dit jaar dan vorig jaar ben ik van overtuigd. Ook de rest zal niet veel anders zijn dan afgelopen jaren denk ik.

In ieder geval kan de tweede kamer niet meer klagen dat het grote flapperbord in Utrecht leeg blijft dit jaar, want die wordt geloof ik deze of volgende maand weggehaald

Heel fijn ook dat bijna het hele land van Infoplus schermen voorzien is, maar tot nu toe is er nog niet echt een 'plus' te zien behalve dan dat er geen flapjes meer scheef hangen (en dat wordt weer gecompenseerd door het feit dat veel informatie er nu helemaal niet meer is).

En alle omroepers zijn nu in dienst van NS natuurlijk, dus nu kan iedereen met recht naar 'de' NS wijzen als er weer eens geen informatie is (A)

Reiziger Delft schreef:Wat materieelgebied wel; NS laat nu weer een aantal DDM-stammen in bedrijf stellen, plan V rijdt men een enorme reserve rond en SLT is intussen veel beter geschikt voor het winterweer.

En DM90 wat nu terzijde staat in Hengelo gaat (waarschijnlijk) weer in dienst (hebben vorige week allemaal een ritje Hgl-Amf-Zl-Dv-Amf gemaakt). Ook de 3427/3433 die geplukt waren vorig jaar tbv indienststellen van de andere stellen.

Dan heb je de 3427-3434 en 3443-3445 extra (3435, 3446 en 3447 rijden nu bij syntus)

Klaasje schreef:Ik heb het bijbehorende interview gelezen en ik kwam tot een conclusie. Die man snapt net zo weinig van verkeer en spoor als dat hij goed is in bekakt praten. :X

Charlie Aptroot heeft het IQ van een zeeëgel. Sorry, zeeëgels.

Uit een artikel van de Volkskrant over de halfjaarcijfers

Teflonlaag
Tijdens de presentatie van de halfjaarcijfers van ProRail maakte Gout-Van Sinderen ook bekend dat de spoorbeheerder en de Nederlandse Spoorwegen een nieuw experiment inzetten in de strijd tegen het winterweer. Door een soort Teflonlaag aan te brengen onder de treinen, moet worden voorkomen dat sneeuw onder de trein samenklontert tot ijsbrokken.

'Het is een duur experiment', zegt de president-directeur. Het spul zal dan ook niet op alle treinen worden aangebracht.

Bron: Volkskrant

Teflon is echt fantastisch spul. Bij de McDonald's gebruikten we het om de topplaat van de grill schoon te houden, met een zeembeweging veeg je alles eraf.

Vvd heeft makkelijk praten. En maar bezuinigen op het spoor. Als se nu per direct alle bouwaciviteiten aan snelwegen stopzetten en dat geld investeren....
Maar ook op de weg verwacht ik enorme problemen.