App met autokosten moet leaserijder de trein inlokken
Geplaatst: vr 25 nov 2011, 21:50
App met autokosten moet leaserijder de trein inlokken
'Probeer leaserijders maar eens uit hun auto te krijgen', zegt Ralph Hooglandt in de eersteklascoupé van de intercity van Utrecht naar Den Haag. 'Bijtelling betalen ze ongeacht het aantal kilometers, de baas wil ov-kosten vaak niet vergoeden en de auto is in de meeste gevallen ook nog het snelst.'
Op het schermpje van zijn telefoon toont hij de nadelen van al die leasekilometers. Bijvoorbeeld als hij voor dit ritje de auto had gepakt. Zo toont zijn routeplanner Radiuz dat de auto 19 minuten sneller is, maar ook 15 euro duurder. En: met de auto had hij om dezelfde afstand af te leggen bijna twaalf kilo CO2uitgestoten terwijl hij nu met zo'n 3,5 kilo CO2 van deur tot deur komt.
De kracht van Radiuz is dat de applicatie in een klap inzichtelijk maakt hoe individuele reizigers hun CO2-voetafdruk kunnen verlagen, vindt Willem Lageweg. Met een haast Cruijffiaanse wijsheid legt de directeur van ondernemersorganisatie MVO Nederland uit waarom.
Bron: VKBanen.nl
'Probeer leaserijders maar eens uit hun auto te krijgen', zegt Ralph Hooglandt in de eersteklascoupé van de intercity van Utrecht naar Den Haag. 'Bijtelling betalen ze ongeacht het aantal kilometers, de baas wil ov-kosten vaak niet vergoeden en de auto is in de meeste gevallen ook nog het snelst.'
Op het schermpje van zijn telefoon toont hij de nadelen van al die leasekilometers. Bijvoorbeeld als hij voor dit ritje de auto had gepakt. Zo toont zijn routeplanner Radiuz dat de auto 19 minuten sneller is, maar ook 15 euro duurder. En: met de auto had hij om dezelfde afstand af te leggen bijna twaalf kilo CO2uitgestoten terwijl hij nu met zo'n 3,5 kilo CO2 van deur tot deur komt.
De kracht van Radiuz is dat de applicatie in een klap inzichtelijk maakt hoe individuele reizigers hun CO2-voetafdruk kunnen verlagen, vindt Willem Lageweg. Met een haast Cruijffiaanse wijsheid legt de directeur van ondernemersorganisatie MVO Nederland uit waarom.
Bron: VKBanen.nl