OV in Nederland

Opnieuw problemen OV door winterweer
Geplaatst op: zaterdag 4 februari 2012 16:57
Laatst bijgewerkt: zaterdag 4 februari 2012 17:00

RIJSWIJK - Het treinverkeer ondervindt ook zaterdag weer flinke hinder van het winterweer. Op station Utrecht Centraal zijn zaterdag aan het begin van de middag meer dan duizend mensen gestrand die geen kant meer opkunnen.
Ook rond Amsterdam CS, Den Haag CS, Rotterdam CS, Roosendaal, Dordrecht, Tilburg, Eindhoven en Alkmaar rijden voor onbepaalde tijd minder treinen.

Reizigers in trams, bussen en metro's in de vier grote steden moeten zaterdag rekening houden met vertragingen en beperkte dienstregelingen.
In Rotterdam hebben sommige metro's last van de zware vorst, zodat ze volgens een aangepaste dienstregeling moeten rijden. Ook in Utrecht kampen de bussen met vertraging, doordat de deuren van een aantal garages dichtgevroren waren. In Den Haag lijken de problemen vooralsnog mee te vallen, stelt een zegsvrouw van de HTM.
Lees verder

Zondag en maandag aangepaste dienstregeling NS
Uitgegeven op Zaterdag 04 februari 2012 om 17:55:17

De NS rijdt zondag en maandag met een aangepaste dienstregeling. Op beide dagen rijden er minder intercity's. De sprinters rijden wel zoveel mogelijk als normaal. Dat laten de NS en Prorail zaterdag aan het einde van de middag weten.
Met name in de Randstad en in de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel zullen er minder intercity's rijden.

Lees verder

Is het al in de reisplanner verwerkt? En om welke treinseries gaat het?

NS heeft al wel SMS-berichten verstuurd.

Alleen in de randstad dan zeker, ik heb niks gekregen met m'n Arnhemse postcode.

EDIT: Krijg 'm net binnen

En staat daar nog wat nuttigs in? Of zijn het de dingen die toch al 1000x in de media zijn verkondigd.

Wat ik me nou afvroeg, zouden er speciaal NS-ers van het Twitterteam in dienst zijn geroepen om te gaan twitteren dit weekend?

In die SMSjes staat alleen dat er aanpassingen gedaan worden en dat je voor meer info op NS.nl moet kijken... Tenminste, dat stond er vrijdag in, vandaag nog geen SMS van NS gezien.

Edit: wel een emailnieuwsbrief hierover ontvangen, maar daar staat nauwelijks meer in.

In ieder geval zondag 5/2 en maandag 6/2 rijdt NS een aangepaste dienstregeling. Dor strenge vorst blijven wissels kwetsbaar. Kijk kort voor vertrek op NS.nl

C'est tout.

Caspar schreef:Wat ik me nou afvroeg, zouden er speciaal NS-ers van het Twitterteam in dienst zijn geroepen om te gaan twitteren dit weekend?

Ik denk dat het NS social media team versterkt is. Als er iets goed ging in de communicatie waren zij het wel: er is op tweets van heel veel mensen persoonlijk gereageerd. Toen de NS site plat ging, hebben ze op gegeven moment dingen op Facebook gezet om toch iets te melden. Twitter plaatst (hoge) limieten op het gebruik van de site (geloof 1200 tweets per uur), daar zijn ze vast tegenaan gelopen...

De enige reden dat het Twitterteam bestaat is om de beeldvorming van de NS klant op internet te verbeteren.
Vandaar ook dat slijmerige taalgebruik.

Schandalig trouwens dat er niet eens een gratis koffie of thee vanaf kan dit weekend...

Nee, dat snap ik, het is ook een beetje slijmerig en gaat om beeldvorming, maar ze hebben wel "hart voor de zaak", zie bijvoorbeeld deze tweet net:

@NS_online schreef:Let op! In elk geval t/m maandag aangepaste NS-dienstregeling. Lastig maar nodig door problemen met wissels. Meer info bit.ly/mjmwK5

Ze leveren tijdig informatie en durven te zeggen dat ze falen.

Caspar schreef:Schandalig trouwens dat er niet eens een gratis koffie of thee vanaf kan dit weekend...

Kon vrijdag, maar op Rotterdam waren bijvoorbeeld waterleidingen bevroren (of dat was de smoes...)

VIRM schreef:Is het al in de reisplanner verwerkt? En om welke treinseries gaat het?

Het staat nu op NS.nl, reisplanner is later vandaag aangepast.

Twee trajecten hebben interessant genoeg helemaal geen treinen:

NS-stopbussen in plaats van treinen:
- Maarn - Rhenen
- Geldermalsen -Tiel

Verder rijdt de s3100 niet, alleen de s3000 lijkt te rijden, en daar bovenop de s7400 als stoptrein naar Arnhem? (s7500 heeft andere vertrektijden, [dus 7400 geworden] en op Driebergen gelden andere tijden [maar staat intercity] achter)

Driebergen met andere tijden voor de IC komt door een halterende 3000 ipv 3100.

"Wij vinden het wachten heel verveeeeeelend. Daarom bieden wi u een kopje koffie of theeee aaaaan." Aldus de omroep te Apeldoorn in half Twents:) ook op Dv trouwens. Terwijl hier 0 vertraging is..:)

Caspar schreef: Schandalig trouwens dat er niet eens een gratis koffie of thee vanaf kan dit weekend...

Vanmiddag was de koffie en thee gratis bij de Kiosk en AH to go op Breda.
Gelukkig kwam mijn trein al na 75 minuten aanzetten.

Ook gratis koffie in Kiosk op perron 2 te Utrecht afgelopen middag om kwart over twee.

Chaotische communicatie, berichten die doorelkaar liepen, één grote hutspot.
Ongeveer veertig minuten gewacht tot trein richting Hilversum/Almere vertrok.
Bomvol uiteraard, maar na vertrek een vlotte reis.
Aansluitend vervoer met R-Net lijn 320 zonder problemen.

find_your_spot schreef:

Caspar schreef: Schandalig trouwens dat er niet eens een gratis koffie of thee vanaf kan dit weekend...

Vanmiddag was de koffie en thee gratis bij de Kiosk en AH to go op Breda.
Gelukkig kwam mijn trein al na 75 minuten aanzetten.

Gaaf. Met 5 liter koffie in je nek een pleeloze SLT in stappen *O*

Ik zag iemand plassen op de kop van het perron in Zaandam, naast het perron stond een SLT. Voor de SLT stond nog een koppel ICMm dus ze zullen er wel al een tijdje gestaan hebben. Denk niet dat daar nu iemand een boete om wildplassen voor schrijft. Al is het natuurlijk geen ideale situatie.

Caspar schreef:Ik zag iemand plassen op de kop van het perron in Zaandam, naast het perron stond een SLT. Voor de SLT stond nog een koppel ICMm dus ze zullen er wel al een tijdje gestaan hebben. Denk niet dat daar nu iemand een boete om wildplassen voor schrijft. Al is het natuurlijk geen ideale situatie.

Op station Zaandam is er toch gewoon een WC?

Update: winterweer en spoor
Geplaatst op: zaterdag 4 februari 2012 20:53
Laatst bijgewerkt: zaterdag 4 februari 2012 20:55

Persbericht
Door de strenge vorst zijn het spoor, de wissels en bovenleiding gevoelig voor storingen. Om voorspelbaar treinverkeer mogelijk te maken hebben NS en ProRail besloten voor zondag en maandag de dienstregeling aan te passen.

Vannacht hebben we te maken gehad met extreme kou. Dat heeft ernstige gevolgen gehad voor het spoor. Met name in de Randstad. De vorst liep vrijdagnacht op tot min 20 graden, en heeft ervoor gezorgd dat bij de start van de treindienst op zaterdagmorgen bovenleidingen kapot gingen, ijsblokken de wissels blokkeerden en de systemen voor bijvoorbeeld de aansturing van seinen en wissels werden geraakt. We zien dat bij deze lage temperaturen de grenzen van ons spoorsysteem en techniek zijn bereikt. De overlast die hierdoor is veroorzaakt voor reiziger en vervoerders betreuren wij zeer.

Er rijden op zaterdag vanuit Utrecht in alle richtingen beperkt stoptreinen, zogenaamde pendeldiensten. Op deze manier proberen ProRail en NS voorspelbaar treinverkeer mogelijk te maken. In de rest van het land rijden de treinen zoveel mogelijk volgens dienstregeling. De regionale vervoerders rijden op zondag en maandag hun reguliere dienstregeling. Ook de goederenvervoerders blijven rijden zoals gepland. Ondanks de inzet van honderden mensen langs het spoor en inzet van wegsleeplocomotieven speelt het winterweer ons flink parten.

Omdat het koude weer aanhoudt wordt de dienstregeling zondag en maandag aangepast. Daarmee creëren we ruimte op het spoor, verkleinen we de kans op storingen en de overlast hiervan. Zodoende is het treinverkeer meer voorspelbaar voor de reiziger. Er rijden dan minder intercity’s en lokaal minder sprinters dan gewoonlijk. Met de aangepaste dienstregeling doen we er alles aan om te kunnen blijven rijden en situaties zoals vrijdag en zaterdag zoveel mogelijk te voorkomen. Ondanks deze maatregelen blijvende infrastructuur en het treinverkeer kwetsbaar voor de extreem winterse omstandigheden.

We onderzoeken grondig wat er de afgelopen dagen op het spoor is gebeurd en in hoeverre getroffen maatregelen en voorbereidingen in relatie tot de extreme kou effect hebben gehad.
Lees verder

@Virm
Als je in een trein zit die langs het perron stil staat ga je liefst natuurlijk niet helemaal omhoog de stationshal in om een toilet te zoeken, met het risico dat de trein waar je in zat zal wegrijden, en je moet wachten op een volgende trein die misschien pas een paar uur later weer gaat...

Er werd vandaag in ieder geval gratis koffie en thee uitgedeeld op de stations van 's-Hertogenbosch, Utrecht Centraal, Amersfoort, Hilversum en Zwolle. Bij Hilversum was in ieder geval de leiding voor de kiosk op spoor 2/3 dichtgevroren, want daar was vanochtend rond half 10 al geen koffie of thee verkrijgbaar.

Vandaag vanuit Rtd geprobeerd in Franeker te komen. Met wat geplande werkzaamheden tussen Ut en Amf was dat een extra half uurtje via Hvs en dan door naar Lw. Zover de theorie, in de praktijk om 09h05 in Rtd ingestapt en dan in Ut werden we de trein uitgezet. Complimenten aan de, in allereil opgetrommelde, HC die iedereen goed van informatie voorzag. Vervolgens was doelloos rondgelopen door de stationshal. Personeel kon niets vertellen, bakken boven de trappen gaven andere informatie dan het grote bord (OBIS?) en op de trein zelf stond weer iets anders.

Al met al uiteindelijk in een trein naar Hvs terecht gekomen, die, in theorie, naar Lw ging. In Zwolle werd de trein opgeheven vanwege te grote vertraging. In Zl was het druk met mensen naar Gn, naar Lw en voor tussengelegen stations. Na een half uurtje zonnebaden kwam er een IC naar Lw, die wel op alle stations ging stoppen. Zo geschiedde, in Lw de trein naar Franeker genomen en uiteindelijk met slechts 90 minuten vertraging aangekomen.

Momenteel in de trein van 20h46 uit Lw terug naar Rtd. Volgens de reisplanner en de AV van Zl is dit mogelijk, maar volgens de informatie op de borden in Lw rijdt de trein maar tot Zl. En wat dan? Utrecht en Schiphol zijn 'minder bereikbaar' en tussen Amf en Ut rijden natuurlijk geen treinen in verband met werkzaamheden. Straks maar even zien in Zl of er iets richting Amf gaat en dan eventueel via Shl en Ledn naar huis of toch proberen om via Ut naar Rtd te komen... Ben benieuwd.

Of had dit berichtje in reiservaringen gemoeten? Nouja, wil een mod het dan maar verplaatsen?

Zowel de s3100 als de s3500 rijden niet, waardoor ook de Utrechtboog dus buiten gebruik is. Opvallend genoeg géén extra stops van s800 en s3000 op Duivendrecht, reizigers naar Schiphol moeten over Sloterdijk reizen en voor Amsterdam Zuid mag je helemaal moeilijk doen: Utrecht - Amstel - Duivendrecht - Zuid.