OV in Nederland

Daniel schreef:Zie bv. een reis vanaf Maarn ri. Arnhem, dat moet via Driebergen-Zeist maar je betaald dan toch niet ook voor die 2x Mrn - Db die je aflegt?

Dat is een uitzondering, en dat heeft er mee te maken dat nog niet zo lang geleden nog wel een rechtstreekse verbinding was.

Dat zijn ook wel allebei NS-treinen. Dat doen ze vast niet voor een station waar alleen een treintje van de concurrent stopt.
Om nog een ander voorbeeld te noemen: Zwolle-Groningen Europapark is ook ietsje duurder dan Zwolle-Groningen terwijl het eigenlijk aan dezelfde lijn ligt.

Oldenzaal-Bad Bentheim was vroeger ook een uitzondering, maar die is geschrapt. Stond vroeger wel vermeld in het spoorboekje (dat niet meer bestaat)

Tegenwoordig koop je daar gewoon een kaartje bij de conducteur om vervolgens... helemaal niets ervoor terug te krijgen :')

Het wordt van kwaad tot erger in Nederland. In de goede oude tijd kocht je nog gewoon een ticket Bentheim (gr) - Bad Bentheim voor € 1,90. Kon je uit iedere automaat in Nederland kloppen, en was geldig in combinatie met elk soort vervoersbewijs dat vervoersrecht op het Nederlandse spoorwegnet voor die datum bood. Ook kon je van elk station in Nederland een enkele reis of retour naar Bad Bentheim aanschaffen.

Dat kan nog steeds in de automaat, maar om 1 of andere reden had ik echt een kaartje vanaf Oldenzaal nodig. Waarom precies weet ik zo even niet meer. Vanaf Bad Bentheim had ik een sparpreisretourtje Hamburg.

Welk reisrecht heb je in Nederland? OV studentenkaart? Voor zover ik weet is dat gewoon tot de gens geldig...

reisthijs schreef:

Daniel schreef:Zie bv. een reis vanaf Maarn ri. Arnhem, dat moet via Driebergen-Zeist maar je betaald dan toch niet ook voor die 2x Mrn - Db die je aflegt?

Dat is een uitzondering, en dat heeft er mee te maken dat nog niet zo lang geleden nog wel een rechtstreekse verbinding was.

Het mocht al in de tijd dat de s7500 die verbinding alleen in de spits bood, het altijd rechtstreeks mogelijk zijn van die verbinding is toch al wel heel wat jaartjes geleden.

Dat zijn ook wel allebei NS-treinen. Dat doen ze vast niet voor een station waar alleen een treintje van de concurrent stopt.

Da's een aanname natuurlijk, de situatie is tot nu toe niet echt voorgekomen in combinatie met een alleen door de concurrent bedient station waarbij ook sprake is van een significante afstand. Heb even in een oud spoorboekje gekeken en dat vermeldde al geen uitzondering voor Apeldoorn - Barneveld Noord in de tijd dat beide verbindingen nog door NS bedient werden.

Om nog een ander voorbeeld te noemen: Zwolle-Groningen Europapark is ook ietsje duurder dan Zwolle-Groningen terwijl het eigenlijk aan dezelfde lijn ligt.

Hmm, daar geen sprake van een gemeenschappelijk tariefpunt? Alhoewel... Utrecht C. - Dordrecht is ook duurder dan Utrecht C. - Dordrecht Stadspolders terwijl je net als in jouw voorbeeldje voor de laatstgenoemde verbinding meer kilometers maakt (even onafhankelijk van of de trein er wel of niet stopt).

Daniel schreef:Het mocht al in de tijd dat de s7500 die verbinding alleen in de spits bood, het altijd rechtstreeks mogelijk zijn van die verbinding is toch al wel heel wat jaartjes geleden.

Of het altijd mogelijk is maak toch niet uit? Zolang die verbinding maar soms bestaat is het niet logisch altijd te moeten betalen voor de omweg. Het zelfde zie je nu bij die ene andere uitzondering, Oostvaarders - Lelystad.

Daniel schreef:Heb even in een oud spoorboekje gekeken en dat vermeldde al geen uitzondering voor Apeldoorn - Barneveld Noord in de tijd dat beide verbindingen nog door NS bedient werden.

Het waarom daarvan was al genoemd: die twee stations liggen fysiek niet aan dezelfde lijn. Dus is daar geen sprake van terugsteken.

En hoe zal dat gaan met de komst van station Hoevelaken als dat ding ooit in gebruik genomen gaat worden? Je kan voorlopig en aannemelijk niet rechtstreeks van Apeldoorn naar Hoevelaken, maar dat zal dan altijd nog wel via Amersfoort gaan... Tenzij ze van Barneveld Noord een vorkstation gaan maken, en er een sprinter Apd-Amf komt, maar dat zie ik eigenlijk niet gebeuren :').

Bee schreef:Tegenwoordig koop je daar gewoon een kaartje bij de conducteur om vervolgens... helemaal niets ervoor terug te krijgen :')

Ah joh, die man is al zo druk... Weer al die trapjes voor de deuren rijden in Bad Bentheim

Reiziger Delft schreef:Dat kan nog steeds in de automaat, maar om 1 of andere reden had ik echt een kaartje vanaf Oldenzaal nodig. Waarom precies weet ik zo even niet meer. Vanaf Bad Bentheim had ik een sparpreisretourtje Hamburg.

Kruidvatkaartje (of ander kaartje tot de grens) + retourtje Bentheim Grens-Bentheim is gewoon geldig in de Grenslandexpress.