OV in Nederland

Op het TBP te Aml stond ook nog keurig Connexxion als vervoerder.

Vervoerder zou goed moeten gaan

<ns1:Vervoerder>Arriva</ns1:Vervoerder>

Materieel minder

<ns1:MaterieelSoort>---------</ns1:MaterieelSoort>
<ns1:MaterieelAanduiding>----</ns1:MaterieelAanduiding>
<ns1:MaterieelLengte>0</ns1:MaterieelLengte>

Waarschijnlijk ging dat per gisteren in.

Op dit moment wordt voor de GTW's nog niet naar de vervoerder gekeken, maar dat zal in een update ook meekomen (en dan worden ook de E-GTW's en diesel-GTW's goed gezet). Bedankt voor het melden hier in ieder geval. :)

@Geert : Ik had je een Twitter bericht verstuurt voor mijn website voor de etra informatie te laten zien net zo als bij jou maar daar krijg ik geen antwoord op.

Geert, zei het al op W/App al, maar ik vind het erg puik :pos: . De Intercity Direct had je trouwens erg vlug opgelost :pos:

Worden de 140-serie altijd alleen met de LOC aangegeven, of is het puur omdat deze trien is omgeleid en ook als Extra trein wordt aangekondigd:

Meestal wel ja. Ik heb wel eens een setje Duitse rijtuigen voorbij zien komen, maar waarschijnlijk staan die verder niet in de systemen bij NS. (Gaat met de nachttreinen richting Duitsland ook mis, daar zie je ook alleen maar een locje.)

Was het je al opgevallen dat ICR de loc aan de verkeerde kant heeft staan?

Ja, dat gebeurt soms. Ik krijg (volgens mij) niet de juiste rijtuigvolgorde mee vanuit InfoPlus, maar voor loc + ICR kan ik wel een uitzondering maken (die dan een omgekeerde ICR-stam tekent) en dat stond ook voor ergens komende week wel op de planning. Zal dus binnenkort waarschijnlijk in dezelfde update meekomen waarin ook de juiste Veolia treinen worden geladen. :)

Overigens beginnen die Gingerbread venstertjes wel erg out of date te worden :) Als die ook nog een plekje ergens op de lijst mag krijgen...

Die hebben zeker een plekje ergens op de lijst (er is zelfs al een Android 4+ uitwerking in wording) maar ja, tijdtekort etc... :(

Wel jammer is dat bij Veolia treinen een Arriva GTW wordt getoond

Zit volgende week in een update :) Overigens mis ik nog wel een plaatje van een Breng GTW. Als iemand creatief is en het leuk vindt om zijn plaatje in de Rijden de Treinen app te zien laat het even weten :Y

en niet vergeten de connexxion GTW :Y

Ik houd me aanbevolen voor een tekening er van :)

Onlangs deze twee zaken gezien:

Een SLT-4E, iemand die weet wat die E inhoudt?


Een de VIRMs die omgekeerd getoond worden, ik neem namelijk aan dat het doorgaande gedeelte naar Vlissingen altijd vooraan zit en niet achteraan.

E is waarschijnlijk ERTMS.

Die richtingen is idd verwarrend omdat ik in basis niet weet wat de rijrichting is..

Edwin schreef: Een de VIRMs die omgekeerd getoond worden, ik neem namelijk aan dat het doorgaande gedeelte naar Vlissingen altijd vooraan zit en niet achteraan.

Ik stond gisteren op Rtd. En er kwam een s2600 voorbij waarbij volgens de bestemmingsdisplays op de trein het voorste zesje tot Rsd reed en het achterste viertje doorging naar Vs.

Het treindeel dat het eerste genoemd wordt (en dat in beeld staat) is het voorste treindeel. In het geval van deze foto reed dus inderdaad de 6 voorop (tenminste, zo stond het in het plan).

De rechterkant van de treintekening is inderdaad de voorkant. Is dat erg verwarrend?

Rijrichting is dus altijd van links naar rechts bij vertrek? Bij kopmaken wordt dus automatisch omgedraaid?

Ja, kijk maar (screenshot van dezelfde trein in Amersfoort en in Utrecht):

In Amersfoort rijdt het deel naar Rotterdam voorop:


In Utrecht wordt kop gemaakt en rijdt Den Haag voorop:

Vanmiddag kreeg ik een Benelux met twee locs en een ICd zonder loc te zien bij een deel van de treinen uit die series.
Van die eerste zal ik als ik weer thuis ben een screenshotje toevoegen, al kan dit natuurlijk best zo van NS af gekomen zijn..

Ja, dat komt zo bij NS vandaan. Heb het ook al vaker gezien, dan zal de loc wel aan de verkeerde trein gekoppeld zijn.