Korte vragen #4

[webguy]

Dat aangeven dus... Het product verwijderen wel.
Ik heb alleen slecht nieuws - zover ik weet heeft geen een kaartautomaat in de Achterhoek OVChipkaart functionaliteit. Je zal naar Arnhem (Velperpoort) moeten, en een automaat zoeken die het wel heeft.

[marlies]

Er zal toch wel een supermarkt of sigarenwinkeltje zijn met TLS-apparaat? Daar kan dat ook mee. Kon iig wel.

[IC140]

Maar een ICE zou dus wel over de Betuweroute kunnen rijden tussen Meteren en Elst? Of is er nog een regel die dat tegenhoudt (afgezien van de roest op de bogen)?

De boog bij Elst is zo lang niet bereden dat hij geslepen moet worden om te ontroesten. Voor een weekendje omleiden is het maar de vraag of het die kosten waar zijn.

Overigens liggen er wel plannen van goederenvervoerders om deze boog regelmatig te gaan gebruiken en ligt er een verzoek van NS Hispeed bij ProRail om gebruik te mogen maken van de Betuweroute tussen Meteren en Elst. Kwa regelgeving lijkt het een en ander mogelijk op dit gebied en doordat er nu dus goederen gebruik van de boog willen maken lijkt er weer beweging in te komen, zeker nu alle stellen het komende jaar van ETCS worden voorzien.

De tweede vraag is hoeveel het oplevert. Zoals eerder gezegd worden werkzaamheden tussen Utrecht en Arnhem vaak gecombineerd met werk tussen Arnhem en Oberhausen. De enige winst zit hem dus in het aantal keer werkzaamheden Ut - Ah min het aantal keer werk op Ah - Ober. Met het werk aan het derde spoor Zv - Ober wat de komende jaren gepland staat kan ik me moeilijk voorstellen dat er meer werkzaamheden zijn tussen Ut en Ah dan tussen Ah en Ober.

[Edwin]

Ik heb een vraagje. Hoe zet je het studentenreisproduct stop? Ik heb al zitten prutsen bij een automaat, maar het is me niet gelukt. Hoe moet je SOV stopzetten? Het gaat om de automaten in de Achterhoek.

Hier is ook een demo te vinden: http://studentenreisproduct.nl/hoe-werk ... omaat.aspx (rechterkolom klikken op Stopzetten studentenreisproduct).

Edit:
Ben je klaar met stopzetten bij een gewone gele automaat, zegt de demo dit:

Bied je OV-chipkaart nogmaals aan bij de NS-kaartautomaat om direct te bekijken of het stopzetten goed is gegaan. In dat geval is de knop 'stopzetten producten' niet meer zichtbaar in het startscherm van de automaat.

[fogeltje]

Heeft er ooit in de afgelopen tien jaar een rechtstreekse trein van Eindhoven naar Den Helder gereden (in die richting) al dan niet een spitsrit?

[Karl]

Eén of andere trein in de serie 3500 staat me bij, maar ik heb geen nadere informatie (jaar, bron). Maar de 3500 heeft zo'n beetje overal gereden als spitstoevoeger.

[Suus]

Volgens mij op de Havendagen o.i.d. in Den Helder dat men nog wel eens zo'n trucje uithaalt.

[Frank]

Heeft er ooit in de afgelopen tien jaar een rechtstreekse trein van Eindhoven naar Den Helder gereden (in die richting) al dan niet een spitsrit?

Incidentele treinen weet ik niet maar veel van de oude bediening is terug te vinden op:

http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Eindhoven/Bediening

Ook nog een niet afgerond project waar vele uren van me in verloren zijn gegaan .

[webguy]

Antwoord is 2007-2009 dus, twee ritten per dag

[Frank]

Dat was in omgekeerde richting volgens mij. Is dat nu niet nog steeds zo? De opmerkingen bij de treinseries zijn nooit echt consequent geweest .

[julsteren]

Waarom vertrekt in Hengelo de Sprinter naar Enschede van spoor 2a i.p.v. 3a en de stoptrein naar Zutphen van 3a i.p.v. 2a? Deze perronwijziging is alleen maar lastig volgens mij?

[Suus]

Dat was in omgekeerde richting volgens mij. Is dat nu niet nog steeds zo? De opmerkingen bij de treinseries zijn nooit echt consequent geweest .

Ja, er zijn nog steeds twee ritten van de s800 die 's ochtends in Den Helder starten, de t827 en t829.

[fogeltje]

Maar het gaat mij dus om richting Den Helder. Gingen er in 2007 - 2009 ook twee ritten die kant op?

[reisthijs]

Nee de s800 reed nooit verder dan Schagen.

[Thom91]

Heeft er ooit in de afgelopen tien jaar een rechtstreekse trein van Eindhoven naar Den Helder gereden (in die richting) al dan niet een spitsrit?

Dit jaar al twee weekenden. Wordt de s800 omgeleid via Hlm en komt vanaf Amr in het pad van de s3000 naar Hdr. s3000 rijdt dan naar Zd. Niet planmatig dus maar het gebeurt wel ;)

[Mr-W]

Ik ben in de kerstvakantie van plan om met de trein van Turnhout naar Lille Flanders te reizen en terug op 1 dag via Antwerpen Berchem en Gent.
Wat is/zijn de goedkoopste kaartje(s) om naar Lille te kopen.(wel of niet Belgisch deel apart) ons reisgezelschap bestaat uit 1 18 jarige,1 14 jarige en 2 65+ers. We willen het liefst in de 1e klas reizen vanwege het comfort maar als dat veel duurder is gaan we in de 2e klas.
Ik zou zelf ook graag willen weten welke materieel er rijdt in IR g en IC C (momenteel Break en AM96)
Welke Metro/Tramlijn rijdt er van Lille Flanders naar Lille Europe ?
Wat moet ik absoluut zien/doen in Lille ?(zowel OV gerelateerd als niet OV gerelateerd)

[Thom91]

Lille-Flandres <-> Lille Europe is loopbaar, en anders kan je metro twee nemen of Tram R/T.

Lille-Flanders zelf, de voorkant van het station is de originele voorkant Gare du Nord van Parijs.
Verder gewoon lekker door de stad banjeren en een tripje nemen met de VAL.

[Suus]

Er rijdt wel een tram tussen Lille-Flanders en Lille-Europe, lijn R en T van de Mongy.

Gewone tickets voor Turnhout - Lille zonder TGV zijn 33,20 per persoon enkele reis.



Dat kan wel wat goedkoper natuurlijk, maar er is een klein probleempje: Het goedkoopste ticket is het Trampoline-ticket, waarmee je voor 8 euro een retour naar Lille kan maken van stations uit de Belgische grensstreek (bijvoorbeeld Kortrijk of Moeskroen). Maar dit kan je alleen kopen op de stations in die regio, niet via internet of in de trein. En om daarvoor uit te stappen is kost je veel tijd. Kortom, geen optie.

Maar je kan wel gaan stapelen, dat is geen enkel probleem *O*
Als je na negen uur vertrekt uit Turnhout dan neem je twee Seniorenbiljetten van 6 euro en
twee Christmas Deals van 10 euro (beide Belgisch dagretours) voor Turnhout - Moeskroen + tickets van NMBS Europe voor Moeskroen - Lille (zie hieronder) en je hebt een goedkope reis :Y



Maken we even het sommetje:
Direct bestellen bij NMBS Europe is 265,60 in de tweede klas
Combineren is: 6+6+10+10+46,40 = 78,40 in de tweede klas of
Combineren is: 13+13+15+15+70,40 = 126,40 in de eerste klas.

[Mr-W]

Bedankt Bee en Thom 91 voor het researchwerk :)
We gaan in België gewoon kaartjes kopen Turnhout-Moeskroen(4 Christmasdeals 2e klas want we vertrekken voor 9:00) bij het loket
Volgens NMBS.be
Van 08:30 tot 18:30: verkoop en naverkoop van een beperkt gamma producten internationaal verkeer
Van openingsuur tot 08:30 en van 18:30 tot sluitingsuur: verkoop en naverkoop van een beperkt gamma producten internationaal verkeer, beperkt tot het vertrek op de dag zelf en de dag nadien
Aan de loketten van dit station kan je je internationale biljetten afhalen die je via internet of telefonisch bestelde en betaalde
Betekend dit dat je gewoon een retourtje Moeskroen-Lille Flanders kunt kopen (of moet je die in de trein kopen /Antwerpen Centraal/Antwerpen Berchem).

[Suus]

Ik denk wel dat ze er te koop zijn, maar je kan ze ook via internet bestellen en betalen en daar afhalen indien gewenst.

[VIRM]

Als het een beetje meezit, ga ik later deze maand met de Qliner 350 (Alkmaar-Leeuwarden). :) Kan ik daar vrij reizen met mijn studentenreisproduct (week)?

[Suus]

Nee, maar wel met een Studenten-OV Weekkaart

[VIRM]

Nee, maar wel met een Studenten-OV Weekkaart

Studentenreisproduct-Week en Studenten-OV Weekkaart is toch hetzelfde? :)

[Suus]

Neenee, dat is totaal verschillend. Een Weekkaart is voor mensen die hip zijn, een studentenreisproduct is voor mensen die teveel willen typen :Y

[fogeltje]

Heeft er ooit in de afgelopen tien jaar een rechtstreekse trein van Eindhoven naar Den Helder gereden (in die richting) al dan niet een spitsrit?

Dit jaar al twee weekenden. Wordt de s800 omgeleid via Hlm en komt vanaf Amr in het pad van de s3000 naar Hdr. s3000 rijdt dan naar Zd. Niet planmatig dus maar het gebeurt wel ;)

Dank