OV in Nederland

Het is ook dom van het bedrijf zelf. Met scherper geprijsde tickets zouden ze tussen Schiphol en Antwerpen een hogere bezettingsgraad hebben. Maar dat mogen ze zelf bedenken. De vervoerder mag het allemaal zelf bepalen.

webguy schreef:Wij hadden al gegrapt vijfbee (na Fyra/4a), maar dat is 't geloof ik niet geworden

Dan krijg je dus de naam Fembe

ov'tje schreef:

Geert schreef:Fary? Fayr?

Fairy Tale

Of: Fyasco ;)

Intercity Direct dus.

Dus.....

Eh... Bij 'Direct' denk ik aan non-stop, vooral ook omdat Direct de Engelstalige term is voor een non-stop trein. Zal denk ik dus voor leuke situaties zorgen bij de Engelstalige voice-over te Asd: This InterCity Direct calls at Schiphol, Rotterdam Central and Breda.

Eigenlijk denk ik dat een naam als IC+ beter was..

Ik vind het vooral nogal afgekeken van de Breng-formules.. Krijgen we straks dan ook Intercity Buurt en Intercity Nacht?

Of zoals de TGV's van SNCF. In ieder geval is direct een slecht gekozen naam, zeker omdat de trein nogal wat internationale steden aandoet. :(

Internationale steden? Bedoel je Amsterdam, Rotterdam en Breda? Tuurlijk internationaal, maar het past wel bij "nog een treinsoort".
Overigens op twitter meteen reacties: "Intercity zodirect", "Intercity defect" en nog meer mogelijke varianten ;)

Intercity indirect... ;)

Ze hadden, als ik het artikel goed lees, de Fyra beter "Sneltrein" kunnen noemen. Een Intercity is het niet en direct (zonder tussenstop) naar Schiphol rijdt die ook niet echt. Het enige verschil is dat die niet op alle (IC-)stations stopt die op het gewone traject liggen en dat die over de HSL rijdt.

Z2N schreef: Eigenlijk denk ik dat een naam als IC+ beter was..

IC+ is zo jaren negentig
Werd toen ookICR voor gebruikt.

Geert schreef:Intercity indirect... ;)

Die gaat via Haarlem ;)

Michael 1988 schreef:Ze hadden, als ik het artikel goed lees, de Fyra beter "Sneltrein" kunnen noemen. Een Intercity is het niet en direct (zonder tussenstop) naar Schiphol rijdt die ook niet echt.

Huh, moet je dat niet eigenlijk net andersom zeggen? Die trein over de oude lijn lijkt juist meer op een Sneltrein. De Fyra is nu eigenlijk de enige trein tussen Amsterdam en Rotterdam die op een Intercity lijkt.

En hoezo niet direct, weet jij een korte route naar Schiphol dan? Direct = rechtstreeks = zonder omwegen.

avl schreef:

Z2N schreef: Eigenlijk denk ik dat een naam als IC+ beter was..

IC+ is zo jaren negentig
Werd toen ookICR voor gebruikt.

Ach waarom ook niet :). De oude rotten zullen heus wel weten dat er toen ook al een toeslag nodig was, dus dat hoef je ze dan niet meer extra uit te leggen .

De IC+ was toch geen toeslagtrein?
De Intercity Plus wel maar dat is nog langer geleden.

Overigens lees ik in dit verhaal over de IC+ http://www.martijnhaman.nl/typeicr_icplus.htm dat er van de reserveringsmogelijkheid weinig gebruik gemaakt werd. Heel herkenbaar...

Mensen willen helemaal niet reserveren, nee. Ja, als je naar Parijs gaat misschien. Maar ook dan denk ik dat veel mensen het meer zien als noodzakelijk kwaad dat ze accepteren dan dat ze het op prijs stellen. De garantie op een zitplek is fijn, maar die heb je zonder reserveringen in alle waarschijnlijkheid op dat soort verbindingen in de praktijk toch wel.

reisthijs schreef:De IC+ was toch geen toeslagtrein?
De Intercity Plus wel maar dat is nog langer geleden.

Krijg nah tietuh, ik wist niet dat het twee aparte treinen waren :'). Ik bedoelde laatstgenoemde eigenlijk.

marlies schreef:Mensen willen helemaal niet reserveren, nee. Ja, als je naar Parijs gaat misschien. Maar ook dan denk ik dat veel mensen het meer zien als noodzakelijk kwaad dat ze accepteren dan dat ze het op prijs stellen. De garantie op een zitplek is fijn, maar die heb je zonder reserveringen in alle waarschijnlijkheid op dat soort verbindingen in de praktijk toch wel.

Kwam ik aan met m'n reserveringen. Bleken de rijtuig- en stoelnummers niet te bestaan in de Thalys. Ja echt waar

LOL!

Zeker de treinreiswinkel?

Ik vind de naam 'InterCity Direct' vooral zo... fantasieloos.

Ik denk dat dat het beste is wat NS op dit moment kan doen: bescheiden, tikje saai. Geen grote bluf naam die alleen maar een sticker is op materieel wat z'n laatste revisie krijgt.

Ja en die zuurstok kleurstelling ook gelijk wegwerken. Ziet er niet uit!