OV in Nederland

Ook in de tweedeklascoupés moeten stopcontacten worden aangebracht. Dat wil een meerderheid in de Tweede Kamer zo bleek dinsdag.
nu.nl
Lekker handig hoeven 2e klas reizigers niet meer illegaal naar de 1e klas om hun telefoon of tablet op te laden.

Of je koopt gewoon een kaartje voor de eerste klas

schaffen we dan ook maar gelijk de eerste klas af

Mr-W schreef:Ook in de tweedeklascoupés moeten stopcontacten worden aangebracht. Dat wil een meerderheid in de Tweede Kamer zo bleek dinsdag.
nu.nl.

Gelukkig dat de politiek nu eindelijk eens de échte problemen in het OV oplost :pos:

Ennes schreef:schaffen we dan ook maar gelijk de eerste klas af

Nooo :( Ik ben al maanden aan het sparen voor een (nep)bontjas -o-

En alweer een wereldprobleem opgelost! :')

Als de Tweede Kamer tijd heeft om over dit soort geneuzel te vergaderen en te stemmen, gaat het heel goed met Nederland! *O*

Bee schreef:Of je koopt gewoon een kaartje voor de eerste klas

Wtf mensen. Snap je echt niet dat dit een potentiële reizigerslokker is van jewelste?

deadlock schreef: Wtf mensen. Snap je echt niet dat dit een potentiële reizigerslokker is van jewelste?

uhhhh... nee!

Zullen we NS maar gewoon onderdeel van het ministerie van I&M maken? Dan kan iedereen zich er lekker mee bemoeien, wordt het vast veel goedkoper en beter en hoeven we ook nooit meer de vraag te stellen of een andere partij het beter kan.

Ik verwacht dat er volgende week kamervragen komen over de kleur van de trein (verkeerde kleur geel), de stoelen (te hard of te zacht) en de kleur van het uniform van de conducteurs want dat kan echt niet meer. Ofzo -o-

Bee schreef:Of je koopt gewoon een kaartje voor de eerste klas

Niet iedereen heeft zoveel geld.

Natuurlijk is een stopcontact in de tweede klas fijn, maar moet dat echt via de tweede kamer? :X Micromanagement...

Wubbo schreef:Zullen we NS maar gewoon onderdeel van het ministerie van I&M maken? Dan kan iedereen zich er lekker mee bemoeien, wordt het vast veel goedkoper en beter en hoeven we ook nooit meer de vraag te stellen of een andere partij het beter kan.

We lijken inderdaad wel terug bij de tijd van voor de privatisering. NS was nou juist geprivatiseerd om het politieke bestel niet langer te belasten met al dit soort geneuzel.

De eerste klas afschaffen maar een stopcontact alleen stroom laten leveren als de klant een euro per minuut betaalt.

En het is nu.nl eah. En dan wordt het een motie en dan kan de minister die nog naast zich neerleggen. Ik vind afdwingen hier een populistische benaming. En micromanagement. Ach, verder doen ze toch niet veel nuttigs.

Ruben schreef:We lijken inderdaad wel terug bij de tijd van voor de privatisering. NS was nou juist geprivatiseerd om het politieke bestel niet langer te belasten met al dit soort geneuzel.

NS is nooit een staatsbedrijf geweest en ook nooit geprivatiseerd.

Nuttig ook nu een beetje laptop een dag op z'n batterij draait...

Ja, maar de gemiddelde smartphone haalt de dag nou juist weer vaak niet. Ik zie regelmatig op de gekste plekken opladers uit handtassen tevoorschijn komen om even snel de smartphone bij te laden zodat er de rest van de dag weer fanatiek gewhatsappt/snapchat/twitter/facebook/etcetcetc kan worden

^^De mijne red het een uurtje of 30-36 zonder opgeladen te worden. Moet zeggen dat 3G dan ook 90% van de tijd is uitgeschakeld. Hoef niet 100% bereikbaar te zijn en in contact te staan met de digitale wereld

marlies schreef:Ja, maar de gemiddelde smartphone haalt de dag nou juist weer vaak niet. Ik zie regelmatig op de gekste plekken opladers uit handtassen tevoorschijn komen om even snel de smartphone bij te laden zodat er de rest van de dag weer fanatiek gewhatsappt/snapchat/twitter/facebook/etcetcetc kan worden

Je vergeet Tinder!

Wat is dat nu weer

How could I forget

"Hoi mag ik mijn stekker in jouw stopcontact steken"

:') :X

Ronaldussen schreef:En alweer een wereldprobleem opgelost! :')

Als de Tweede Kamer tijd heeft om over dit soort geneuzel te vergaderen en te stemmen, gaat het heel goed met Nederland! *O*

Geen stopcontact in de trein is misschien wel een 'first world problem', maar het zijn toch dit soort dingetjes, samen met bijvoorbeeld wifi, die het openbaar vervoer aantrekkelijker kunnen maken. :)
Nu nog even de communicatieproblemen met de reiziger, vertragingen tijdens de spits en de niet-winterbestendigheid van het spoor...