OV in Nederland

Als ik op Den Haag CS die nieuwe borden zie waarin de vertrekstaten hangen krijg ik het idee dat die bestemd zijn om reclame in op te hangen. Levert geld op in plaats van kosten.

Mwah, wel bedoeld voor minder vertrekstaten, maar vooral andere maten.

Gele borden blijven op advies van consumentenorganisaties

13 mei 2014

De Nederlandse Spoorwegen laten de gele informatieborden op stations met aankomst- en vertrektijden van treinen voorlopig nog in stand. Dat is de uitkomst van overleg met consumentenorganisaties in het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer (Locov).

Nu zijn er nog 3400 gele informatieborden. Dat aantal wilde de NS geleidelijk terugbrengen naar 700, omdat steeds meer reizigers reisinformatie via internet, de mobiele telefoon of elektronische borden op de stations bekijken. Lees verder

hehehe ze worden slimmer bij NS

Zo lang de borden voor 90% van de bevolking door de voetnoten niet te snappen zijn schieten we er weinig mee op.

Ik vind het eigenlijk best wel fijn om een hele andere reden: op sommige stations zijn ze hele handige orientatiepunten. :) Als ik in de trein van Zaandam naar Sloterdijk bij de deur sta, dan weet ik dat vlak na de tweede set de trap naar de centrale hal is en welke kant ik dan op moet gaan lopen. :)

Frans F schreef:Zo lang de borden voor 90% van de bevolking door de voetnoten niet te snappen zijn schieten we er weinig mee op.

En daarom, zo staat ook in het persbericht werkt NS samen met het LOCOV aan een alternatief.

Frans F schreef:Zo lang de borden voor 90% van de bevolking door de voetnoten niet te snappen zijn schieten we er weinig mee op.

voetnoten weghalen. Dat gezeur met 1 minuut verschil op alleen donderdag, en dan niet op donderdag met hemelvaart.
of op maandag en woensdag vertrek van spoor 4a en andere dagen van spoor 4.
of meer dan dat geneuzel:

www.ns.nl/vertrekstaten/ehv1.pdf onnodig lange vertrekstaat en voetnoten door verschil in 4 en 4a !

dat station heeft 34 perrons?

Daarnaast kan Prorail NS heel erg helpen door een vast perron te geven aan elke treinserie, alsmede het overslaan van alle belangrijke tussenstations.

Ivm de verbouwing van station Eindhoven heeft dit station tijdelijk een perron aan spoor 34.

Ik ben blij, ik check me rijstijden nog ouderwets altidj op die borden.

Ik vraag mij af of het lastig zou zijn om bij een storing even snel wat vertrekstaten uit te printen.

Dat is natuurlijk wel afhankelijk van het soort storing. :D