Groningen-Drenthe: Alledaagse gebeurtenissen

[JeroenSpock]

Bochtje is wel te doen hoor :)

Ik heb een keer een HESS vanaf de Korreweg rechtsaf die busbaan op gereden. Kost je wat taart, want elke keer dat we een stoepje raken moet er getrakteerd worden maar het wil best.

[groningen]

3458 op de lijn 171 rond 17.30 op de Oostersingel in Groningen richting Zernike.

[nv_busfreak]

De 1 april grap van Qbuzz dit jaar is iets anders, niet hun beste trouwens maar oke...

Welke?

[Nicketick]

Ik heb eigenlijk niets geks van Qbuzz voorbij zien komen, waar kon je deze grap vinden dan?

[JeroenSpock]

Intern

[groningen]

Geen 1 april grap, maar bij de Mc Donalds aan de Westerhaven is een enorme paarse schop geplaatst. Dit voor de om/opbouw van de nieuwe bushaltes aan de Aweg.


Dit is absoluut niet gephotoshopped.

Roze schep leukt Westerhaven op

Op de hoek van de Aweg en de Westerhaven is vanmorgen een grote roze schep geplaatst. De schep moet de aandacht vestigen op de 18 april startende werkzaamheden voor de nieuwe Centrumhalte West voor het openbaar vervoer, aan de kop van de Westerhaven. Het gaat om het eerste project van Binnenstad 050 – ruimte voor jou.

Bron: https://www.oogtv.nl/2017/04/roze-schep ... rhaven-op/

[Qbuzzie]

Ik had even de impressie bekeken van de centrumhalte en het viel me op dat hier nog Arriva bussen op staan net zoals op de impressie van het nieuwe hoofdstation. Wel bijzonder aangezien Qbuzz hier al sinds 2009 rijd :?

[ZipperZapper]

Ach ja... Maar net wat de ontwerper voor figuurtjes in z'n software heeft zitten denk ik. Op ontwerpen voor het Van Knobelsdorffplein in Drachten stonden bussen van Connexxion. Die hebben daar zelfs nog nooit gereden

[ov'tje]

Een voorganger van Connexxion, NZH, is er op zeker wel geweest. In het Interlinertijdperk reed jarenlang lijn 350 namelijk door naar Drachten. Dus mogelijk is Connexxion zelf ook nog naar Drachten gereden.

De koppeling van de lijnen bestond sowieso op 1 september 2003 al niet meer.

[groningen]

Tientallen buschauffeurs gezocht tijdens werkzaamheden aan spoor Assen

Lees meer: http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/120345/ ... poor-Assen

[Wubbo]

De NS is op zoek naar tientallen buschauffeurs in het Noorden.

Lekker geïnformeerd weer -o-

[groningen]

25 extra chauffeurs tijdens tweeweekse treinstop

Bron: http://www.dvhn.nl/groningen/25-extra-c ... 15783.html

[Chiel]

Even over de dienstregelingswijzigingen per 3 september, Q-link 11 zal idd lijnnummer 2 krijgen ipv 11. Het OV-Bureau voert als argument aan dat ze dit beter in het lijnenbeeld vinden passen (1 t/m 6 + 15 ipv 1, 3, 4, 5, 6, 11 en 15). De huidige lijn 2 zal vanaf dan lijnnummer 10 krijgen, zodat ook de stadslijnen in dezelfde groep lijnnummers valt (7 t/m 10). Ook willen ze lijn 15 over de HOV-as west naar de Ringweg laten rijden, ipv langs de Rembrandt v. Rijnstraat. De laatste verandering is niet voor de korte termijn. Deze info heb ik tenminste van het OV-Bureau gekregen als reactie op mijn bezwaar

[gebruiker77]

Wat had je als bewaar dan op de voorgestelde wijzigingen als ik vragen mag? Er wordt toch vooral geïnvesteerd?
Wel een betere nummering inderdaad.
Dus lijn 1 Zuidhorn - Hoofdstation, lijn 2 Reitdiep - Europapark (weet je ook de frequenties voor in de avond?), lijn 10 Hoornsemeer - Korrewegwijk.

Dan zullen er ongetwijfeld niet veel wijzigingen meer volgen aangezien HOV redelijk voltooid is. De routes althans.

[Chiel]

Mijn bezwaar was de frequentie van lijn 1 en dat lijn 15 niet meer naar Zernike, maar naar Reitdiep zou gaan. Dat laatste kwam omdat het OV-Bureau volgens mij het verkeerde kaartje naar buiten had gebracht. Over de frequenties in de avond en in t weekend zijn ze nog aan het kijken. Kan me voorstellen dat het in de avond en op zaterdag 2x lijn 1, en 2x lijn 2 per uur wordt. Op zondag zou ik het echt niet weten

[Kevster]

Lijn 15 zou bij mijn weten via de HOV-as vanaf opening Centrumhalte West

[gebruiker77]

Hoe schat je dat in qua rijtijd voor lijn 15 tov de huidige route?

2x/u zowel lijn 1 als lijn 2 lijkt me veel. In tentamenweken is 4x/u Zernike - HS wel gewenst (maar dat doet lijn 2 niet). Hoe zou je het zelf zien?

[Chiel]

Ik had graag op werkdagen tot ongeveer 18:00 uur 4x/u lijn 1 en 4x/u lijn 2. Tot 21:00 uur 2x lijn 1 en 2x lijn 2, en tot einde dienst 2x/u lijn 1. Op zaterdag zie ik liever 4x/u lijn 1 dan 2x/u lijn 1 en 2x/u lijn 2. Ik vraag me trouwens wel af wat 's avonds en in het weekend de meerwaarde is van lijn 2. Zoveel passagiers reizen er naar mijn idee niet naar het Europapark

[ov'tje]

Daarom zou je op de rustige uren best 2x per uur een standaardbus vanaf kooppunt UMCG Noord naar Europapark kunnen laten rijden.

[CamilleKreemers]

daar kun je niet keren met een bus

[Nicketick]

Blokje Vrydemalaan > Kapteynlaan > Korreweg > Boterdiep > Busbaan Kolendrift zou moeten kunnen. Maar kost wel veel tijd. Of via Diepenring > Boterdiep > Busbaan Kolendrift als je door de Scholtenstraat gaat rijden.

[gebruiker77]

Dan klopt dat plaatje uit die kaderbrief misschien toch, aangezien lijn 1/2 daar ook al stond. Wellicht dus ook lijn 9 niet meer naar Reitdiep

[Chiel]

Denk t ook. Het aantal passagiers op lijn 9 tussen Zernike en Reitdiep is te verwaarlozen, zit er vaak als enige in op dat stukje. Aan de andere kant, de stad wou wel een rechtstreekse verbinding naar zowel Centrum West als de Grote Markt hebben vanaf P+R Reitdiep. Is dus nog ff afwachten denk ik

[Kevster]

daar kun je niet keren met een bus

Straks wel, komt een busstation.

[Lijn65]

Maar op dat busstation kun je nog steeds niet keren. (ontwerp)