OV in Nederland

Het onderhoud zal hier wel deskundiger zijn *bus*

JeroenSpock schreef:(Arriva) 3368 staat aan de Peizerweg onderdak

Dit betreft toch de Citaro, de 044? Die heeft een tijdje in Friesland gereden inderdaad, maar ook toen al was deze ingericht als een GD qbuzz, ik vermoed dat hier andere stickers op komen en zijn rondjes in Groningen en Drenthe zal rijden.

Als ik het goed heb heeft Mercedes destijds een bus teveel gebouwd. Die ene extra bus heeft Arriva toen inderdaad gebruikt als 044.
Interieur is in Qbuzz uitvoering, enige wat mist is de rode sticker van voor naar achter over de neus/zijkant/kont.
Qbuzz komt gewoon bussen te kort, deze zal er wel bij komen.

Dus de bus was in zijn periode op Schiphol nog steeds van Arriva?

Ik kwam die bus laatst tegen op IBIS- hotelpendel in de buurt van Schiphol. De pendel wordt gereden door TCR, dus de bus is nu waarschijnlijk van hun (of in bruikleen). Het nummer 0044 staat er ook niet meer op.

Sinds 23 maart is deze weer in bezit van een fleetowner volgend de RDW data. Volgens mij wordt dit de 3368 bij Qbuzz GD, als vervanger van de bus die ter water is geraakt bij Stadskanaal de 3162.

Hij staat inmiddels in Qbuzz kleuren op het terrein

De voormalige 3094 staat bij een busbedrijf in Kędzierzyn-Koźle, Polen.

Foto's zijn te vinden in de groep OV bussen in de Benelux en Duitspand.

https://www.facebook.com/groups/632545610282380/

Ze zijn bij Qbuzz hard aan het stickeren, een deel van de bussen rijdt ondertussen met Koningsdag bestickering.

Zijn er capacity's, degene op lijn 15 welteverstaan naar de garage? Er wordt al twee dagen met de twee reserve Qlink bussen gereden.

Er komt een geheel oranje bus, die rijdt al zelfs.

Mag wat kosten..

Afgelopen weekend reed er een Qbuzz lijn 23 voor Groningen Blockchain Hackaton gebeuren op het Suikerunie terrein.

Oranje bus is de 3286.

Volgens Alstom komt er van 23 tot en met 27 april in Groningen en van 30 april tot en met 3 mei in Assen een Aptis op bezoek bij Qbuzz. Vind het wel een interessant voertuig, zeker voor de stad Groningen. Ik kan mij voorstellen dat dit de bediening van sommige krappere wijken (zoals Selwerd en Paddepoel) kan vergemakkelijken.

Is het hele idee van die grote blauwe doos niet dat de draaicirjel van dat ding gelijk is als die van een normale bus, maar hij een volledig lage, vlakke vloer heeft?

De oranje bus is intussen al bestickerd en reed al een ritje 189. Ik vond het er zeker kleurrijk uitzien, los ervan dat het misschien wel geldverspilling is (de gehele koningsdag) vond ik het de bus wel staan.

Mdk schreef:Is het hele idee van die grote blauwe doos niet dat de draaicirjel van dat ding gelijk is als die van een normale bus, maar hij een volledig lage, vlakke vloer heeft?

Ik weet eigenlijk niet wat het verschil in draaicirkel is, maar Alstom zelf noemt in de promovideo wel het strak een halte kunnen inrijden als voordeel. Maar die volledig vlakke vloer (behalve op het “panoramabordesje” achterin) is wel een van de grote voordelen gok ik.

1 april grap zeker, die Alstom? Man man man net als je denkt dat VDL lelijke bussen bouwt, gooien ze er in Frankrijk nog een schepje bovenop.

Over smaak valt niet te twisten.
Zo lelijk vind ik die Aptis niet.

Video is al van oktober vorig jaar.. dus 1 april grap is het niet.

Ik vind hem mooier dan een Optare.

Vanochtend weer een seinstoring tussen Groningen en Assen. De BR HV 77 kon na als lijn 74 gekomen te zijn richting Assen. De kleinste bus denkbaar was de 95 BHH 2 (nummer 100) van Drenthe Tours; een BMC. Een Birwa Tours bus uit Damwoude. Een witte BX ZT 75 uit Emmen zat in de 300. Lijnen 171 en 178 rijden soms met gelede bussen niet in de paarse kleur. Gisteren een 3639 als extra bus op 3 richting Lewenborg.

Ik kan er weinig van maken... :?

JeroenSpock schreef:1 april grap zeker, die Alstom? Man man man net als je denkt dat VDL lelijke bussen bouwt, gooien ze er in Frankrijk nog een schepje bovenop.

Over smaak valt inderdaad niet te twisten, ik vond die amba's weinig bijzonders (maar ook niet bepaald lelijk ofzo, t zijn gewoon koekblikken). Maar de citea's vind ik zelf verre van lelijk, met name brt slfa's. Hebben een redelijk futuristische look die waarschijnlijk nog wel wat jaartjes "mooi" blijft.
Dat alstom ding wordt ik ook niet echt warm van ofzo.

bartjemestrom schreef:Ik kan er weinig van maken... :?

Ik gok dat het een combinatie is van kentekens (BR HV 77), lijnnummers (lijn 74) en materieelnummers (nummer 100)

Maar verder iets met bussen, dus dan houdt het voor mij op :Y

De informatievoorziening op de schermen in Groningen stad is veranderd. Eerst wordt totaal rechts het aantal minuten tot het duurt dat de bus er is. Dan bij een bepaalde aantal minuten voor aankomst veranderd het in -- en wordt links de echte tijd(stip) aangegeven. Soms past het op 1 regel, maar soms zijn 2 regels nodig.

Dit is de kleinste bus gebruikt tussen Groningen en Assen.

Bron: Jaap de Koning op Bertiewillemsen.com.