OV in Nederland

Hierbij het artikel:

Qbuzz is dus in de provincieval gestapt?

sowieso een aanbesteding met slechts 1 inschrijver :')

CamilleKreemers schreef:Qbuzz is dus in de provincieval gestapt?

Nee, Qbuzz heeft in tegenstelling tot Arriva een inschattingsfout gemaakt.

Wat ik me even afvraag: Stel dat het budget te laag is vanuit de provincie, kan je dan ook veilig inschrijven met een hogere vraagprijs? Je loopt weliswaar kans dat je de concessie niet krijgt, maar er is toch geen verplichting om in te schrijven met het geëiste budget. De Provincie kan ook een te laag budget in ogen hebben in vergelijking met de eisen.

Bij IJsselmond is het twee keer gebeurd dat de inschrijvers boven het budget zaten en toen werd de vergunning niet verleend.

Het punt bij deze concessie was: Arriva en andere bestaande vervoerders wilden niet inschrijven op de concessie vanwege onzekerheid over de brandstofprijzen en de personeelskosten. Door niet in te schrijven zou de provincie ook met betere voorwaarden moet komen. Echter was daar nieuwkomer Qbuzz die maar wat graag een concessie wilde binnenslepen...

Deze concessie begon met dienstregelingsjaar 2009 zeker?

@Camille
Er zijn twee mogelijkheden.

1) Er is een maximale vraagprijs in het bestek opgenomen en als je dan hoger inschrijft voldoe je niet aan de eisen van het bestek. Dan ben je dus uit de race. Risico is wel dat er helemaal niemand inschrijft als de maximale vraagprijs onrealistisch laag is.

2) Het budget wordt niet bekend gemaakt en dan kun je inschrijven tegen elke mogelijke vraagprijs. Als iedereen (fors) hoger inschrijft dan het beschikbare budget zal de Provincie de procedure afbreken, het bestek qua eisen naar beneden bijstellen en de zaak opnieuw uitschrijven. Zie IJsselmond..

oke, dank voor het antwoord