Infrastructurele maatregelen busvervoer Groningen stad

[Cpt.Iglo]

Omdat ik het de laatste tijd nogal versnipperd vindt qua berichtgeving over de verbetering van het openbaar vervoer in de stad Groningen, dacht ik dat het misschien goed is om een overzicht te maken van de (aankomende) ingrepen in de infrastructuur. Ook zou hier een discussie over dit onderwerp gehouden kunnen worden.

De plannen die bij mij allemaal voorbij gekomen zijn:

- doortrekken HOV-west naar Emmaviaduct (2015)
- bustunnel Hoofdstation incl. doortrekken HOV-west naar HS (2016-2020)
- busstrook Parkweg (2016)
- busstroken Stationsweg (2016)
- afsluiten Herebrug voor autoverkeer (jaar?)
- bussluis tussen Damsterdiep ZZ en NZ (2015)
- herinrichting Oostersingel (2015)
- busstation UMCG-Noord (2016/2017)
- busbaan Kolendrift (2016/2017)
- busbaan Singeldam (jaar ?)
- herinrichting Boterdiep (2015)
- Sontwegtracé inclusief Sontbrug
- onderdoorgang Eemsgolaan
- aansluiting Borchsingel op rotonde P+R Hoogkerk

minder concreet:

- busbaan 'Kurkstraatje' busverkeer in twee richtingen (jaar ?)
- busroutes op Diepenring, als de bus van de Grote Markt verdwijnt.
- busroute station Noord tot Zernike (jaar ?)

Grote kans dat ik een aantal dingen vergeten ben, dus vul gerust aan!

[isadora]

Het is inderdaad een behoorlijke grabbelton, al die topics over OV in en om Groningen.
Soms lijkt het een regelrechte afspiegeling van het onderwerp.
En dan, om het allemaal nog een beetje overzichtelijker te maken, er nog maar eentje bij.
Ik was de weg al zo vaak kwijt.'k Weet niet, of dat er nu beter op gaat worden.

Hoe dan ook, succes met je nieuwe opzet.

[marlies]

Ik vind losse topics per project (/potentieel project) en een centraal topic met een birds eye view van het geheel het prettigst eigenlijk. Er zijn zo veel plannetjes die in de media verschijnen en soms ook weer in stilte verdwijnen dat alles in één topic gooien moeilijk te volgen gaat zijn.

[marlies]

Wellicht een idee om op de wiki een pagina met geplande/voorgestelde/in uitvoering zijnde OV-infrastructurele werken in Groningen bij te houden?

Ook wel een idee voor het landelijk spoornet trouwens, daar ben ik ook met regelmaat het overzicht kwijt moet ik bekennen.

[Thom91]

Even op jouw idee an sich inhaken.

Het maken van zo'n lijst is kinderspel. De grote uitdaging zit in het bijhouden van de lijst. Het beheren ervan, dat laat altijd de wensen over is mijn ervaring. Ik wil niet zeggen dat het niet kan, maar het is wel verrekte lastig.

[marlies]

Nee, klopt, dat was ook mijn gedachte...

[Wubbo]

Ook dat pleit voor een lijst op de Wiki: dan kunnen wij hem allemaal bewerken, in een forumtopic kan maar 1 persoon dat (plus het beheer).

[groningen]

Hoeveel mag dit allemaal wel gaan kosten? Het lijkt wel of Sinterklaas cadeautjes uitdeelt, maar gaan daardoor ook meer mensen gebruik van het openbaar vervoer maken?

[CamilleKreemers]

In Groningen gaan alleen maar meer mensen met de bus, dus middels deze maatregelen proberen ze de stad nog begaanbaar te maken. Ook worden met deze maatregelen knelpunten in de OV-lijnen verholpen, zodat het OV sneller wordt.

Een deel van de maatregelen maakt het OV ook sneller, dus goedkoper.

[Bjarte]

Je kunt nog toevoegen:

Aansluiting Borchsingel op rotonde P+R Hoogkerk. Waarschijnlijk niet eerder dan 2017. Lijn 8 heeft hier mee te maken.

[nielsie600]

Onderdoorgang van de Eemsgolaan en P+R Driebond ben je nog vergeten. Daarnaast ook nog de Sontbrug en de route naar deze P+R

[Kevster]

en de route naar deze P+R

Waarvan de St. Petersburgweg zelfs al geschikt is gemaakt ;)

[Cpt.Iglo]

Het is inderdaad een behoorlijke grabbelton, al die topics over OV in en om Groningen.
Soms lijkt het een regelrechte afspiegeling van het onderwerp.
En dan, om het allemaal nog een beetje overzichtelijker te maken, er nog maar eentje bij.
Ik was de weg al zo vaak kwijt.'k Weet niet, of dat er nu beter op gaat worden.

Ik had al een dergelijke reactie verwacht. Zelf denk ik dat het juist duidelijker wordt als er per project een apart topic gemaakt wordt. De reden dat ik een topic open over de infrastructurele projecten in de stad is omdat ik het in het huidige bussentopic één onoverzichtelijke boel vind. Een buitenstaander die zou zoeken naar projecten zou er waarschijnlijk niet uitkomen. Daarom denk ik dat het goed is als er aparte topics komen over zowel het materieel als de infrastructuur. Daarnaast zou het 'alledaagse eigenaardigheden topic' kunnen blijven bestaan om alle overige zaken te bespreken. Misschien dat er ook nog een soort van 'café' kan komen om alle losse nieuwsberichten, die nu nog als nieuw topic geplaatst worden, in te zetten en te bespreken. Persoonlijk vind ik het namelijk niet nodig om voor elk nieuwtje een nieuw topic te openen, het is beter om alles onder een bepaalde categorie te plaatsen.

Mijn voorstel is dan ook om ongeveer het volgende met de volgende bustopics te doen:

- Ontwikkelingen busvervoer in Groningen-Stad
- Ontwikkelingen busvervoer in GD overig
- Infrastructuur Groningen-Stad (inclusief DRIS en bushaltes)
- Infrastructuur GD overig (inclusief DRIS en bushaltes)
- "De alledaagse eigenaardigheden in GD" (inclusief alle politieke berichtgeving omtrent het OV en nieuwsberichten over ongelukken en pechgevallen etc)
- Cafétopic (spreekt voor zich)

Een mooi voorbeeld van hoe het moet vind ik het subforum Groningen op skyscrapercity.nl. Er is één overzichtstopic met een link naar alle projecten, welke apart besproken kunnen worden.

Wellicht een idee om op de wiki een pagina met geplande/voorgestelde/in uitvoering zijnde OV-infrastructurele werken in Groningen bij te houden?

Ook wel een idee voor het landelijk spoornet trouwens, daar ben ik ook met regelmaat het overzicht kwijt moet ik bekennen.

Lijkt me een goed plan.