OV in Nederland

Chiel schreef:Maar, als Arriva zowel een tekort aan Citea's als aan Qliners heeft, waarom bestellen ze er dan geen bij?

OmniLezer schreef:Arriva is een bedrijf dat graag schuift en materieel strategisch inzet. Kijk maar naar Limburg. Daar heb je ook 3 bussen van Zuid-Holland Noord en een hele mikmak aan andere niet-Arriva zooi.

bartjemestrom schreef:

OmniLezer schreef:Arriva is een bedrijf dat graag schuift en materieel strategisch inzet. Kijk maar naar Limburg. Daar heb je ook 3 bussen van Zuid-Holland Noord en een hele mikmak aan andere niet-Arriva zooi.

In Limburg rijden de 8508-8513, afkomstig uit Friesland. De komende jaren verdwijnen die tijdelijke bussen wanneer de nieuwe elektrische bussen instromen die bijv op stadsdienst Maastricht gaan rijden. Dan schuift er weer materieel naar de andere Limburgse vestigingen en schuiven de tijdelijke bussen weer weg.

En ik geef Arriva geen ongelijk, zou jij nieuwe bussen gaan bestellen om ze binnen een paar jaar weer te vervangen? Lijkt me bedrijfseconomisch niet echt goed!

JP13357 schreef:Qbuzz leased bussen van wensink. Ik denk dat arriva ook leased bij VDL of koopt arriva bussen bij VDL.

ZipperZapper schreef:

JP13357 schreef:Arriva heeft voor de nieuwe concessie van ZOF nieuwe euro 6 vdl's te kort en zet NZWF VDL's in.

Is dat werkelijk zo, dat er een tekort is? Voor zover hier uitgelegd is worden ze planmatig gemixt maar dat lijkt vooral met 'niet omdat het moet, maar gewoon omdat het kan' als reden.

Nieuw dienstrooster: bussen traag over A7

Twee weken geleden ging de nieuwe dienstregeling in voor het bus- en treinvervoer in Friesland. Veel gaat goed, maar nog niet alles.

Zondag 11 december nam Arriva het busvervoer in Zuidoost-Friesland over van Qbuzz. Arriva liet weten in te zetten op de grote, verbindende lijnen.

Maar juist op enkele van die grote lijnen gaat het sinds twee weken vaak mis. Dit heeft alles te maken met de inzet van stads- of streekbussen op dit traject, in plaats van de luxere voertuigen die er horen te rijden. De ‘mindere’ bussen worden tijdelijk ingezet.

Ook het treinvervoer – in heel Nederland – kent per 11 december een nieuw dienstrooster. Er is kritiek op de NS, uit allerlei delen van het land. In Friesland is onder meer onvrede over te korte treinen op het traject Zwolle-Heerenveen-Leeuwarden, bijvoorbeeld ’s ochtends tussen zeven en acht uur.
http://www.lc.nl/friesland/Nieuw-dienst ... 75427.html

OmniLezer schreef: Daar heb je wel gelijk in. Alleen is voor de klant een Citea minder erg als een N405 bij wijze van spreken.

Chiel schreef:Tevens zag ik op OV Zoeker dat bus 44 op lijnen 315 en 324 reed. Vind het wel apart dat er de laatste tijd steeds meer normale streekbussen op lijn 315/324 rijden ipv de Intouro's en Integro's die speciaal voor de Qliners bedoeld zijn of ligt dat aan mij?

busfanNL schreef:Die word volgens mij zonder alternatief opgeheven.
Edit: inderdaad. http://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Lijn_ ... -_Duinoord

BR628 schreef:https://www.arriva.nl/friesland-en-wadd ... landen.htm

Dienstregeling KV1 en dus 9292 van de eilanden zijn al geladen, website Arriva volgt nog tzt.