OV in Nederland

Het schijnt dat de 7851 vrijdag op buitenpost-grönnen reed.

Zou kunnen, maar heb vrijdag op het tijdstip dat ik reisde (begin van de middag) alleen tourbussen van Deiman, Drenthe Tours, Arriva Touring, Birwa en Veenstra gezien. Voor de spitsuren zullen ze nog wel wat achter de hand hebben gehad.

Was rond 15:30

Spoiler: show

>

Spoiler: show

Waarom heeft arriva lijn 13 gehele dag door zoveel vertraging? Is het niet een idee om versterkingsritten uit te voeren van harkema naar drachten in de spits? Speelt de arriva cico's hierbij ook een rol?

Vraagje, hoe kun je het op seconden precies zien? Ik zie het alleen op minuten.

Dat kan je wijzigen bij de instellingen van OVinfo.

JP13357 schreef:Waarom heeft arriva lijn 13 gehele dag door zoveel vertraging?

Ik zie twee omleidingen staan in Drachten. Als de bus daardoor meer reistijd heeft (en last heeft van extra congestie) zonder extra tijd in de dienstregeling rijdt je al snel te laat.

Instellingen en dan bij tijd bij beide de onderste optie.

Deze bussen moeten dan nog door drachten. Alles gaat goed, soms vertrekt die te laat in Leeuwarden, maar de grootste vertraging begint net voor Harkema als die komt bij Pauloane is die meestal +8 minuten. Van van Knobelsdorffplein naar Transferium oost is tijd verliezende werkzaamheden en tussen Nijtap en de Noorderhogeweg is tijd winnende werkzaamheden. Ik mis qbuzz wel, die reed vaker van drachten naar Surhuisterveen en tussenliggende Dorpjes en het zelfde geldt ook voor lijn 11 vanuit Buitenpost.

Aha, ja .... precies. (A)

Lijkt er op dat de vertragingen vooral in de 30-km zones ontstaan. Die zijn er al een tijdje, maar de rijtijden zijn daar nooit op aangepast. Overigens zijn de vertragingen beide kanten op. Voor overstappers in Leeuwarden op de Intercity is dat soms vervelend. Nadeel is ook dat niet meer via Hurdegaryp wordt gereden. Vroeger kon je wat tijd winnen door daar op de trein naar Leeuwarden te stappen. Al met al heeft een plaats als Surhuisterveen nu veel betere verbindingen met Groningen dan met Leeuwarden.

De Provincie Fryslân heeft te kennen gegeven gebruik te willen maken van de optie om de concessies van Arriva in de provincie te verlengen tot 2022.
Als onderdeel van dat plan moeten er volgend jaar al nieuwe elektrische bussen bijkomen en gaan ze wat andere initiatieven testen. Meer details zijn hier te vinden: https://www.fryslan.frl/home/nieuws_316 ... _9118.html

Zes electrische bussen... vast Citeas.
Ben benieuwd of deze voor stadsvervoer of voor streek zijn. Misschien zelfs een gelede.

Is bekend welke lijnen worden gestrekt?

Dat weet ik niet, maar hoogstwaarschijnlijk wel lijn 51. Verder in noordoost mogelijk 651, 52, 55, 63, 155

sirvinniei schreef:Is bekend welke lijnen worden gestrekt?

Lijn 28 zou bijvoorbeeld het rondje Grou over kunnen slaan.
Ik verwonder mij er nog steeds over dat al dat verkeer zich zonder ongevallen door de Parkstraat weet te persen.

Voor de rest ben ook ik benieuwd.

bys1 schreef:Dat weet ik niet, maar hoogstwaarschijnlijk wel lijn 51. Verder in noordoost mogelijk 651, 52, 55, 63, 155

het stukje door oudkerk (51) heeft me altijd verwonderd.

Voor lijn 13 zou een halte aan de N369 bij Drogeham ook wel wat tijd besparen.

Vanochtend een extra lijn 14 gezien. 7853 en de 7856 op de lijn 322.

Arriva 7853 scania omnilink G drachten lijn 14. by Jeroen pijper photography, on Flickr

Wat geven die scania's mooi zwaar diesel geluid.
Lijn 13 moet gewoon versterkt worden vanuit Drogeham voor alle scholieren/MBO'ers die naar Drachten gaan of op hogere frequentie rijden en gisteren had ik 20 minuten vertraging op de 13 vanwege de buschauffeur niet wist hoe ze moest rijden door die stremmingen.

7853 en 7856 rijden ook regelmatig op de 612. Qua geluid vind ze ze eigenlijk best stil. Vooral stationair hoor je ze bijna niet.

zone2000 schreef:

bys1 schreef:Dat weet ik niet, maar hoogstwaarschijnlijk wel lijn 51. Verder in noordoost mogelijk 651, 52, 55, 63, 155

het stukje door oudkerk (51) heeft me altijd verwonderd.

Klopt, dat kan ook eigenlijk niet. Zal me niks verbazen als ze dat er uit halen, gewoon een rondje Stiennendaam en dan via Lauwersseewei verder. Stukje centrum gytsjerk mag er ook uit en wat mij betreft mogen ze het rinsumageest er ook uit halen. Gewoon langs de Kapelle en evt een nieuwe bushalte bij de rotonde lauwersseewei, maar door het dorp rijden met zo'n rammelcitea is echt vreselijk.

gisteren had ik 20 minuten vertraging op de 13 vanwege de buschauffeur niet wist hoe ze moest rijden door die stremmingen.

Tja, twee nieuwe omleidingen vanaf 16 oktober (Bij Kootstertille en in Harkema). De laatste duurt nog tot april volgend jaar. Het lijkt er wel op - als je de tijden op OVzoeker ziet - dat de chauffeurs vooral in Jistrum de weg kwijtraken. Het zal nog wel even duren voordat de bussen van lijn 13 weer een beetje redelijk op tijd rijden. :(

Er zijn al 2 gevallen afgelopen week woensdag +17 minuten en Gisteren een keer +22 minuten. Dit vind ik absurd voor een lijndienst die volledig 1 keer in het uur rijdt. Ik vind dat juist betrouwbaar moet zijn. Het is een wisselwerking van drukte, zit altijd propvol van Surhuisterveen naar Drachten en die omleidingen. Om 7:40 heeft lijn 13 al standaard +8 minuten zonder omleiding of met omleidingen.

Zou je alsjeblieft even wat minder willen schreeuwen? Dat je gedoe hebt met lijn 13 in Friesland hoeft niet te betekenen dat onze oren er af horen te vliegen.

Ja,ja probeer me in te houden. Gisteren ook iets leuks tegen gekomen in lijn 320 7508 en er reed gisteren op lijn 315 de 7790.

Arriva waardige reparatie Mercedes intouro m 7508. by Jeroen pijper photography, on Flickr

Schreeuwen en foto's delen op een forum gaat daarbij niet helpen hoor, klagen bij de vervoerder en zijn baas (de provincie) is effectiever. :)