OV in Nederland

Zekers.
Vraag me wel af waarom het nodig was die hele voorkant er uit te roppen voordat de bus uit de sloot werd geplukt.

De voorkant is gewoon een klep, waarachter bijvoorbeeld ook de vulopening (en tank) van de ruitensproeiervloeistof zit. Waarschijnlijk is ie ook verwijderd om hem niet te beschadigen, de staalkabels gaan wat meer omhoog dan een trekstang gewoon op de straat doet natuurlijk. En er lijken wat luchtslangen op aangesloten, mogelijk om de remmen te kunnen lossen.

^^^inderdaad. Sleepoog zit daar aan het chassis, zo te zien.

Klep zal er ook wel uitgehaald zijn omdat er dan zicht op de weg is voor de berger die in de bus zit.

Ik heb nog niemand gehoord over lijn 633 die vanaf morgen zou moeten rijden van Leeuwarden Busstation naar de Egelantierstraat via Friese Poort. (Als vervanging van ritten van de 603) Zijn er verder nog wijzigingen aan de dienstregeling gepland?

Tja, dat zijn dus typisch van die lijnen waarover in de normale nieuwsberichten weinig tot niks over gecommuniceerd wordt en dan is het wachten tot een hobbyist het toevallig merkt dat zo'n lijn ineens is gaan rijden.

Ik zag deze lijn (633 - Kalverdijkje) zojuist staan op Leeuwarden Busstation. Er hangt nog geen ‘papieren’ dienstregeling op het station, maar volgens Google/Apple Maps rijdt ie slechts één keer per dag. Ik vind er verder niets over op de Arriva-site.

In de OV-infoapp (en wellicht nog meer) is hij wel te vinden met een frequentie van 4x per uur 's ochtends en 2x per uur 's middags.

De 633 staat al vrij lang in OVInfo inderdaad. Waarom deze nooit door Arriva is aangegeven (site etc) is mij ook een raadsel.

Ik zag dat in de app "Ov-Info" de dienstregelingen van Arriva in Fryslan vanaf 10 december te vinden zijn.
Kon geen echt schokkende zaken vinden:
- lijn 320 wat sneller (-3 minuten over hele traject) en lijn 20 wat langzamer (+3 minuten)
- laatste rit op zondag van lijn 350 naar Leeuwarden gaat via Harlingen
- enkele gecombineerde lijnen vaste bus/belbus (lijn 11/12) krijgen minder vaste ritten.
Natuurlijk alles onder voorbehoud.

Ik zie een nieuwe lijn: Stadsbus 10 Westeinde via P+R WTC.
Verder rijdt lijn 350 rechtstreeks van Leeuwarden naar Kop Afsluitdijk, reistijd nu een halfuur.

Ik ontdek juist een lijn 90 van Heerenveen naar Kop Afsluitdijk en dat de bestaande lijn 192 ook in het dal gaat rijden (ter vervanging van lijn 350). Lijn 48 rijdt veelal tot Lemmer Busstation en lijn 10 neemt inderdaad de avondritten van lijn 1 over in Leeuwarden.

Wat mij ook opvalt is dat lijn 3 in de ochtendspits enkele spitsritten krijgt richting Kalverdijkje (rijden niet verder dan deze halte). In de avondspits zijn deze er niet. In de ochtendspits richting Kalverdijkje en Friese Poort en in de avondspits richting het Station rijdt 633 wel gewoon

Lijn 20/21 krijgt een kleine verandering: De momentele omleidingsroute word de vaste route.

bys1 schreef:Verder rijdt lijn 350 rechtstreeks van Leeuwarden naar Kop Afsluitdijk, reistijd nu een halfuur.

Ook de knooptijden in Den Oever en de Kop zijn verschoven van 00/30 naar 15/45. Lijkt me dat de Connexxion tijden in Noord-Holland dan ook anders in de knoop komen te liggen.

PursuitGamer6 schreef:Lijn 20/21 krijgt een kleine verandering: De momentele omleidingsroute word de vaste route.

vond het al wat vreemd dat er ineens bushokjes stonden voor een tijdelijke omleidingsroute.

Bij deze, dat was al bekend gemaakt tijdens een informatieavond van de centrale as. Echter kwamen het afgelopen kwartaal vele klachten binnen wbt. de bussen in Hurdegarijp. Echter is er dus toch gekozen om de route zo te doen.

7855 rijdt vandaag op lijn 612.

Weet iemand wat er gebeurd is met bus 0044 (Mercedes-Benz Citaro C2) en 0045 (Setra S 416 LE Business)? Zijn deze naar Qbuzz / Syntus gegaan?

bys1 schreef:Weet iemand wat er gebeurd is met bus 0044 (Mercedes-Benz Citaro C2) en 0045 (Setra S 416 LE Business)? Zijn deze naar Qbuzz / Syntus gegaan?

De 0044 schijnt op Schiphol te rijden voor een hotel zoals ik vorige week ergens heb gelezen.

De 0045 rijdt in ieder geval niet voor Syntus.
Hebben de wagens na hun inzet op de keukenhofpendel weer in Friesland gereden?
En hoe lang rijdt de 0044 al op Schiphol? Ben hem daar niet tegengekomen afgelopen zomer.

Heb ze daarna niet meer gezien. Dat geldt overigens ook voor melkpak 552 en citaro 553 die hier zouden rijden. Nooit gezien.

Buspassagiers gewond bij botsing met vrachtwagen - http://nos.nl/l/2201649

552 toevallig vanochtend zien rijden. Ze rijden als extra bus, zoals de Scania's! ;)

En ook de 8028. Ik vraag me ook nog steeds af waarom er dagelijks een 719X rijdt op de 62 van half vier?

Vandaag afwijkend materieel gezien en zelfs ingezeten. Ik stond vanochtend op het Torenplein te wachten op de 13 richting drachten. En toen kwam opeens de 7515 aan.

Arriva Mercedes-Benz intouro M surhuisterveen 7515 lijn 13 by Jeroen pijper photography, on Flickr

7515 info scherm gorba imotion by Jeroen pijper photography, on Flickr

Eenmaal in Drachten aangekomen zag ik de 553 op lijn 14 en de 7856 op de 322.

jammer dat een aantal intouro's zijn merkembleem is verloren, ook de modelnaam in de grille mist vaak wat letters.