OV in Nederland

Gunning concessie Groningen Drenthe definitief
Geplaatst op: vrijdag 4 september 2009 om 15:19
Laatst bijgewerkt: vrijdag 4 september 2009 om 15:19

Qbuzz gaat vanaf 13 december rijden in Groningen Drenthe!! De rechter heeft vandaag voor Qbuzz een positieve uitspraak gedaan, waardoor de definitieve gunning officieel is geworden!!
Lees verder

Foto van de eerste bus voor Groningen-Drenthe

*Plop* deed de fles

Wij gaan dronken worden :)

Oh ja, Plop. Zei ik.

Benieuwd naar de represailles van janksnuit Arriva :pos:

Persberichtje van Arriva...

Uitspraak voorlopige voorziening GD-concessie
Geplaatst op: vrijdag 4 september 2009 om 15:53
Laatst bijgewerkt: vrijdag 4 september 2009 om 15:53

Arriva heeft zojuist bericht ontvangen van het College van Beroep voor het bedrijfsleven uit Den Haag, dat alle vorderingen met betrekking tot de concessie Groningen/Drenthe zijn afgewezen.
De beweegredenen waarop de vorderingen zijn afgewezen gaat Arriva inhoudelijk bestuderen en vervolgens gaan we onze vervolgstappen bepalen.
Lees verder

Dat is mooi voor Qbuzz dan, zal in Heerenveen geen fles ontkurkt worden. Ben benieuwd naar de vervolgstappen van Arriva. Wanneer Veolia en CXX fuseren weet ik niet of Qbuzz nog wel de kleinste in het land is...

Over de website van GD-Qbuzz, ik weet niet wie die bijhoudt, maar de ene keer wordt de lezer met 'je' aangesproken, dan met 'jullie' en soms met 'u'. De toets met het uitroepteken zal ondertussen ook wel versleten zijn.

Oh, dat heeft Hermes ook al. In het begin van de concessie SRE zijn alle stickers in de bus met de huisregels en dergelijke en dergelijke voorzien van de tekst: voor jou in beweging. Bij alle mededelingen over werkzaamheden en andere mededelingen van Hermes op de A4'tjes in de bus is het: voor u in beweging..

Goed nieuws voor QBuzz. Bus ziet er zo op het eerste gezicht ook prima uit!

Hmm, Citaro LE. Leuk! :D

Nog twee foto's die niet meer op de Qbuzz-site staan maar wel op het Arriva Groningen-forum stonden...




Bron: Arriva Groningen

Die bussen zien er best goed uit, een stuk beter dan de SAN rotzooi.

Bruut :pos: zelfs de voorruit is nog heel

Er lijken daar op de achtergrond trouwens wel wat Veoliabussen te staan

Ik vind de achterkant zo hoog en smal, is dat gezichtsbedrog?

Ja en nee: de achterkant is hoog, maar het smalle is gezichtsbedrog. De Citaro LE heeft een extra hoog hogevloersdeel, zodat je daar niet hoeft te bukken zoals in een Amba. Mercedes-Benz brengt dit naar buiten als lagevloersbus die in het hogevloersdeel toch het comfort heeft van een echte hogevloersbus. Ik ben benieuwd ...

Hopelijk gaat dit beter zitten dan de MAN bussen want voor grote mensen is de Qbuzz nog niet de ideale vervoerder gebleken.
Trouwens we hebben vaak mee gemaakt dat Mercedes niet zo snel bussen leveren, gelukkig heeft de Qbuzz de economische crisis misschien een beetje mee maar ik ben nieuwsgierig of de bussen er op tijd zullen zijn.

Ik ben blij dat de gunning nu toch eindelijk definitief is. :D
En Arriva moet nu echt ophouden met zeuren hoor.

Bastiaan schreef:Ja en nee: de achterkant is hoog, maar het smalle is gezichtsbedrog. De Citaro LE heeft een extra hoog hogevloersdeel, zodat je daar niet hoeft te bukken zoals in een Amba. Mercedes-Benz brengt dit naar buiten als lagevloersbus die in het hogevloersdeel toch het comfort heeft van een echte hogevloersbus. Ik ben benieuwd ...

Ik kan het comfort van deze wagens persoonlijk alleen maar beamen. In de concessie HWGO hebben we 3 (helaas, maar 3 ;) ) Citaro LE MÜ's rijden van TCR. Helaas zit ik er niet zo vaak in, maar als ik er in zit, is het verschil tussen Amba's en Citaro's meteen duidelijk. De Citaro's zijn stiller, rammelen niet zo, ze zitten goed, hebben een goede airco, zijn voorzien van goede vering en ga zo maar door..

Die bussen zijn inderdaad vet, kan niet wachten tot ze hier door het dorp rijden