OV in Nederland

Haren houdt aansluiting op Schiphol
Geplaatst op: donderdag 12 november 2009 om 21:59
Laatst bijgewerkt: donderdag 12 november 2009 om 22:00

Treinreizigers uit Haren houden de mogelijkheid om rechtstreeks naar Schiphol te reizen. De NS wilde per half december de dienstregeling wijzigen. Voor Haren zou dat betekenen dat er geen intercity meer zou stoppen. De NS heeft echter na protesten van onder meer de gemeente Haren besloten om de dienstregeling op het traject Groningen-Zwolle in stand te houden. Volgens de Spoorwegen ontbrak maatschappelijk draagvlak voor de verandering.

Lees verder

Woont er een politicus in Haren ofzo?

Een hoop ambtenaren, dat sowieso.

Wedden dat ze allemaal CDA gaan stemmen om Jan Mastwijk te bedanken. ;)

Ardan schreef:Woont er een politicus in Haren ofzo?

Niet te geloven he 13000 inwoners en dan een IC kunnen regelen.
Als elke gemeente die het zelfde aantal inwoners en de zelfde kwaliteit busverbindingen naar de regio heeft zoals Haren de zelfde behandeling krijgt, dan kunnen we de IC wel afschaffen en overal stoptreinen van maken!

Jij hebt het nieuws niet echt gevolgd, wel?

Niet te geloven he 13000 inwoners en dan een IC kunnen regelen.

Oh, ik ken een plaats met 10.000 inwoners en die hebben een TGV-stop. Ach het is Frankrijk dus daar zijn alle plaatsen groter dan 1.000 inwoners "steden"

Daan schreef:Jij hebt het nieuws niet echt gevolgd, wel?

Je bedoeld onder andere dat gedoe met meneer van Ormel?
Ik weet ik zou niet verbaast mogen zijn maar ik blijf het toch!
Waarschijnlijk ga ik me in de toekomst nog wel een keer verbazen!

Meneer van Ormel was een andere druif in een ander stuk vertier.

In Haren lift men weer lekker mee op het succes van lelijke lobby's uit Hoogeveen!

Is tenminste niet alleen Hoogeveen blij dat de drgl-verbeteringen niet doorgaan.

Groningen heeft tot voor kort nog geadverteerd dat Groningen Europapark in de toekomst de IC naar Schiphol zou stoppen. Dus Groningen heeft ook niet heel erg belang bij een doorgaande IC.

Wanneer wordt dat Groningen Europapark eigenlijk afgebouwd? Ik lees er helemaal nergens meer iets over eigenlijk.

Volgens mij zijn ze er net mee begonnen. De verkeerslus bij Europapark gaat op de schop.

"Per december 2009 vervalt de huidige keerlus bij station Europapark. Dit heeft tot gevolg dat de
lijnen 7 en 20 niet meer kunnen keren. Lijn 7 wordt vanaf station Europapark doorgetrokken naar
station CS via de Hereweg."

Bron: http://www.ovbgd.nl/fileadmin/user_uplo ... ningen.pdf

ProRail meldt indienststelling in 2011. En dan gaat in 2012 de dienstregeling op de schop vanwege de Hanzelijn, ik denk niet dat ze op Europapark lang van een IC kunnen genieten ;-)

Dat denk ik ook niet. Nja, 3 minuutjes en je bent op het hoofdstation. Al zal Groningen er wel anders over denken: klanten uit het westen naar Europapark. Bedrijven uit het westen etc.

Als de tramplannen van de provincie doorgaan is er rond die tijd een kwartierdienst met stoptreinen/trams/sprinters/lightrail/weet-ik-veel naar Assen, daar kun je dan keurig aansluitend overstappen op de Intercity die je zonder al te veel oponthoud in de Randstad brengt. Prima verbinding lijkt me :pos:

Wubbo schreef:weet-ik-veel naar Assen

Neem het woord maar in de mond hoor: kabelbaan.

HAREN wel??

en HOOGEVEEN niet??

KAMERVRAGEN SCHANDE

Nog effe en ik opteer tot een verder oppimping van de Zoetermeer Stadslijn waarbij ik eis dat Centrum West een IC-halte wordt. Nog effe... Ach houdt toch op met al dat gezeur. Dat is hetzelfde als dat ik wil dat Zwd Snel/IC-aansluitingen krijgt , maar heb me er ook al lang neergelegd .

De metro van New York hanteert ook een systeem van local en express treinen Kan dus ook prima bij RandstadRail, het vereist alleen wel drie- of viersporigheid :D

hgv schreef:"Lijn 7 wordt vanaf station Europapark doorgetrokken naar
station CS via de Hereweg."

Waar precies langs dan?

Het is niet lijn 7 die wordt doorgetrokken maar lijn 4 die vanaf het CS de route van lijn 20 naar station Europapark overneemt en daar op 7 keert
Zie hier de lijnennetkaart van de stad Groningen in 2010.

Lijn 20 verdwijnt dus? En als ik de kaart zo bekijk, dan volgt lijn 4 niet de route van lijn 20 maar een totaal andere.

Lijn 20 verdwijnt inderdaad. En ja, ik zei het een beetje verkeerd maar de route wordt dus in 4 en 7 opgenomen: lijn 4 voor de verbinding CS - Europapark en vervolgens neemt 7 de route over de Europaweg over (waar 'ie nu ook al rijdt naast 20).
Bij de ene halte van lijn 20 waar je zo niet langs komt rijdt ook lijn 5 nog.