OV in Nederland

Zie http://www.rtv-noord.nl/artikel/artikel.asp?p=108863

Tja, lijkt me dat iemand moet gaan opdraaien voor de kosten...

Als die loc daadwerkelijk weer terug moet naar Zwitserland, dan ben ik benieuwd wie voor die kosten op mag gaan draaien...

De eigenaar. En die heeft daar natuurlijk geen trek in, vandaar dat die lokomotief nog steeds in Stadskanaal staat.

Volgens mij is de situatie juridisch zo dat als de eigenaar de lok weigert terug te nemen, de STAR hem een rekening voor de stallingskosten kan sturen. Let wel, de stallingskosten van ná het faillissement. De kosten tót het faillissement moet de STAR via de curator op de failliete boedel proberen te verhalen. Waarschijnlijk is daar niks te halen, dus dat betekent dat die kosten de STAR niet meer ergens kan verhalen.

Is er niet een mogelijkheid dat de eigenaar gewoon geen zin heeft om die loc op te halen en hem dan maar cadeau doet aan de STAR?
Al denk ik dat de STAR daar niet echt op zit te wachten.

Het is toch een oliegestookte nep-stoomtrein? Niet bepaald historisch verantwoord, etc

Afgelopen week heb ik ergens gelezen dat de Provincie Fryslân onderzoekt of er alsnog een toeristische stoomtrein tussen Sneek en Stavoren kan gaan rijden. Maar dan dus als nieuw initiatief, zonder de last van de huidige failliete stichting. Het zou dan logisch zijn om de lokomotief over te kopen. Zo krijgt de eigenaar er alsnog geld voor.