Volle bussen in Groningen en Drenthe

[menno47]

Busvervoer een drama
DVHN | Gepubliceerd op 15 september 2012, 00:29

GRONINGEN - Buschauffeurs hebben deze week in de ochtendspits opnieuw honderden reizigers in de kou laten staan. Ze reden op tientallen plekken in Groningen en Drenthe bushaltes voorbij. De bussen zijn vol en er rijden te weinig extra bussen.

Ze worden vooral bevolkt door studenten en scholieren. Die klaagden vorige week al over het vervoer. "Maar deze week was het nog veel gekker. Absurd druk", zegt Eric Koops van Qbuzz. "Er zijn nooit eerder zoveel mensen blijven staan."

http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/art ... -een-drama

[The best]

Herkenbaar, afgelopen woensdag bijna een uur op het Zernike gestaan omdat alle stadsbussen die langs kwamen vol waren.

[Jef400]

Slordig.

[Pikobo]

Busvervoer een drama
DVHN | Gepubliceerd op 15 september 2012, 00:29

GRONINGEN - Buschauffeurs hebben deze week in de ochtendspits opnieuw honderden reizigers in de kou laten staan. Ze reden op tientallen plekken in Groningen en Drenthe bushaltes voorbij. De bussen zijn vol en er rijden te weinig extra bussen.

Ze worden vooral bevolkt door studenten en scholieren. Die klaagden vorige week al over het vervoer. "Maar deze week was het nog veel gekker. Absurd druk", zegt Eric Koops van Qbuzz. "Er zijn nooit eerder zoveel mensen blijven staan."

http://www.dvhn.nl/nieuws/groningen/art ... -een-drama

lang niet gezien maar een bekend gezicht: vanmorgen rond 10 voor half 9 op Stationsplein Groningen:een wit groene Arriva gelede bus op lijn 15. Zou QBUZZ extra hebben ingehuurd om de vervoerspiek op te vangen?

[Daan]

In het Dagblad van het Noorden stond afgelopen weekeind inderdaad dat Qbuzz een beroep heeft gedaan op Arriva.

[The best]

Ze hebben wel geluisterd, maar een gelede bus op lijn 617 is toch een beetje overdreven.

[groningen]

Het universiteits- dan wel hogeschoolcomplex ten noorden van de wijk Paddepoel staat gewoon op de verkeerde plek.

[Zonnig]

Het universiteits- dan wel hogeschoolcomplex ten noorden van de wijk Paddepoel staat gewoon op de verkeerde plek.

Welke universiteit staat wel op de goede OV-plek?
Utrecht ook niet > moet na dubbelgelede bussen zelfs een tramlijn voor aangelegd worden

[Klaasje]

Amsterdam? Bij metrostations of treinstations. Nu verdienst Assp niet de schoonheidsprijs maar het is beter dan wat er in Groningen, Nijmegen en Utrecht gebeurt.

[visgraat]

Maastricht, Tilburg, Eindhoven, Leiden: Daar is het grote deel op loopafstand van het station.

En Utrecht is niet heel slecht, omdat de universiteit daardoor wel snel te bereiken is vanuit Houten, Zeist, Amersfoort, Bilthoven, Hilversum, Almere. Ok, er is daar wel eens file.

Maar in Groningen moet vrijwel iedereen eerst de hele stad door om op de universiteit te komen. Alleen vanuit Zuidhorn/Leeuwarden heb je een alternatief. Maar vanuit Winsum kom je al in Groningen Noord alweer in dezelfde bussen terecht als mensen van elders.

[MdJ]

Enschede; gedeelte uit Enschede; Losser/Overdinkel/Haaksbergen e.v. pakken op Enschede Centraal lijn 9 of fietsend.

Uit het westen pakken mensen lijn 9 vanaf Hengelo, lijn 15 vanaf Hengelo, trein naar Drienerlo en vanaf daar lijn 1 of fietsend vanaf Drienerlo.

[marvinkok]

Heel veel wordt er toch wel gefietst, ook vanaf Drienerlo. Lijn 1 zit vaak wel vol met UT-studenten, maar lijn 8 en 9 hebben toch vooral ROC-leerlingen. Sowieso is lijn 1 voornamelijk UT-aanvoer vanaf Drienerlo omdat je met 8/9 veel sneller bij de UT bent, zeker met de nieuwe halte bij de Westerbegraafplaats waardoor je dichter bij de Horst en Carré kunt uitstappen. Die komen sowieso meer met het OV naar school, UT-studenten zitten toch al snel op kamers ivm de afstand.
De HBO-ers hebben het Saxion praktisch naast het station zitten, dus dat is helemaal ideaal.

[visgraat]

Dat klopt. Enschede is bovendien een hele kleine universiteit (als je kijkt naar aantal studenten). Daardoor is de vervoerstroom ook maar in kleine mate.

[Karl]

De Rotterdamse EUR zit naast Kralingse Zoom en heeft diverse tramhaltes om de hoek; niet dat het daarom niet beter kan, maar het is wel een stuk beter dan de standaard campusontwikkelingen, zoals Utrecht.

[Meltrain]

In Delft hebben we drie bussen (69, 121 en 174) die in de spits samen 10x (tot 12x) per uur rijden en buiten de spits samen 6x per uur rijden.
Verder nog bus 40 die langs de westkant van de TU komt.
Maar dat maakt niet uit, want het overgrote deel komt toch op de fiets: zelfs de meeste studenten die niet in Delft wonen (zoals ik) hebben wel op één van de twee stations een fiets staan.

[visgraat]

In Delft komt waarschijnlijk ook een tram.