OV in Nederland

Public Express Groningen-Bremen nu ook verder naar Hannover
Geplaatst op: woensdag 14 november 2012 15:48
Laatst bijgewerkt: woensdag 14 november 2012 16:10

Public Express, de buslijn tussen de stad Groningen, Oldenburg en Bremen breidt nog verder uit. (...)

Nu komt er ook een verbinding met de luchthaven Hannover. Vanuit de stad Groningen kan voor vijftien euro naar Hannover worden gereisd. Het gaat hier om een proefproject dat duurt tot 6 januari.
Lees verder

Waarom maar tot 6 januari?

Ze kunnen beter naar Hamburg reizen.

Sowieso, is dat ding nou écht zo'n succes?

Toen ik nog in Groningen woonde zag ik dat er meestal een stuk of 15 mensen klaar stonden om in te stappen als die bus ging vertrekken vanaf het station aldaar. Dat is wel een jaar of 5 geleden alweer.

Ik denk dat een hoop mensen die bus zien als mooi alternatief voor de langzame trein naar Leer die bij iedere graspol stopt op het Nederlandse traject. Pas als je een trein laat rijden vanaf Groningen naar Bremen en die alleen laat stoppen op bijvoorbeeld Groningen- Hoogezand Sappemeer- Winschoten- Nieuweschans- Weener- Leer en dan verder richting Oldenburg als RE gaan mensen misschien de bus links laten staan.

Z2N schreef:Waarom maar tot 6 januari?

Er zullen in de kerstvakantie wel een aantal chartervluchten vertrekken vanaf Bremen en Hannover waarvan ze hopen dat er veel Groningers meevliegen, die misschien hun bus willen proberen om op de luchthaven te komen?

Ideale manier om 's nachts naar Hamburg te kunnen reizen. Je neemt de laatste trein naar Groningen (okee, misschien de eennalaatste als je 5 minuten te krap vind), daar de nachtbus naar Bremen en op het moment dat je in Bremen Hbf bent gaat binnen een half uur alweer de eerste MetropolExpress naar Hamburg.

Bee schreef:Ideale manier om 's nachts naar Hamburg te kunnen reizen. Je neemt de laatste trein naar Groningen (okee, misschien de eennalaatste als je 5 minuten te krap vind), daar de nachtbus naar Bremen en op het moment dat je in Bremen Hbf bent gaat binnen een half uur alweer de eerste MetropolExpress naar Hamburg.

Dit wist ik allemaal niet. Hallo waarom niet. Vet goedkoop :/

Toiletten
Helaas is er vanwege douane-juridische redenen geen toilet in de bus. Halverwege tussen Bremen en Groningen heeft u de gelegenheid naar het toilet te gaan bij het wegrestaurant “Autohof Apen / Remels”. Geef alstublieft even door aan de chauffeur dat u de bus verlaat, zodat de bus niet zonder u vertrekt!

Dit is dan weer een beetje jammer.

Waarom zijn er in Nederland geen vervoerders die zo'n lijn willen uitbaten vanaf Groningen richting Amsterdam/Schiphol? Altijd maar dat gehannes over een eventuele nachttrein die dan weer te duur blijkt te zijn...

Heel simpel, het binnenlands vervoer is beschermd zodat de bedrijven die concessies in het busvervoer winnen geen last hebben van ongewenste concurrentie. De toeristische hop-on-hop-off bussen in Amsterdam hebben forse ruzie met het GVB gehad omdat ze lijndiensten in hun concessiegebied uitvoerden :Y

Dat is niet helemaal van toepassing op de bussen naar Schiphol.
Er zijn prima mogelijkheden om bussen van/naar Schiphol te rijden. Je zal wel even goed moeten kijken hoe je het vormgeeft, maar het is wel toegestaan.

OAD heeft bijvoorbeeld zo'n busverbinding vanuit Enschede: http://www.oad.nl/reisagenten-persberic ... chtbus2012.

Beste Z2N, ik neem even de vrijheid om antwoord te geven op je vraag :).
Flyer en Publicexpress willen eerst kijken in hoeverre de lijndienst naar Hannover voorziet in een behoefte. Vandaar dat we eerst een pilot doen tot 6 januari. Als het een succes is, bestaat de mogelijkheid dat we verlengen.
De samenwerking met Fass Reisen, waardoor we een verbinding Groningen - Berlijn kunnen aanbieden is in elk geval een succes, dus dat geeft goede hoop.

@Bee bedankt voor je complimenten en fijn dat je onze bus naar tevredenheid gebruikt!

Mochten jullie nog andere vragen hebben over Publicexpress, dan beantwoord ik die graag :Y.

Ah, bedankt!

Afgelopen zomer was er bus tussen Groningen en Schiphol en hij staat al aangekondigd voor volgend jaar.

http://www.drenthetours.nl/trips/schiph ... -heenreis/

Bee schreef:Heel simpel, het binnenlands vervoer is beschermd zodat de bedrijven die concessies in het busvervoer winnen geen last hebben van ongewenste concurrentie. De toeristische hop-on-hop-off bussen in Amsterdam hebben forse ruzie met het GVB gehad omdat ze lijndiensten in hun concessiegebied uitvoerden :Y

Die binnenlandse streekvervoerders zullen weinig last hebben van langeafstandsdiensten. Het is eerder de NS die gaat piepen. Er is ooit een commerciële Noord-Oost express geweest van Enschede naar Groningen. Hierin werkte een aantal touringcar ondernemers en GADO, DVM en TET samen. Doordat de bus niet de omweg over Zwolle hoefde te maken was dit een aantrekkelijk alternatief voor de trein. Deze lijn is de nek om gedraaid met de invoering van de OV kaart voor studenten. Toen gingen alle studenten weer 'gratis' met de trein.

Wellicht het afschaffen van de OV kaart voor studenten, nieuw mogelijkheden voor lange afstands bussen in Nederland.

PublicExpress schreef:Beste Z2N, ik neem even de vrijheid om antwoord te geven op je vraag :).
Flyer en Publicexpress willen eerst kijken in hoeverre de lijndienst naar Hannover voorziet in een behoefte. Vandaar dat we eerst een pilot doen tot 6 januari. Als het een succes is, bestaat de mogelijkheid dat we verlengen.
De samenwerking met Fass Reisen, waardoor we een verbinding Groningen - Berlijn kunnen aanbieden is in elk geval een succes, dus dat geeft goede hoop.

@Bee bedankt voor je complimenten en fijn dat je onze bus naar tevredenheid gebruikt!

Mochten jullie nog andere vragen hebben over Publicexpress, dan beantwoord ik die graag :Y.

Dat is een proef van krap 2 maanden ik betwijfel zeer of de gegevens die je in zo'n korte tijd vergaard wel betrouwbaar zijn.

Bee schreef:Heel simpel, het binnenlands vervoer is beschermd zodat de bedrijven die concessies in het busvervoer winnen geen last hebben van ongewenste concurrentie. De toeristische hop-on-hop-off bussen in Amsterdam hebben forse ruzie met het GVB gehad omdat ze lijndiensten in hun concessiegebied uitvoerden :Y

Je mag imprensiepe geen binnenlands openbaar vervoer uitvoeren zonder concessie maar er zijn zat oplossingen en uitzonderingsgevallen om dit te omzijlen en de OV studentenkaart wordt in 2015 omgezet in een kortingskaart dus ik denk dat particulier openbaar vervoer wel gaat groeien en als het ooit gebeurt dat studenten gewoon reis tarief moeten betalen denk ik dat het particulier openbaar vervoer helemaal een boost krijgt.

Ik denk dat je even op zoek moet naar de toetsen met een punt en een komma. .

Bee schreef:Ideale manier om 's nachts naar Hamburg te kunnen reizen. .

Tis maar wat je ideaal noemt-en goedkoop is het zo ook al niet. Met eurolines vanaf Amstelstation in 1 ruk-en vroeg geboekt voor net 15/20 eur all-in. Zaten trouwens vrij veel Finnen in die in Bremen de RYANair gingen nemen naar huis.

deadlock schreef:

Bee schreef:Ideale manier om 's nachts naar Hamburg te kunnen reizen. Je neemt de laatste trein naar Groningen (okee, misschien de eennalaatste als je 5 minuten te krap vind), daar de nachtbus naar Bremen en op het moment dat je in Bremen Hbf bent gaat binnen een half uur alweer de eerste MetropolExpress naar Hamburg.

Dit wist ik allemaal niet. Hallo waarom niet. Vet goedkoop :/

Omdat je dan hoerig verknetterd die bus uit stuikt misschien? :')

Waar zit de 'Vind ik leuk'-knop voor die geniaal verwoorde uitspraak