[A'dam] Restauranthouder CS naar rechter om ov-poortjes

[VIRM]

AMSTERDAM Horecaondernemer Mario Brandt van Restaurant 1e Klas op het Amsterdamse Centraal Station sleept de NS voor de rechter om de ov-chipkaart.

De eigenaar van het restaurant vreest dat hij veel minder klanten trekt als alle ov-chipkaartpoortjes straks dichtgaan. Hij eist daarom in een kort geding dat het publiek onbelemmerde toegang tot zijn zaak houdt. Restaurant 1e Klas zit op perron 2b. Nu zijn de ov-poortjes nog niet dicht en kan iedereen - ook mensen die niet met de trein op reis gaan - zonder problemen bij zijn zaak komen. Brandt vreest dat hij zijn zaak moet sluiten. "Hiermee zet de NS de baan van 25 medewerkers op het spel", zegt hij.

http://www.rtvnh.nl/nieuws/80607/Restauranthouder+CS+naar+rechter+om+ov-poortjes

[waldo79]

Kan hij niet een in-/uitgang richting de straat openen?

[Vinny]

Nee, dat tast het monumentale karakter te veel aan. Overigens denk ik dat 99% van de klanten een ov-chipkaart heeft. Blijft staan dat je maar beperkt de tijd hebt tussen het in- en uitcheken op het zelfde station...

[Geert]

35 minuten toch? Dat is toch voldoende om van de reizigerstunnel naar de ingang van zijn restaurant te lopen

[Vinny]

Ja, en dan lekker eten en een paar biertjes. Dan ben je zo anderhalf uur verder...

[ICE105]

Dus... ingang van het restaurant ook barricaderen met ov chipkaart poortjes

Dan hoef je maar max 5 min ingecheckt te zijn, maar wel 2x: voor en na je bezoek.

[huibf]

AMSTERDAM Horecaondernemer Mario Brandt van Restaurant 1e Klas op het Amsterdamse Centraal Station sleept de NS voor de rechter om de ov-chipkaart.

De eigenaar van het restaurant vreest dat hij veel minder klanten trekt als alle ov-chipkaartpoortjes straks dichtgaan. Hij eist daarom in een kort geding dat het publiek onbelemmerde toegang tot zijn zaak houdt. Restaurant 1e Klas zit op perron 2b. Nu zijn de ov-poortjes nog niet dicht en kan iedereen - ook mensen die niet met de trein op reis gaan - zonder problemen bij zijn zaak komen. Brandt vreest dat hij zijn zaak moet sluiten. "Hiermee zet de NS de baan van 25 medewerkers op het spel", zegt hij.

http://www.rtvnh.nl/nieuws/80607/Restauranthouder+CS+naar+rechter+om+ov-poortjes

Ik haal graag friet van de Smullers.... Kan dat straks dan ook niet meer zonder chipkaart

[find_your_spot]

In de west tunnel komt toch een complete poort vrije passage om naar het busststion ijzijde te komen.

[Bee]

Nee, die poortvrije passages zijn op het moment nog in aanbouw, die komen in twee nieuwe tunnels.

[find_your_spot]

In een nog nieuw te bouwen west west west tunnel. Hoe gaan die andere tunnels dan heten? WestOosttunnel en OostOostWesttunnel?

[Geert]

Ja, en dan lekker eten en een paar biertjes. Dan ben je zo anderhalf uur verder...

Je loopt het station in -> check in -> je loopt naar het restaurant -> check uit -> eten+drinken. Ik ging uit van de in het artikel genoemde situatie dat er voor zijn ingang een poortje komt te staan zodat je uit kunt checken wanneer je het restaurant in gaat.

De tijd dat je ingecheckt bent is dan toch lager dan 35 min. en kost je niets? Het kost je alleen meer geld wanneer je halverwege een treinreis besluit daar te eten omdat je uit moet checken.

Los van dat zou een losse ingang naar zijn restaurant (waar geen poortjes staan) natuurlijk beter zijn...

[Vinny]

Je loopt het station in -> check in -> je loopt naar het restaurant -> check uit -> eten+drinken. Ik ging uit van de in het artikel genoemde situatie dat er voor zijn ingang een poortje komt te staan zodat je uit kunt checken wanneer je het restaurant in gaat

Ah, daar ging ik weer niet van uit (het is wel een schoolvoorbeeld van moeilijk doen waar dat niet nodig is).

Het kost je alleen meer geld wanneer je halverwege een treinreis besluit daar te eten omdat je uit moet checken.

Dat vind ik dus ook een heel merkwaardige gang van zaken, maar ik heb wel vaker in het verleden tegen de degressieve tariefstructuur aangeschopt

[Tristan]

Dus... ingang van het restaurant ook barricaderen met ov chipkaart poortjes

Zo'n gesloten poortje voor de deur maakt natuurlijk niet echt een gastvrije indruk. Sterker nog: het jaagt men juist weg.

Ik geef die restauranthouder dan ook groot gelijk dat hij naar de rechter gaat om zo'n situatie te voorkomen. Ik hoop dat de rechter hem gelijk gaat geven.

[midnet]

Nee, dat tast het monumentale karakter te veel aan. Overigens denk ik dat 99% van de klanten een ov-chipkaart heeft. Blijft staan dat je maar beperkt de tijd hebt tussen het in- en uitcheken op het zelfde station...

ja-1 uur-59 min. dus. Ruim voldoende voor een echt restaurant met copieuze maaltijden?
Overigens is er-te oordelen naar hoe de poortjes erbijstaan iets geks aan de hand; Spoor 15- FYRA en INTERnationaal (en helemaal weggestopt IJzijde) valt buiten de normale door poortjes afgesloten tunneldelen. Hoe moet een Franse Thalys-reiziger-dus misschien wel met een Parijse NAVIGO maar geen NS-chip- zijn trein bereiken?

[find_your_spot]

NS sleutelkaarten...

[RoelZ1]

Die kunnen gewoon buitenom. Daarom valt dat spoor dus buiten de chip-zone.

[Klaasje]

Je kunt er gewoon komen via spoor 2A inderdaad.

[RoelZ1]

Het ging om het bereiken van spoor 15

[Klaasje]

Ooh.. Ik dacht het restaurant. Maar ik kan mij zo voorstellen dat NSH vanaf meerdere sporen gaat vertrekken dan 15.

[Bee]

Het is geen groot geheim dat de NS al heel lang af wil van dat restaurant, het is namelijk concurrentie met hun eigen horeca.

[Klaasje]

Ze kunnen het alleen niet weg dwingen. Bovendien kan de restauranteigenaar op basis van een privaatrechtelijke procedure gewoon een schadevergoeding eisen wanneer de eenvoudige toegang tot het restaurant ontzegt wordt. Daarnaast vraag ik me af of het wel echt concurrentie is aangezien het restaurant zich in een totaal andere horecabranche bevind dan de fastfoodafdeling van NS.

[VIRM]

Het is geen groot geheim dat de NS al heel lang af wil van dat restaurant, het is namelijk concurrentie met hun eigen horeca.

Ik ben er nog nooit geweest. Als het een restaurant is waar men over het algemeen even wat utigebreider gaat zitten, dan is het niet echt concurrentie voor de NS-horeca wat meer lijkt te zijn gericht op de 'snelle hap'.

[Bee]

Het restaurant krijgt overigens niet echt lovende recensies (de recensie in Folia 31 spreekt boekdelen: Personeel dat klanten negeert, zucht bij vragen en "naar keuze" interpreteert als "keuze van de barman". Ook zou het eten er niet van hoge kwaliteit zijn, is er amper keuze voor vegetariërs en is de mooiste eetzaal alleen toegankelijk door het maken van een groepsreservering.)

Ook op Iens staan er niet echt veel enthousiaste verhalen. Griekse spinaziesalade met onkruid, droge varkenshaas, zoute champignonsaus met klontjes, 25 minuten wachten op cheesecake...

[Geert]

Ik heb er een paar keer wat gedronken en de bediening was niet echt vlot. Wel een leuk plekje om te zitten

[tsov]

Idem hier. Niet heel snel. Ook een keertje geluncht trouwens, en de uitsmijter was wel goed!
Maar inderdaad ook wel eens met drie man thee/koffie met taart besteld, en dan met twee stukken taart aan komen lopen, niks zeggen over de derde (die gewoon een paar minuutjes later bleek te komen, niks bijzonders), maar dan raar kijken als we er naar vragen...