OV in Nederland

Ontspoorde tram bij Laan van 's-Gravenmade in Den Haag
DEN HAAG - Een HTM-tram is vrijdagmiddag, ter hoogte van halte Laan van 's-Gravenmade, ontspoord. Het gaat om tram 1 naar Delft.

Bron en meer: Omroep West

Hoeveelste is dit al in 2014? De tering..

Derde als ik het goed herinner? 'tis bijna nieuws als een HTM-tram probleemloos z'n volledige route aflegt.

Die omleiding op de omleiding voor lijn 1 waar het artikel het over heeft lijkt me sterk trouwens, dan zouden de trams via Leidschendam moeten rijden en daar keren om via lijn 19 naar Delft te rijden.
Lijn 15 rijdt trouwens nog tot 25 februari helemaal niet wegens de herstelwerkzaamheden. De tram wordt omgeleid naar station Voorburg waarvandaan bussen naar Nootdorp rijden.

De omleiding die werd gereden was vanaf Den Haag via de route van lijn 15 naar Nootdorp (de keerlus door) en vervolgens via de route van lijn 19 naar Delft. En natuurlijk ook vice versa. Reden voor de omleiding was een draadbreuk op de route van lijn 1.

Dit keer zijn de gevolgen wel wat groter dan de afgelopen ontsporingen:

Verstoring tramverkeer nog t/m dinsdag: tram 15 is deels buslijn 15
DEN HAAG – Reizigers in de regio Haaglanden zullen tot en met dinsdag last hebben van de ontsporing van een tram vrijdagmiddag. De HTM meldt dat tram 15 in beide richtingen een omleidingsroute rijdt.

Bron en meer: Omroep West

Dat van die omleiding had ik door ja, maar aangezien het artikel stelt dat ook de al omgeleide trams nu nog verder omgeleid worden kwam ik met de verwachting dat dat wat onwaarschijnlijk is (de klanten worden vast niet zo blij als ze helemaal via Leidschendam Noord mogen...)

Tweede ontsporing deze maand, derde grote crash dit jaar en de vierde ontsporing in twee maanden. Ben toch erg benieuwd of daar echt geen verband tussen zit...

Ik denk dat het verband hiertussen onder de trams zit... hadden niet veel van die GTLs nog draaistellen die van de PCCs geweest zijn? Die worden dan ook al hoogbejaard inmiddels, met alle gevolgen van dien.

Den Haag is ook de enige stad in Nederland waar de vervoersmaatschappij speciaal bussen heeft voor tramvervangende busdiensten. Dat is natuurlijk ook niet voor niets..

Heeft allemaal een combinatie van verschillende factoren. Slecht onderhoud, goedkope rails van zachter staal uit Polen, en hoe de trambestuurder zich gedraagt.

Van zondag t/m donderdag nacht zijn er Duitsers aan het lassen en slijpen en het helpt niks. De ontsporingen op de remise scheveningen sinds het nieuwe wisselcomplex staat nu al op nummer 30 dacht ik

Misschien toch wat langzamer over die wissels rijden dan...

Maar ook dan (ont/ver)spoor je. Op het remise terrein scheveningen heb je trambestuurders die met knikkende knieën, samen geknepen billen en zweet handen inrukken. Hoe bedoel je werkdruk...

Dus het onderhoud kan ook dramatisch slecht zijn als vervoerder en spoorbeheerder wel één bedrijf is? Schokkend

Z2N schreef:Den Haag is ook de enige stad in Nederland waar de vervoersmaatschappij speciaal bussen heeft voor tramvervangende busdiensten. Dat is natuurlijk ook niet voor niets..

dat komt denk ik omdat HTM en HTMbuzz 2 aparte bedrijven zijn.

maar de RET heeft ook aparte bussen voor tramvervangend vervoer.

HTM is zelfstandig, HTMbuzz is van Qbuzz, oftewel NS. HTMbuzz heeft de 1010-1115 overgenomen en wat letters bijgeplakt en het streepje uitgerekt. De 1001-1009 zijn nog steeds eigendom van HTM, ik hoorde zelfs dat de hogere nummers 1116< ook door HTM afgenomen zijn. Deze bussen worden door HTM dus bij Tramaccidenten ingezet.

Niet helemaal: HTMbuzz was voor 50% van HTM en voor 50% van Qbuzz (die zelf tegenwoordig voor 100% van NS is).
Echter, pas geleden zijn de aandelen HTMbuzz die Qbuzz had, overgegaan naar HTM. HTMbuzz is dus nu een 100% dochter van HTM (dat zelf een 49% dochter van NS is).

Maurice Hooikammer schreef:HTM is zelfstandig, HTMbuzz is van Qbuzz, oftewel NS. HTMbuzz heeft de 1012-1124 overgenomen en wat letters bijgeplakt en het streepje uitgerekt. De 1001-1011 zijn nog steeds eigendom van HTM, ik hoorde zelfs dat de hogere nummers 1125< ook door HTM afgenomen zijn. Deze bussen worden door HTM dus bij Tramaccidenten ingezet.

Ik ben dan weer van de nummertje en corrigeer het e.e.a.

Sorry, was op wat ik tot nog toe kon fotograferen met HTMbuzz stickers.

HTM is voor 49% van de aandelen van NS volgens mij Albellio.
HTM heeft 100% van de aandelen van HTMBUZZ.

Bus 1013 t/m 1115 is van HTMBUZZ
Bus 1001 t/m 1012 is van HTM ---> mogen gebruikt worden voor de gewone bus diensten.
Bus 1116 t/m 1135 zijn van de gemeente Den Haag waarvan er 15 verkocht worden/zijn aan het Oostblok.

Overigens stonden gisteren de 1116 t/m 1120 bij MAN Sassenheim.

Waren ze de boel aan het ontluchten ofzo?